'日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸'

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日本是一個島國,他的國土面積也是比較狹窄的,但是島上的民眾至今為止已經超過了1.2億,在這樣的人口密度下,日本人不得不想方設法增加陸地面積,為此在30年的時間裡面填海造地,這些年來也頗有成效,日本填出來一個香港島大小的面積,即便是如此,也難以改變領土狹窄的命運,而且作為一個島國,日本的地質災害頻繁,火山噴發,地震等因素時刻威脅。

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日本是一個島國,他的國土面積也是比較狹窄的,但是島上的民眾至今為止已經超過了1.2億,在這樣的人口密度下,日本人不得不想方設法增加陸地面積,為此在30年的時間裡面填海造地,這些年來也頗有成效,日本填出來一個香港島大小的面積,即便是如此,也難以改變領土狹窄的命運,而且作為一個島國,日本的地質災害頻繁,火山噴發,地震等因素時刻威脅。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

雖然日本是一個經濟大國,但是面對這樣的災難也是束手無策,而在歷史上,日本也想了很多辦法,來改變自己的命運,自明代以來,日本豐臣秀吉在一統日本以後,就寄希望於佔領明朝,為此他選定的路線是先攻佔朝鮮,但這一計劃後來並沒有實現,豐臣秀吉也差點成為了世界歷史上的笑話,但是日本以一種帝國主義亡我之心不死,對於中國的企圖從來都沒有斷絕過,上世紀三四十年代的抗日戰爭就足以說明一切。

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日本是一個島國,他的國土面積也是比較狹窄的,但是島上的民眾至今為止已經超過了1.2億,在這樣的人口密度下,日本人不得不想方設法增加陸地面積,為此在30年的時間裡面填海造地,這些年來也頗有成效,日本填出來一個香港島大小的面積,即便是如此,也難以改變領土狹窄的命運,而且作為一個島國,日本的地質災害頻繁,火山噴發,地震等因素時刻威脅。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

雖然日本是一個經濟大國,但是面對這樣的災難也是束手無策,而在歷史上,日本也想了很多辦法,來改變自己的命運,自明代以來,日本豐臣秀吉在一統日本以後,就寄希望於佔領明朝,為此他選定的路線是先攻佔朝鮮,但這一計劃後來並沒有實現,豐臣秀吉也差點成為了世界歷史上的笑話,但是日本以一種帝國主義亡我之心不死,對於中國的企圖從來都沒有斷絕過,上世紀三四十年代的抗日戰爭就足以說明一切。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

但配合這套戰略,還有一個跨世紀的百年計劃,這個計劃是在攻佔朝鮮和中國以後,建立跨海大橋,連接亞洲大陸,在二十世紀初的時候,日本這個想法就已經被提了出來,經過了十幾年的論證,日本最終將這個計劃成功制定出來。

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日本是一個島國,他的國土面積也是比較狹窄的,但是島上的民眾至今為止已經超過了1.2億,在這樣的人口密度下,日本人不得不想方設法增加陸地面積,為此在30年的時間裡面填海造地,這些年來也頗有成效,日本填出來一個香港島大小的面積,即便是如此,也難以改變領土狹窄的命運,而且作為一個島國,日本的地質災害頻繁,火山噴發,地震等因素時刻威脅。

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雖然日本是一個經濟大國,但是面對這樣的災難也是束手無策,而在歷史上,日本也想了很多辦法,來改變自己的命運,自明代以來,日本豐臣秀吉在一統日本以後,就寄希望於佔領明朝,為此他選定的路線是先攻佔朝鮮,但這一計劃後來並沒有實現,豐臣秀吉也差點成為了世界歷史上的笑話,但是日本以一種帝國主義亡我之心不死,對於中國的企圖從來都沒有斷絕過,上世紀三四十年代的抗日戰爭就足以說明一切。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

但配合這套戰略,還有一個跨世紀的百年計劃,這個計劃是在攻佔朝鮮和中國以後,建立跨海大橋,連接亞洲大陸,在二十世紀初的時候,日本這個想法就已經被提了出來,經過了十幾年的論證,日本最終將這個計劃成功制定出來。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

在韓國釜山與日本隔著一個對馬島,日本的想法就是通過這個小島進行轉接,建立起來釜山到日本的跨海大橋,按照我們今天的技術水平來看,這種計劃是真的有可能實現的,但在當時而言,這個想法還是太過於異想天開,不過雖然天真,但日本人從來沒有放棄這樣的想法。

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日本是一個島國,他的國土面積也是比較狹窄的,但是島上的民眾至今為止已經超過了1.2億,在這樣的人口密度下,日本人不得不想方設法增加陸地面積,為此在30年的時間裡面填海造地,這些年來也頗有成效,日本填出來一個香港島大小的面積,即便是如此,也難以改變領土狹窄的命運,而且作為一個島國,日本的地質災害頻繁,火山噴發,地震等因素時刻威脅。

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雖然日本是一個經濟大國,但是面對這樣的災難也是束手無策,而在歷史上,日本也想了很多辦法,來改變自己的命運,自明代以來,日本豐臣秀吉在一統日本以後,就寄希望於佔領明朝,為此他選定的路線是先攻佔朝鮮,但這一計劃後來並沒有實現,豐臣秀吉也差點成為了世界歷史上的笑話,但是日本以一種帝國主義亡我之心不死,對於中國的企圖從來都沒有斷絕過,上世紀三四十年代的抗日戰爭就足以說明一切。

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但配合這套戰略,還有一個跨世紀的百年計劃,這個計劃是在攻佔朝鮮和中國以後,建立跨海大橋,連接亞洲大陸,在二十世紀初的時候,日本這個想法就已經被提了出來,經過了十幾年的論證,日本最終將這個計劃成功制定出來。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

在韓國釜山與日本隔著一個對馬島,日本的想法就是通過這個小島進行轉接,建立起來釜山到日本的跨海大橋,按照我們今天的技術水平來看,這種計劃是真的有可能實現的,但在當時而言,這個想法還是太過於異想天開,不過雖然天真,但日本人從來沒有放棄這樣的想法。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

他們設想的情況就是,在吞併朝鮮和中國以後,就順勢開啟這項工程,當然日本人所需要的兩個時機統統都沒有等到,因為二戰中日本慘遭失敗,並且相對而言技術難點也沒有攻克,這個想法也就不了了之。

隨著到了近現代社會,日本國內發生了翻天覆地的變化,這時候修建跨海大橋的想法又再度被提出,而且日本已經有了修建跨海大橋的技術手段和實力,併成功修建了連接本州和九州的關門海峽大橋,以及連接本州和四國的瀨戶大橋。

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雖然日本是一個經濟大國,但是面對這樣的災難也是束手無策,而在歷史上,日本也想了很多辦法,來改變自己的命運,自明代以來,日本豐臣秀吉在一統日本以後,就寄希望於佔領明朝,為此他選定的路線是先攻佔朝鮮,但這一計劃後來並沒有實現,豐臣秀吉也差點成為了世界歷史上的笑話,但是日本以一種帝國主義亡我之心不死,對於中國的企圖從來都沒有斷絕過,上世紀三四十年代的抗日戰爭就足以說明一切。

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但配合這套戰略,還有一個跨世紀的百年計劃,這個計劃是在攻佔朝鮮和中國以後,建立跨海大橋,連接亞洲大陸,在二十世紀初的時候,日本這個想法就已經被提了出來,經過了十幾年的論證,日本最終將這個計劃成功制定出來。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

在韓國釜山與日本隔著一個對馬島,日本的想法就是通過這個小島進行轉接,建立起來釜山到日本的跨海大橋,按照我們今天的技術水平來看,這種計劃是真的有可能實現的,但在當時而言,這個想法還是太過於異想天開,不過雖然天真,但日本人從來沒有放棄這樣的想法。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

他們設想的情況就是,在吞併朝鮮和中國以後,就順勢開啟這項工程,當然日本人所需要的兩個時機統統都沒有等到,因為二戰中日本慘遭失敗,並且相對而言技術難點也沒有攻克,這個想法也就不了了之。

隨著到了近現代社會,日本國內發生了翻天覆地的變化,這時候修建跨海大橋的想法又再度被提出,而且日本已經有了修建跨海大橋的技術手段和實力,併成功修建了連接本州和九州的關門海峽大橋,以及連接本州和四國的瀨戶大橋。

日本有個“百年計劃”,設計了一個工程,能夠跨海連接亞洲大陸

在八十年代的時候,日本和韓國也就此事頻頻商討,希望可以達成這個想法,但是由於近代日本和韓國在歷史認識問題上屢屢發生衝突,這個百年計劃,最終也沒有能夠實現。

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