預售21.28萬起，全新現代勝達到店實拍，這價是不是送它一首涼涼

現在國內的汽車改款後售價都較現款車型有所上漲，那麼這中間到底是什麼原因導致售價上漲呢？這個問題也讓眾多的消費者感到困惑，並且最近發佈的新車都是呈現著漲價的趨勢，並且合資車型的漲價也最為離譜，那麼我們今天就來看下全新的韓系現代吧！

韓系車其實以往在國內的銷量還是非常不錯的，不過這也是當時的車型少，品牌少的原因，不過在如今眾多合資品牌和國產品牌中更是有較多的車型代替了韓系車的位置，並且也都取得了不錯的成績，不過現代公司依然還是對國內的市場抱有較高的信心，全新推出伊蘭特的改款車型以後，緊接著又對現代的勝達進行了改款，並且目前有的4S店內也有了實車！

可是根據新款勝達的報價，21.28的起售價格是不是有點過於高了，相比銳界與漢蘭達這個定位確實太高了，難道是北京現代這個品牌膨脹了嗎？相比尺寸上也沒有太多的亮點可言，那麼這樣的價格你會買嗎？不過全新改款後的車型在外觀山還是有著不小的變化！

全新的勝達在外觀上看起來確實更加的運動，雖然全新家族式設計的前臉也曾被網友調侃，不過全新勝達的改變大家還是有目共睹的，犀利的頭燈加上上方寬大的鍍鉻元素進行點綴，遠近光大燈依然設計在現款的位置，下側的霧燈區也進行了立體的造型設計！整體的前臉看起來確實是具有豪邁精緻的特性！

全新的勝達在尾部的設計也更具氣質感受，貫穿式的尾燈也給該車增加辨識度的同時提高了該車的氣質，兩側的尾燈更是採用7字型的設計風格，後包圍上更是採用了具有運動氣息的造型設計，並且在尾排的設計上也非常具有豪車的氣質，寬大的鍍鉻飾板對尾排進行裝飾的同時還呼應了前包圍上的設計風格！

全新的勝達在內飾上也有很大的提升，並且還依稀有一種現代IX35的味道，不過在用料上也比IX35更加厚道，勝達作為現代的旗艦車型用料和做工上超越IX35是正常的，全新的勝達採用了懸浮式的中控大屏，並且在中央大屏的下部還採用了富有豪車氣質的設計語言，檔把改由電子按鈕式換擋，多功能方向盤的按鍵區也採用鍍鉻的元素進行裝扮，尤其是在方向盤的中幅區更是採用可巨大的鍍鉻飾板，這樣的全新設計也使得該車內部更顯科技風範和豪華氣質！

全新勝達在動力上採用了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，該發動機還具有高低功率版本之分，現代還特意對這臺發動機進行過全新的數據調校，也使該動機達到一個比較滿意的動力，高功率的最大功率為240馬力和355牛米，低功率的也達到了230馬力和320牛米，並且這臺發動機的性能是可以和德系的車型相互對標的，全新的勝達在傳動系統上採用了8速的手自一體這也會使該發動機能夠有一個更高效的速度傳動比！

喵喵：全新的勝達在動力上和內飾上都有不小的改變，並且在微觀上也更加的運動，可是相比漢蘭達等車型的話卻失去了一些特有的感覺，如果硬要拿漢蘭達和全新的勝達相比的話我個人還是覺得漢蘭達更加厚道！