這才是電池跑不遠的原因？一般維修工不會說，師傅老哥來給你說

電動車跑的遠不遠？全憑電池來說話。電池作為電動車最大的一個零部件，它關係到你所購買騎行的電動車能夠跑多遠，並且使用的長久。這也就是每一位擁有電動車的車主，說最期盼的這也就是每一位擁有電動車的車主來說最期盼的。電池的消費是每一個車主的不小的一筆開支，每次購買更換電池的時候，他先考慮的是這個電池質量怎麼樣？能用的時間長久嗎？

所以每次在更換參觀的時候，你就要多留個心眼，把細節做到位，這樣你的電池會用的比別人的更長久，也會多用個一兩年。這幾年來我們電動車維修店修理電動車或者是更換電池的很多顧客，有一個共同的毛病。在我們交談中會得到這麼個信息，就是他們每次在充電的時候就怕電充不滿，每次都要多充幾個小時，並且都是晚上充電。從晚上到早晨每次都是十幾個小時，這對新電池用完電來充電還可以，但是對那些電池使用到一年到一年半的時候，也去充十幾個小時這就屬於過充電；像這種情況造成的結果是電池會充鼓或者是提前縮短電池壽命。

像我昨天更換的那組電池就出現了這個原因，看電池生產日期才使了一年半時間，顧客要求更換電池，他很清楚每次充完電電動車能騎多少路程，尤其是問題出現在今天早晨，他充了一晚上電，今天早晨一騎儀表顯示有電卻不走，我經過測試發現電量是明顯不足，把電池取出來檢查，電池充鼓的厲害全部都粘連在一起拿不出來，有一塊是隻有電壓沒有電量，這塊電池的內部基板過橋線已經燒斷，完全不能使用了。這組電池從時間上來算是是用的比較短的，正常情況下應該是用到兩年以上。

奉勸各位電動車車主在給電池充電的時候，一定要注意一些細節，比如像安裝的新電池在用完電的情況下充電一般都在10個小時以下；每次充電前要看，電動車在騎行的時候電量顯示，剩兩格或者是兩格半在充電為好。不要在騎行中用了一半電或者是每次騎一躺回來就要充電，這都屬於勤充電。電池使用到一年或者是一年半以上的，每次騎完電充電時間不能超過7個小時。這些充電使用細節你要注意，你的電池會比別人的用的更長久。

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