德國製造聞名全球。德國工業4.0更散發出迷人的魅力。工業4.0到底是什麼模樣?7月上旬，記者走進博世汽車部件(長沙)有限公司，探訪湖南首個工業4.0示範項目——
工業4.0生產線探祕
博世長沙公司，全新第九代防抱死馬達示範生產線。(資料圖片) 通訊員 攝
湖南日報記者 孟姣燕
跟隨博世長沙公司技術總監張畢生，記者一行穿過4道防護門，到達防抱死剎車系統(ABS)馬達裝配車間。
一條兩米寬的過道，兩條裝配生產線對比鮮明：一邊是傳統生產線，工人忙個不停;一邊是新生產線，智能化亮眼。
新的生產線，就是博世長沙公司的工業4.0示範生產線。
張畢生介紹，整條裝配生產線由34個工序組成，對應的是34個模塊化工作站。每個工作站將上料、倒片等4個工位，轉盤式地集成於一體。整條裝配生產線僅需2名工人，所有生產環節的監控管理交由人機交互界面。
博世長沙公司總經理助理李永壽介紹，2016年初啟動建設的工業4.0示範項目——全新第九代防抱死剎車系統(ABS)馬達裝配生產線，今年3月投入使用並開始量產。與傳統生產線相比，新生產線生產效率提高30%以上，原來組裝一個防抱死馬達需要12.5秒，現在只需要7.5秒;操作人員大幅減少;質量損失減少30%。
記者在其中一個裝配工序的硅鋼片上料工位看到，機器人正在作業。它能根據生產管理系統中的訂單情況自動計算物料，將物料需求發送到倉庫;倉庫收到指令後，會自動備料，然後交由運料小車自動配送到生產線上。
“從將生產計劃發送至生產執行系統，從原材料的準備到配送，從製造成品到包裝，整個裝配生產線完全按照博世工業4.0理念，實現設備、物料、人的互聯。”張畢生介紹，互聯的前提是數據的採集與共享;無處不在的智能傳感器、視覺系統、射頻技術等，就是數據採集的關鍵技術。
相比舊的生產線，這條工業4.0生產線的智能化程度，除了自動化水平更高、人機交互更便捷，還具備產品追溯、自動換型、智能訂單管理、數字化包裝等功能。在工業4.0時代，掌握關鍵數據，打造全球化智能服務體系，對企業由“製造”向“製造+服務”轉型至關重要。
記者看到，由這條生產線裝配的每一個馬達都有一個二維碼。據瞭解，通過掃描二維碼，可以清楚地看到其物聯號、在34個工作站的狀態、性能參數、製成參數等所有產品信息。這些數據會在系統內保留15年之久，方便產品質量追溯。
這條工業4.0示範生產線，在管理上也實現了智能化。生產線上所有運行狀態，不僅在博世長沙公司的總控室可以監控，遍佈全球的博世集團工廠只要經過授權都能夠看到，實現了生產管理信息透明和互聯。
今年起，博世長沙公司將加快4.0項目建設步伐，對生產執行管理系統進行拓展，導入新的維護支持系統，將數據存儲到雲平臺，加入物聯網，實現從智能生產到工業互聯。2017年，將建成座椅、電機等16條工業4.0生產線。2018年，建成一個智能化工業4.0車間。2020年，建成工業4.0互聯工廠。
工業4.0的核心是萬物互聯，這個過程也是一種漸進式的演進。據介紹，博世集團制定了實施工業4.0的發展路徑：先從工廠的一條生產線積累經驗，再建設智能互聯工廠，到集團全球生產資源共享和管理，再到建立沿供應鏈和價值鏈互聯的生態系統。
“在工業4.0方面，博世長沙公司剛剛起步，只是走得比較靠前，唯有一步步探索，才能最終實現目標。”李永壽說。
值得一提的是，博世長沙公司不僅是工業4.0領先的踐行者，還是工業4.0解決方案卓越的供應商。
據介紹，博世集團為秦川機床公司提供工業4.0解決方案項目，已於2016年成功下線，博世長沙公司深度參與了該項目建設。正是博世長沙公司在工業4.0擁有領先的技術優勢和實踐經驗，充分展示了工業4.0的魅力，目前省內不少企業紛紛前來參觀、諮詢，接受培訓。
李永壽表示，博世長沙公司有能力為客戶提供工業4.0軟硬件生產和技術支撐，為省內企業提供工業4.0解決方案，助推長沙打造國家智能製造中心，助推湖南智造技術發展和智造水平提升。
■記者手記
每天進步一點點
孟姣燕
參觀博世長沙公司4.0生產線，不少企業經營者磨拳擦掌、躍躍欲試。
但工業4.0是否符合當下中國的國情?
由於工業4.0資金、技術、管理成本較高，這個問題也成了不少企業家心中的疑慮。
的確，工業4.0看上去很美好。但企業不能盲目“追風”。推進工業4.0的目的應該是為了解決問題，尋找高效的生產經營解決方案。
德國工業4.0以人為中心，通過實施技術變革，提高效率，降低成本，完善服務。
其實，無論是德國“工業4.0”，還是“中國製造2025”，其本質都是製造業不斷邁向信息化、智能化的過程。
目前，我省企業分別處於1.0、2.0、3.0不同階段。要實現轉型升級，不要急於求成，一口吃成胖子;也並非要把現在的生產線、車間、工廠拆掉，推倒重來，而應根據自身實際情況，每天進步一點點，穩打穩紮推進。即使是自動化程度較高的德國企業，也只是在3.0的基礎上慢慢向4.0過渡。
我省工業轉型升級，應先補上工業3.0的功課，再追逐工業4.0的夢想。