'瞠目結舌，自行車\'成了精\' 讚不絕口，清華人開\'天機\''

科技期刊《自然》，8月1日出版，雜誌封面介紹，論文詳盡推出——中國在芯片和人工智能兩大領域，突破了在國際權威科學刊物《自然》的論文零記錄。

中國日報網8月1日電 今天，中國科研團隊研發的"天機"芯片登上了世界頂級學術雜誌《自然》封面。這款中國芯片是世界首款異構融合類腦芯片，也是世界上第一個既可支持脈衝神經網絡又可支持人工神經網路的人工智能芯片。

《自然》雜誌封面截圖

兩個主要方向

人工智能芯片代表性工作，可概括為兩個主流方向：深度學習加速器 (支持人工神經網絡) 和類腦芯片(主要支持脈衝神經網絡)。

這兩個方向，分稱"人工神經網路""脈衝神經網絡"。

將這兩個方向集成到一個平臺，稱為"異構融合類腦"。

兩個方向所使用的語言、計算原理、編碼方式和應用場景都不相同，實現這兩種模型深度高效的融合，是此類芯片設計中面臨的最大挑戰。

自行車"成了精"

我國科學家研製成功的"天機芯"芯片，可以同時支持機器學習算法和現有類腦計算算法。

請看，研究人員用一個自動行駛自行車系統，驗證了這一融合芯片的處理能力——

這輛自行車，真正能"自行"！

這輛無人駕駛自行車，用一塊"天機芯"作為的"大腦"，具備了自平衡、動態感知、目標探測、跟蹤、自動避障、過障、語音理解、自主決策等功能。

美國《紐約時報》評論：配備了"天機芯"芯片後，這可能是最接近獨立思考的自動行駛自行車。文章稱：在"天機芯"芯片的幫助下，機器可以更有效地學習更復雜的任務，並更好地執行這些任務。由於每個人造神經元是按需放電，而不是連續放電，因此神經形態芯片比傳統處理器消耗的能量更少。而且，由於它們的設計初衷是在短時間內處理信息，一些研究人員認為，這可以讓系統從更少的數據中實時學習。

憶阻器主要發明人、曾在惠普工作的權威專家理查德•斯坦利•威廉姆斯評價說："將這些功能結合在同一塊芯片的方法令人讚歎。"

此消息一出，眾多海外網友紛紛點贊與鼓起了掌，請看截圖：

清華大學開"天機"

很久了！不少AI專家堅持認為，人工通用智能（AGI）只是一個牽強附會的想象。

有轉變！少數一些科學家在求索不倦的過程中獲得了靈感。今年7月，微軟剛剛宣佈投資10億美元研發人工通用智能。

破天荒！清華大學類腦計算研究中心施路平教授團隊，實現了中國在芯片和人工智能兩大領域《自然》論文零的突破。

施路平認為，人工通用智能是一個必然的趨勢，而異構融合，也就是讓兩種計算結合正是這把鑰匙。

"天機芯"處理器正是採用了混合芯片架構的人工通用智能，支持異構網絡的混合建模，發揮它們各自的優勢，既能降低能耗，提高速度，又能保持高準確度。

這種旨在通過採用通用硬件平臺來刺激AGI開發的"雙重控制"，正是"開天機"之筆。

施路平說，"類腦計算芯片"是借鑑人腦的信息處理機制發展的新型計算芯片。"就像人類大腦中的神經元，一個神經元能連接上千個神經元，能夠實時傳遞脈衝信號，保持豐富的編碼機制。"

清華大學新聞網8月1日報道，研究團隊通過這輛"類腦自動行駛自行車"，建立了一個"異構可擴展人工通用智能開發演示平臺"，為學界提供了一個發展人工通用智能的平臺和思路，將能促進人工通用智能研究，從而賦能各行各業。

"天機芯"有多先進

這款芯片，不是在試圖複製人類大腦，而是在模仿人類的思維方式，如注意力、記憶力和預測能力。

這款芯片，可以採用各種核心架構，可重構的構建模塊等，以適應基於計算機科學的機器學習算法和麵向神經科學的方案，如腦啟動電路。

這款芯片——數字說明一切——相比於當前世界先進的IBM的TrueNorth芯片，"天機芯"密度提升20%，速度提高至少10倍，帶寬提高至少100倍。

從當初的一窮二白到當今經濟的世界第二，從成功試爆第一顆原子彈與氫彈到東方紅一號衛星發射升空，再到當今我們的高鐵、殲-20、國產航母、嫦娥四號、神威超算、手機支付等等，無不有力的說明與證明著中華人的智慧、能力與實力。

沒有什麼能夠封鎖住我們中華人！沒有什麼能夠難住我們中華人！