從A到D的躍升——中國海軍052型系列導彈驅逐艦的發展

現代導彈驅逐艦是一種能在海上執行反潛、掃雷、佈雷、支援登陸作戰，以及負擔日常巡邏、警戒、護航等多種任務的中型水面戰鬥艦艇，有著“海上多面手”的美譽，是各國海軍大力發展的主要艦種之一。然而，在建國後的很長一段時間裡，中國並沒有自己的導彈驅逐艦，中國海軍也只是典型的近海防衛型海軍。近年來，隨著中國現代化軍艦數量的激增，中國海軍已經開始由近海走向深藍，成為世界矚目的海上力量。這其中特別吸引人們眼球的當屬發展了四種艦型的052型系列導彈驅逐艦的大量服役。這些軍艦已經成為中國海軍的主力戰艦，成為了見證中國海軍崛起的標誌和驕傲。

A:艱難起步研製“中華第一艦”

上個世紀60年代初，為了適應中國海軍新型水面艦艇的需求，中國海軍開始瞄準世界海軍潮流，著手規劃導彈驅逐艦的研究工作。可惜因當時國民經濟困難，導彈驅逐艦的研究工作被迫下馬。1965年，為適應遠程火箭實驗時護航警戒的需要，中國海軍又重新進行導彈驅逐艦的研製。1968年12月，中國海軍第一艘051型導彈驅逐艦開始建造，1971年12月編入序列。自此，中國開始有了自行建造的導彈驅逐艦。

051C級116艦“石家莊”號

051型驅逐艦的研製裝備，是中國艦船工業一個重要里程碑，表明中國具備了研製大型水面作戰艦船的實力。然而，與與同時期世界主流水準導彈驅逐艦相比，051型無論是裝備水平、航電系統等各方面作戰能力存在明顯差距。改革開放以後，開始走出國門的中國海軍在見識西方先進軍事技術時，也徹底感受到中外的巨大差距。於是，中國海軍在對051型進行現代化改造的同時也開始了新一代導彈驅逐艦052型的研製工作。

112“哈爾濱”艦

按照研製之初的設想， 052型導彈驅逐艦進入“第二代”行列必須要有防空導彈、艦載反潛直升機、燃氣輪機和高度自動化的集中式指揮系統這四個要素。這對於當時中國的造船工業乃至整個武器工業來說，無疑都是巨大的挑戰。052型導彈驅逐艦在研究過程中遇到最大的困難要屬燃氣輪機危機了。受到技術條件和製造業水平的限制，當時我國自行研製的幾款燃氣輪機均達不到“052”要求的技術指標，因而只能從國外進口。當時由於中美關係密切，美國同意逐步轉讓其LM2500型燃氣輪機技術，因此中國決定，在052型驅逐艦上安裝LM2500燃氣輪機。然而，1989年之後，西方重啟對中國的武器技術、裝備輸出禁令，維護這型燃氣輪機遇到了很多麻煩。參加052研製的軍工人員克服了各種困難保障052型首艦順利完成了海試任務。從80年代中期052型導彈驅逐艦開始研製到1994年5月其首艦正式服役，被稱為“中華第一艦”的哈爾濱艦歷經近十年的時間終於橫空出世。這“十年磨一艦”所歷經幾番曲折，幾度艱辛，恐怕只有親自參與其中的中國軍工人才能真正體味。

為了追趕當時世界先進水平，052型驅逐艦在艦載武器，雷達電子設備上和051型驅逐艦相比有極大的跨越，特別是計算機的廣泛使用，這對我軍官兵能否掌握這艘在當時堪稱國內最先進的戰艦是一個嚴峻考驗。而且由於大部分裝備都是從國外進口的，使用說明全部是英文。為了使“哈爾濱”艦早日形成戰鬥力，學習英語和計算機成為了當時在艦上服役的官兵的必修課。

113“青島”艦

海軍對第二代驅逐艦的需求也相當急迫，需求量也很大，只建造一艘現代化的052型驅逐艦顯然滿足了不中國海軍的胃口，因此在建造“哈爾濱”艦的同時，052型的2號艦“青島”艦的建造工作也開始緊鑼密鼓的展開了。由於西方的武器禁運，使“青島”艦已經不可能象“哈爾濱”艦一樣得到美製LM2500型燃氣輪機和西方的各種先進裝備。在這種情況下，中國的軍工人員不僅實現LM2500燃氣輪機大部分零件的國產化，解決了052型艦上的燃氣輪機零備件供應問題，而且使大部分艦載設備都實現了國產化，使052型艦扔掉了人們給“哈爾濱”起的“八國聯軍”的謔稱，成為了一艘名副其實的國產新型驅逐艦。1993年10月，“青島”艦在江南造船廠下水，並於1996年5月，完成試航工作交付部隊。112“哈爾濱”艦和113“青島”艦的服役標誌著中國在驅逐艦造艦技術方面有了長足進步，體現瞭解放軍海軍力圖向“藍水海軍”發展的努力，112艦和113艦曾經於1997年和2000年兩度遠航訪問美洲大陸，展示出優良的遠洋航行能力。此外，052型艦也是中國大陸首次採用時髦的“寬船體設計”的軍艦(美國的“阿利伯克”級驅逐艦船體即採用這種設計)，加之相對先進的西方電子設備和武器，使其成為當時解放軍海軍綜合戰力最強大的軍艦。

B:中俄技術合璧打造“中華現代”

“哈爾濱”艦和“青島”艦這兩艘052型導彈驅逐艦是上個世紀90年代中期中國建造的比較接近西方標準的現代化戰艦，代表了當時中國海軍水面作戰艦艇技術最高水平。而且，隨著新型艦載武器裝備研發的成功，052型驅逐艦也在不斷接受改裝。兩艦於2004年前後均進行了將主炮塔改為隱形炮塔，換裝16枚鷹擊83型反艦導彈，升級海紅旗7防空導彈並對艦上電子設備進行升級等改裝。然而，由於大量採用的進口設備不但價格高昂，而且來源受到西方禁運的嚴重限制，加上052型艦僅具備點防空能力，無法在己方岸基航空兵作戰半徑之外區域作戰，因此只建造了兩艘之後，這一型軍艦便停建了。

為了緩解艦隊區域防空能力的問題，中國於20世紀90年代後期引進了俄羅斯現代級驅逐艦，並利用引進俄製區域防導彈系統與配套的雷達系統裝備研製出被稱為052B型的新型驅逐艦。在防空武器系統上，052B使用了兩具與俄製現代SA-N-12防空導彈級導彈驅逐艦相同的3S-90單臂旋轉發射器，分別位於艦首主炮後以及機庫右側，每具發射器的彈艙能容納24枚SA-N-7(9M38)系列中程區域防空導彈。在反艦武器系統上，052B雖然配備4具國產四聯裝鷹擊-83反艦導彈，但艦上主要武器系統由一套俄製MINERAL-ME目標指示/射控雷達指揮接戰。052B的艦艇對空警戒雷達是一具位於主桅杆頂端的052B艦上的對空雷達俄製MR-750MA Fregat M2EM 3D對空搜索雷達。由於052B型驅逐艦上的對空偵測、導彈射控、防空導彈系統、數據鏈以及反潛聲納等主要次系統均與俄羅斯現代級導彈驅逐艦相同，因此也被稱作“中華現代”。

168“廣州”艦

052B是中國自制的第一種具備區域防空能力的大型艦艇。雖然該型軍艦上並沒有出現人們期待以久的中國最新開發的垂直髮射系統和相控陣雷達，而代之以兩具3S一90單臂旋轉發射器和多部俄製雷達，但較之先前的052A型其區域防空能力確有較大的提升。052B使用的北約稱之為“灰熊”的俄製SA—N一12防空導彈，是陸基SA一17防空導彈的海上版，也是SA—N一7的改良型，使用改良後的信號處理器、火控軟件以及增程的火箭發動機，具有優異的電子反制能力，採用中段無線電修正+終端半主動雷達導引模式，並引進分時照射技術，射程3.5～45公里，能擊中高速飛行的目標。052B艦上裝有四部MR一90雷達，每部雷達能以分時照射的方式同時導引兩枚SA—N一12；主桅杆頂端則加裝一具俄製M2EM“頂板”3D對空搜索雷達，其最大對空搜索距離達300公里，能在220公里外偵測到雷達截面積2平方米的目標，對反艦導彈偵測距離達35公里，能同時搜索100個目標，並對其中25個目標進行火控等級的精確追蹤。為了強化短距離低空目標搜索能力，彌補“頂板”雷達波長較長、分辨率較差的弱點，052B還設有一具364型x波段對空、對海搜索雷達，其天線位於二號桅杆頂端的球狀保護罩內，用於搜索中低空目標以及海面目標，最大使用距離約150公里。此外，052B的上層結構及桅杆陸續增加了包括984—1型電子反制系統、928型電子支持系統等在內的許多球狀電子戰系統或衛星通訊天線。這些裝備賦予了052B比較突出的區域防空能力。

052B還在多方面考慮艦艇的隱身性能，採用了包括降低雷達截面積、紅外信號、聲噪以及磁信號等多項隱身技術。具體措施包括主機安裝於密封箱以及雙層彈性減震基座上、艦底加裝氣泡幕降噪系統、類似潛艦的大側傾五葉低噪音螺旋槳、艦首聲納敷設消音瓦、艦體裝設消磁線圈、降溫灑水系統、艦體低RCS造型以及與051B型相同的奈米隱身塗料等等。尤其是052B的上層結構擁有傾斜表面，和船舷融合為一，艦型優美簡潔，大大降低了雷達反射截面，被認為是中國軍艦在隱身造型上的一次有益嘗試。

具有較強的反潛能力是052B的另一個顯著特點。052B使用與“現代”級同型的MGK一335MS-E聲吶系統，它以MGK一335EM-03為基礎，根據大陸海軍的需求加以改良，具有主被動搜索能力以及目標自動追蹤、目標辨識、魚雷警告、低/高頻(LF/HF)水下聲力加密通訊、測距、敵我識別等能力，其掃瞄範圍為260。對潛偵測距離約10-12公里，對魚雷偵測距離約2公里，有效測距距離為30公里，計算精確度約10度，水下聲力加密通訊距離為20公里。在反潛武器方面，052B在其艦尾兩側的船舷開口內安裝有二具三管324毫米7424型反潛魚雷管，在其艦炮前方則裝有兩具十二聯裝240mm反潛火箭深彈發射器。艦尾的魚雷發射艙口以艙門封閉，可降低雷達截面積，發射時才開啟。艦首的反潛火箭發射器為典型俄系裝備，使用ED一21火箭投射深水炸彈，彈頭重90公斤，最大射程4公里，可攻擊深度300米的目標，每具發射器下方設有容量達18發的彈艙，故連同發射管內的儲存彈，每具發射器共有24枚備用彈；由於艦首擋浪板的遮蔽，平時不易從艦首側面察覺這兩具反潛火箭。052B的反潛直升機使用俄製卡一28C共軸反轉主旋翼直升機，最大載重量約5噸，機腹設有一個彈艙，能掛載兩枚魚雷或深水炸彈，最大作戰半徑200公里，滯空時間4.5小時，編制3名空勤機員，機首下方設有一部使用距離達200公里的對海搜索雷達，能在30公里外發現如潛艇呼吸管大小的目標，機上並配備磁性探測器以及16～24具聲吶浮標，並能將聲吶浮標獲得的信息以數字數據鏈傳回母艦。

169“武漢”號

2004年，052B的第一艘168“廣州”號和第二艘艦艇169“武漢”號先後進入南海艦隊服役，進一步的增大中國海軍的戰鬥能力，標誌著中國水面艦艇造艦技術又上了一個新的臺階。雖然並沒有裝備軍迷們嚮往已久的國產相控陣雷達和垂直髮射系統等非常先進的武備系統，但作為中國第一種具備了一定區域防空能力的多用途遠洋驅逐艦，052B的建造成功仍有著劃時代的意義。

C&D:“神盾”出世護佑中華海疆

作為一款具備了有限區域防空能力的多用途導彈驅逐艦，052B顯然是不能滿足中國海軍走向深藍的戰略需求，因此在168“廣州”艦和169“武漢”號艦建成之後便停建了。這也使人們對中國的下一代新型驅逐艦充滿了好奇和各種猜想。2003年4月29日，一艘和052B艦體大致相同，但艦橋更為高大，四面裝有相控陣雷達天線，前甲板上有垂直髮射系統發射蓋板的舷號為170的軍艦的下水。興奮不已的中國軍迷們親切地將“中華神盾”這個美譽賦予了這艘承載著中國海軍無數榮耀與夢想的新型軍艦。2012年8月，一艘明顯安裝了新型主炮和尺寸更大的相控陣雷達天線的新型導彈驅逐艦在江南造船廠隆重下水，該艦即為052D型導彈驅逐艦的首艦172艦。從此，“中華神盾”也就成了裝備有國產相近陣雷達和垂直髮射系統的052C型和稍後出現的052D型導彈驅逐艦的代名詞。

“中華神盾”艦採用了當今流行的隱身設計，上層建築採用了傾斜面設計且使用了雷達吸波塗料，各面轉角處採用了圓弧過渡；艦首的防浪板和上層建築中部設置的隱身擋板遮蔽了位於前甲板和上層建築上的外露設備；船樓兩側向內收縮的傾斜角度更大，使艦橋正面變窄，有利於增強艦船的隱身性能；在紅外隱身和聲隱身上，採用了一系列降低紅外特徵和輻射噪聲的措施。“中華神盾”艦修長而優美的艦形，不僅使軍艦具有了較好的適航性和耐波性，而且有效降低了雷達反射截面，提高了戰艦的隱身效果。由於其在敵方的雷達屏幕上的反射面積出奇的小，再加上低矮的艦體，使其可能會被判為是一艘導彈快艇。此外，052D還將裝備在052C上 100mm艦炮替換成了一座高度更高、隱身造型更完善的國產H/PJ-38型130mm單管艦炮。

172“昆明”艦

052C和052D所以會被稱為“中華神盾”，最主要的還是取決於其強大海上作戰能力。052C型上面安裝了四面“海之星”346型有源相控陣雷達和8座可發射海紅旗—9遠程艦空導彈的6聯裝垂直髮射裝置，極大提升了中國海軍的區域防空能力，中國海軍也由此從真正意義上擁有了區域防空型的導彈驅逐艦。052D這方面的能力則更勝一籌，它不僅裝備了更為先進的新型有源相控陣雷達，而且防空火力也更為強大。052D在裝備的346A型有源相控陣雷達，捨棄了052C上346型雷達的風冷系統的弧形雷達外罩，採用了純液冷系統的平板外殼，因而天線陣面尺寸更大，輸出功率和持續運行能力更強，各項性能諸元更優。這種新型有源相控陣雷達不僅擁有較強的對大氣層內各種飛行器的探測能力，還具有對大氣層外彈道導彈等目標的探測能力。它能同時探測、識別、追蹤上百個空中和水面目標。此外，這種雷達還能在較為惡劣的條件下正常工作，不需要特殊保護措施。不少軍事媒體都表示這款裝在052D上的新型雷達的綜合能力可與美軍正在研製的新型驅逐艦“阿利?伯克-III”型驅逐艦的艦載相控陣雷達媲美。與052C採用六聯裝環形圓筒垂直冷發射不同，052D的垂直髮射單元採用的是八聯裝方形方筒垂直冷發射，共64個單元，前甲板32個，後甲板32個。而052C上的垂直髮射單元只有48個，其中前甲板36個，後甲板12個。這一改進，使052D多出了16個垂直髮射單元，防空火力明顯得到增強。而且052D的裝備的這一新型垂直髮射系統是第一種國產通用型艦載導彈垂直髮射系統，不僅可以發射海紅旗-9系列防空導彈，而且可以發射鷹擊-18型反艦導彈。更有媒體披露稱該系統能夠發射多型防空導彈、射程超過250公里的新型超音速反艦導彈、射程超過1500公里的艦岸巡航導彈、火箭助飛魚雷(反潛導彈)等多種導彈。此外，裝備了新型艦炮、超音速艦岸巡航導彈、魚雷發射器、多功能火箭發射器和反潛直升機的“中華神盾”艦的對艦攻擊、對岸攻擊和反潛作戰能力也不可小覷。對採用了很多全新技術，全艦的整體設計水平、艦載相控陣雷達和武器性能、隱身能力等都得到了空前提高052C與052D而言，“中華神盾”的美譽當之無愧！

170“蘭州”艦

目前，已經有5艘052C（分別是170“蘭州”艦、171“海口”艦、150“長春”艦、151“鄭州”艦和152“濟南”艦）正式入役。今後，還將會有越來越多的“中華神盾”艦下水服役，中國海軍的海上作戰能力，特別是遠洋戰略能力將大為增強。它們將成為中國海軍未來水面打擊力量的基石，構築起佑護中華海疆的堅固盾牌。

052型系列導彈驅逐艦從最初的052A到052B、再到052C和052D，在二十多年時間裡經歷了四種型號的改進和發展，終於使中國海軍多用途現代化導彈驅逐艦達到了與世界現役先進戰艦同一水平的高度，使中國海軍擁有了性能優良的世界級戰艦。然而，相對於世界最先進水平的驅逐艦，即使是中國最先進的052D型軍艦也仍然存在著不小的差距。比如，噸位相對較小，艦載武器數量有限等問題一直制約著中國軍艦戰鬥力的提升。美日目前最先進的“宙斯盾”導彈驅逐艦排水量都在一萬噸上下，僅垂直髮射單元就有近百個。隨著中國航母“遼寧艦”的正式服役，未來的航母編隊急需類似的大型驅逐艦提供護航，中國海軍對大型驅逐艦的需求日顯迫切。實際上，外界已經普遍猜測中國正在建造所謂“055型”萬噸級導彈驅逐艦。無論這樣的猜想是否符合事實，可以肯定的是，隨著未來中國艦用的動力裝置不斷增強，我肯定會在不久的將來看到中國海軍更為現代化的萬噸級大型導彈驅逐艦馳騁在海疆之上。

作者：國防大學政治學院軍政訓練系副主任 袁周（副教授）