2018年6月27日，中國（杭州）區塊鏈產業園在杭州未來科技城舉行項目落地發佈會，首批14家區塊鏈項目獲取入駐資格。
今年4月9日，中國（杭州）區塊鏈產業園正式啟動，會上宣佈成立“雄岸全球區塊鏈百億創新基金”以及籌建“浙江雄岸區塊鏈戰略發展研究院”，引起社會各界廣泛關注。
此次項目落地發佈會，是產業園時隔兩個月所取得的階段性成果的對外發布。據瞭解，本次入園審核公開透明，首批入駐項目經過政府和專家的層層、嚴格篩選，最終來自雲存儲、智能合約審計、遊戲、能源、場外衍生品交易、資產管理等場景的14個項目從700多個競爭者脫穎而出。中國（杭州）區塊鏈產業園相關領導為首批入園企業名單頒發金鑰匙，同時雄岸基金創始人姚勇傑為雄岸被投項目代表授牌。
雄岸基金創始人、嘉楠耘智天使投資人姚勇傑對首批入駐項目表示祝賀並希望創業者保持昂揚鬥志，繼續奮鬥，既要抬頭看天，又要埋頭苦幹；既要有遠大目標和廣闊的胸懷，又要有攻堅克難的強大執行力。藉助政府提供的優質創業環境，在各自細分的領域做大、做實、做強，開拓區塊鏈3.0時代。
此次發佈會的一大重點環節是發佈區塊鏈的共享經濟項目。
“既然勞動人民是價值的創造者，最終也應該是價值的獲得者。區塊鏈的共享經濟，就是要為勞動人民真正實現價值共享。”姚勇傑在講話中分析了更公平更合理的區塊鏈共享經濟生態，他認為，“區塊鏈可以真正做到“以人民為中心”、“以勞動者為中心”。“這對縮小社會貧富差距、構建和諧社會有著非常重大的意義。這不是口號，我們整個產業園相關集體已經在實實在在地推進行動，力圖早日實現這一目標。”
此次發佈會上，入駐項目方代表“共享鏈”和“車享鏈”就是以共享經濟為切入點的區塊鏈項目。
共享鏈 （Share blockchain）於2018年6月在杭州成立，採用區塊鏈社群模式開發共享區塊鏈系統。共享區塊鏈技術支持方、極信區塊鏈CTO莫建祥從技術層面分析瞭如何實現共享鏈的產品開發，以及如何調動社群效應、實現共同開發。其中ShareOS是一個基於EOS系統深度優化，定製、開發的底層公鏈，針對共享行業進行深度定製。如超級節點制度，Token model，用戶體系，信用體系，行業定製等。共享鏈不僅在產品目標用戶擴散到普通人當中，連開發和構建環境都做到”人人蔘與，共享美好生活”的理念。
車享鏈（Car Sharing Chain）是一個 C2C共享出行平臺級別的生態體系，社會上任何有可以供共享出行使用的車輛提供，以及有出行需求的用車人都可以參與其中，選擇加入車享鏈的門檻僅僅是將自己的汽車裝上一個“車享魔方”，用以實時記錄車輛行駛的基本數據，包括行駛時間、里程等，這些數據通過一定的核算機制，轉化成為相應的標準算力，以區塊鏈類 POW工作量機制模式，獲得一定量的生態體系激勵，即“車享豆 ”。“車享豆 ”擁有者，還可在生態平臺上兌換成相應的產品和服務，包括定期保養等售後服務，從而形成一個價值轉移的閉環。
雄岸基金創始合夥人李笑來在發佈會也認為，“共享經濟本質上來說就是資源共享交易，通常需要像Airbnb、Uber等這種中心化平臺來完成，一旦中心化平臺出現問題，難免就會爆發共享信任危機，而區塊鏈技術的去中心化、分中心等特性與共享經濟可以存在絕妙的互補。在區塊鏈技術的加持下，共享經濟的信任難題找到了出口。正是如此，‘共享經濟+區塊鏈’讓一大批企業看到了機會。”
附：入駐企業名單
