上一篇文章，咱們說到日本如果要造航母很容易，只要美國提供三項關鍵技術就行。但這會使日本徹底被綁上美國的戰車，而且一旦美國將這些技術掐斷，日本航母就要趴窩。
那麼，如果日本不使用美國的技術，還能造出航母來嗎？
日本是最早使用航母的國家之一，曾將航母作為重要的海戰武器平臺，其“鳳翔號”是世界上最早的實用型航母。二戰中，日本航母曾創造了很多優秀戰例。但二戰後，美國為了讓日本淪為自己的附庸，斷絕了日本海軍的傳承，技術資料全部被美國封存，轉運回國。日本不允許有軍隊和武裝，自然也不允許有軍事研究。
直到朝鮮戰爭爆發，日本作為反共基地被美國重新武裝起來，組建了自衛隊。但日本的軍事技術出現了極大斷層，很多關鍵技術被美國禁止研究。這使日本雖然在上世紀80年代就能造出金剛級這樣先進的宙斯盾驅逐艦，但核心技術完全從美國引進，日本連消化吸收進行改進的資格都沒有。可以說，日本海上自衛隊是建在沙灘上的宮殿，完全沒有根基，日美之間風浪一起，就會垮塌。
那麼，離開了美國提供的技術，日本還能造出航母來嗎？
日本海上自衛隊使用的幾乎都是從美國引進的燃氣輪機，自己不能生產
首先，日本海上自衛隊各級主力艦所用的都是美國的燃氣輪機。日本雖然有世界一流的造船業，但高性能軍用船用燃氣輪機技術卻是空白。更重要的是，受美國限制，日本各大造船廠都沒有對艦用燃氣輪機進行預研。所以，一旦美國不提供艦用主機，日本海上自衛隊的軍艦全得趴窩。
出雲號上安裝的相控陣雷達都是從美國引進的
其次，日本雖然有多艘宙斯盾驅逐艦，出雲級上也安裝了小型相控陣雷達，但這些高性能雷達都是從美國引進的，日本既沒有技術，也沒有生產能力。缺少相控陣雷達，日本出雲級的遠程監控能力將下降一個數量級，對空中情況的掌握能力弱化很多。由於它是艦隊核心，過低的空情掌控能力會讓整個艦隊處於極其不利的地步。
這些都還可以湊合，最關鍵的一點是，日本沒有艦載機生產能力。
二戰後，美國一直不允許日本擁有研製飛機的能力，直到上世紀70年代才逐漸放鬆。被日本國內媒體極力吹捧，號稱“平成零戰”的F-2戰鬥機，不過是美國F-16戰鬥機的翻版。日本花費巨資，還貢獻出了複合材料一體成型技術，希望能換得戰鬥機研製經驗，結果什麼都沒換來。F-2的造價高得驚人，性能卻比F-16高不了多少，空戰能力反而更差。
近年來，日本吹得天花亂墜的“心神”戰鬥機，不過是一款技術驗證機，號稱採用了推力變向技術，從而擁有超高機動性。實際上，不過是通過擾流片強行改變氣流方向，損耗大，安全性差，比矢量噴口技術差多了。而且，“心神”戰鬥機大量使用了美國提供的技術，算不上完全的日本造戰鬥機。
別說F-35B所用的帶升力風扇的航空發動機，日本連普通的高性能渦扇發動機也造不出來
日本現有的軍工技術完全不成體系，表面上可以造出先進的戰艦和戰機，日本自衛隊的武器國產化率也相當高。但實際上，很多關鍵技術日本不僅不掌握，連大學也沒有設置這些技術的學科。設計飛機最重要的航空發動機專業、空氣動力學專業，日本很多知名大學都沒有設置。日本國內也很少有這些領域的國際級專家。這些基礎領域投入大，見效慢，日本歷屆政府都不想投入過多，致使日本在這些領域遠遠落後於世界水平。
除了日本政府自己不投入，美國的外部壓力也是重要原因。每次日本想獨立研究某一項先進技術時，美國就會提供相似的、水平更高的技術，價格會比日本自行研製稍低一些，讓日本獨立開發得不償失。結果，日本很多關鍵技術都是引進自美國，且沒有消化吸收，知其然，不知其所以然。結果，日本關鍵技術掌握得不到發展，日本軍事工業受制於美國。
可以說，離開了美國，日本別說造航母，就連一艘一流的主力艦都造不出來。