可以買菜也可以摩旅； 光陽賽艇250測評
如果有一款踏板車，既可以偶爾小玩摩旅一下，又可以買菜代步那麼賽艇250一定是備選之一。1 舒適的座墊一款可以長時間騎行的踏板車，舒適的座墊是不可缺少的，賽...
摩旅的熱度近幾年非常火爆，很多人都打算騎著摩托，去追尋“詩和遠方”，各個機智的廠家，看準了這些車友的這些需求，各種型號的拉力車，猶如雨後春筍般的冒了出來。
那麼作為拉力車，肯定要有個拉力的樣子，比如高大的車身，犀利的鳥嘴，寬闊的車把，大面積的風擋，輻條的輪轂，高聳的排氣，如果哪輛拉力車沒有這樣的配置，肯定會受到摩旅愛好者的吐槽。
可事實上並不是只有帶鳥嘴，或者擁有輻條輪轂的拉力車，才能進行摩旅，很多人可能買了這樣的配置，幾年都跑不了一次爛路，這些標誌性的配置反而成了形同虛設。
並且現在國家道路建設的很不錯，很多城市相連的要道，基本全是柏油路，不去刻意選擇難走的路線，這些拉力車型根本就發揮不了真正的實力，反而騎行的舒適程度，和擁堵路段的通過性，拉力車在這方面有些欠缺
照這樣說來，有些出行並不會去選擇爛路的人，拉力車對他們來說，就是空有一身架子，實用價值比較低，不如選擇舒適的大踏板來的更實在全面。
大踏板的舒適性，一般來說比較高，其坐姿更加舒展，空間更大，就連帶人後座的空間也是足夠大，能保證長時間的旅途中的舒適性，加上原廠大面積的風擋和寬大的車身，風阻保護也比較到位。
就載物能力來說，近途大踏板也是不在話下，寬大的馬桶空間，可以放一些隨身物品，再加個尾箱帶一些換洗衣物，3~5天的摩旅，這些都是妥妥的沒問題，如果再遠一些，也可以考慮加裝邊箱。
就動力而言，現在大踏板的排量一般在250cc左右，極速通常都可以跑到130KM~140KM，就算上了高速，大踏板的動力也是可以勝任的，而且騎行時不需要頻繁換擋，省去了很多麻煩。
對於只能購買一輛摩托車的車友來說，大踏板也是通勤的利器，上下班騎著再合適不過，週末出行騎著是又方便又舒服，小長假騎著它去心儀已久的城市轉轉，同樣沒有什麼壓力，所以大踏板的功能性還是挺多的。
小編也曾騎著自己心愛的的大踏板，走過不少城市，在旅途上大踏板的表現可圈可點，比拉力車的坐姿舒服不少，800多公里的路程，也感覺不到多累，整車的重心和重量相對來說還更低，操控起來更加輕便，要真是雞蛋裡挑骨頭，只能說油箱比較小，加油的頻率會高一些。
小編：對於有些喜歡摩旅，卻又不會專門選擇去走爛路的車友，弄輛大踏板則是一個不錯的選擇，沒有必要非得去選擇，自己很多功能用不到的拉力車，如果你平時上下班騎車，週末又愛去遠的地方跑跑，大踏板也是一個不錯的選擇，如果你有這方面的感觸，可以在留言區分享給大家。
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