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新款柯斯達（COASTER）曾經用名“考斯特”，這一世界公認的“豪華客車”代名詞，從誕生到今天已有近40年曆史，進入中國也有30多年時間，對中國客車尤其是中巴的設計和製造產生了巨大影響，屬於典型的日本車設計，與歐、美車系明顯不同，沒有大的缺點，以方便、美觀、實用為主，更迎合中國人口味。
豐田考斯特也叫柯斯達
考斯特近年來被廣泛引用於領導視察出行車和高端接待用車的場合，主要是因為它的性能強大
新款豐田柯斯達性能提升：
性能全面提升的豐田柯斯達4.0L V6，解決了原車2.7L動力不足導致的六大問題：
4.0L汽油發動機動力十足，跟車不掉隊；
4.0L汽油發動機強勁動力，超車更容易；
4.0L汽油發動機動力更足，爬坡更輕鬆；
4.0L汽油發動機噪音降低，舒適度提高；
4.0L汽油發動機強大動力，瞬間提速更平穩；
4.0L汽油發動機動力強勁，冬日車內溫度也能迅速提升
考斯特原車座椅
內部的內飾並不奢華，原車座椅並不是皮的，所以都需要進行改裝，而它換上幾千塊一個的首長椅之後檔次明顯提升就變成了高端商務車
考斯特9千塊的座椅
換過首長座椅之後舒適性得到了強大的提升，比如這些座椅具備了旋轉、加熱通風、按摩、放平當床的功能。
9千塊的首長座椅特寫
有句俗話說：“人靠衣裝，馬靠好鞍”說的一點也不錯，那麼汽車的內飾高檔與否就是靠航空座椅和裝飾，但是憑小編的經驗改裝車的航空座椅是必須改的，其他項目不一定非得改。
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