'整個音樂圈看不上說唱？汽車圈鄙視鏈更嚴重，不止奇瑞是叫花子車'
最近一段時間，重慶保時捷女司機火了，能夠旋轉的帽子火了，當然最火的還是被當成“叫花子車”的奇瑞車，事實上，這件事的矛盾點就在於奇瑞司機被罵開“叫花子車”，然後整個網絡世界被激怒，大家似乎都看不得某些有錢人仗勢欺人，當然其實也映射出整個中國汽車圈的鄙視鏈，這個鄙視鏈一直存在，很多人不願意承認，只有這種事件發生的時候，我們才發現在中國人的心中，有關於汽車的鄙視鏈是多麼的牢不可破！
最近一段時間，重慶保時捷女司機火了，能夠旋轉的帽子火了，當然最火的還是被當成“叫花子車”的奇瑞車，事實上，這件事的矛盾點就在於奇瑞司機被罵開“叫花子車”，然後整個網絡世界被激怒，大家似乎都看不得某些有錢人仗勢欺人，當然其實也映射出整個中國汽車圈的鄙視鏈，這個鄙視鏈一直存在，很多人不願意承認，只有這種事件發生的時候，我們才發現在中國人的心中，有關於汽車的鄙視鏈是多麼的牢不可破！
最近一段時間，重慶保時捷女司機火了，能夠旋轉的帽子火了，當然最火的還是被當成“叫花子車”的奇瑞車，事實上，這件事的矛盾點就在於奇瑞司機被罵開“叫花子車”，然後整個網絡世界被激怒，大家似乎都看不得某些有錢人仗勢欺人，當然其實也映射出整個中國汽車圈的鄙視鏈，這個鄙視鏈一直存在，很多人不願意承認，只有這種事件發生的時候，我們才發現在中國人的心中，有關於汽車的鄙視鏈是多麼的牢不可破！
鄙視鏈在很多行業都存在，比如在音樂圈，玩古典的，瞧不上玩爵士的；玩爵士的，瞧不起玩搖滾的；玩搖滾的，瞧不上玩流行的，但是這幫人，所有人，都瞧不上玩說唱的。
最近一段時間，重慶保時捷女司機火了，能夠旋轉的帽子火了，當然最火的還是被當成“叫花子車”的奇瑞車，事實上，這件事的矛盾點就在於奇瑞司機被罵開“叫花子車”，然後整個網絡世界被激怒，大家似乎都看不得某些有錢人仗勢欺人，當然其實也映射出整個中國汽車圈的鄙視鏈，這個鄙視鏈一直存在，很多人不願意承認，只有這種事件發生的時候，我們才發現在中國人的心中，有關於汽車的鄙視鏈是多麼的牢不可破！
鄙視鏈在很多行業都存在，比如在音樂圈，玩古典的，瞧不上玩爵士的；玩爵士的，瞧不起玩搖滾的；玩搖滾的，瞧不上玩流行的，但是這幫人，所有人，都瞧不上玩說唱的。
而在汽車圈，目前似乎已經形成了一個相對比較完整的車系品牌鄙視鏈，比如德系瞧不上日系、日系瞧不上美系、美系瞧不上韓系，韓系車瞧不上法系車，然後大家集體瞧不上自主品牌。
最近一段時間，重慶保時捷女司機火了，能夠旋轉的帽子火了，當然最火的還是被當成“叫花子車”的奇瑞車，事實上，這件事的矛盾點就在於奇瑞司機被罵開“叫花子車”，然後整個網絡世界被激怒，大家似乎都看不得某些有錢人仗勢欺人，當然其實也映射出整個中國汽車圈的鄙視鏈，這個鄙視鏈一直存在，很多人不願意承認，只有這種事件發生的時候，我們才發現在中國人的心中，有關於汽車的鄙視鏈是多麼的牢不可破！
鄙視鏈在很多行業都存在，比如在音樂圈，玩古典的，瞧不上玩爵士的；玩爵士的，瞧不起玩搖滾的；玩搖滾的，瞧不上玩流行的，但是這幫人，所有人，都瞧不上玩說唱的。
而在汽車圈，目前似乎已經形成了一個相對比較完整的車系品牌鄙視鏈，比如德系瞧不上日系、日系瞧不上美系、美系瞧不上韓系，韓系車瞧不上法系車，然後大家集體瞧不上自主品牌。
在動力方面，自然吸氣車型瞧不上渦輪增壓車型，渦輪增壓車型瞧不上混動車型，然後大家集體瞧不上純電動車型。
自動變速箱層面，也存在比較一致的鄙視鏈,合資AT變速箱瞧不上CVT變速箱；CVT變速箱瞧不上合資雙離合變速箱；雙離合瞧不上AMT變速箱；然後大家集體瞧不上國產盛瑞、萬里揚的各種自動變速箱。
在發動機缸數方面，鄙視鏈存在的更加明顯，V8瞧不上V6、V6瞧不上直6；直6瞧不上直4，然後大家集體瞧不上3缸機這種怪胎。
最近一段時間，重慶保時捷女司機火了，能夠旋轉的帽子火了，當然最火的還是被當成“叫花子車”的奇瑞車，事實上，這件事的矛盾點就在於奇瑞司機被罵開“叫花子車”，然後整個網絡世界被激怒，大家似乎都看不得某些有錢人仗勢欺人，當然其實也映射出整個中國汽車圈的鄙視鏈，這個鄙視鏈一直存在，很多人不願意承認，只有這種事件發生的時候，我們才發現在中國人的心中，有關於汽車的鄙視鏈是多麼的牢不可破！
鄙視鏈在很多行業都存在，比如在音樂圈，玩古典的，瞧不上玩爵士的；玩爵士的，瞧不起玩搖滾的；玩搖滾的，瞧不上玩流行的，但是這幫人，所有人，都瞧不上玩說唱的。
而在汽車圈，目前似乎已經形成了一個相對比較完整的車系品牌鄙視鏈，比如德系瞧不上日系、日系瞧不上美系、美系瞧不上韓系，韓系車瞧不上法系車，然後大家集體瞧不上自主品牌。
在動力方面，自然吸氣車型瞧不上渦輪增壓車型，渦輪增壓車型瞧不上混動車型，然後大家集體瞧不上純電動車型。
自動變速箱層面，也存在比較一致的鄙視鏈,合資AT變速箱瞧不上CVT變速箱；CVT變速箱瞧不上合資雙離合變速箱；雙離合瞧不上AMT變速箱；然後大家集體瞧不上國產盛瑞、萬里揚的各種自動變速箱。
在發動機缸數方面，鄙視鏈存在的更加明顯，V8瞧不上V6、V6瞧不上直6；直6瞧不上直4，然後大家集體瞧不上3缸機這種怪胎。
當然這只是在汽車本身層面，市場和吃瓜群眾中形成的鄙視鏈，事實上日常生活中，有關於汽車的鄙視鏈體現的更加明顯，比如大家一塊出去郊遊，一輛奧迪A3兩廂；一輛邁騰；一輛哈弗H9，結果大家出門後，一股腦的湧向了奧迪A3和邁騰，偌大的哈弗H9就坐了倆人。
最近一段時間，重慶保時捷女司機火了，能夠旋轉的帽子火了，當然最火的還是被當成“叫花子車”的奇瑞車，事實上，這件事的矛盾點就在於奇瑞司機被罵開“叫花子車”，然後整個網絡世界被激怒，大家似乎都看不得某些有錢人仗勢欺人，當然其實也映射出整個中國汽車圈的鄙視鏈，這個鄙視鏈一直存在，很多人不願意承認，只有這種事件發生的時候，我們才發現在中國人的心中，有關於汽車的鄙視鏈是多麼的牢不可破！
鄙視鏈在很多行業都存在，比如在音樂圈，玩古典的，瞧不上玩爵士的；玩爵士的，瞧不起玩搖滾的；玩搖滾的，瞧不上玩流行的，但是這幫人，所有人，都瞧不上玩說唱的。
而在汽車圈，目前似乎已經形成了一個相對比較完整的車系品牌鄙視鏈，比如德系瞧不上日系、日系瞧不上美系、美系瞧不上韓系，韓系車瞧不上法系車，然後大家集體瞧不上自主品牌。
在動力方面，自然吸氣車型瞧不上渦輪增壓車型，渦輪增壓車型瞧不上混動車型，然後大家集體瞧不上純電動車型。
自動變速箱層面，也存在比較一致的鄙視鏈,合資AT變速箱瞧不上CVT變速箱；CVT變速箱瞧不上合資雙離合變速箱；雙離合瞧不上AMT變速箱；然後大家集體瞧不上國產盛瑞、萬里揚的各種自動變速箱。
在發動機缸數方面，鄙視鏈存在的更加明顯，V8瞧不上V6、V6瞧不上直6；直6瞧不上直4，然後大家集體瞧不上3缸機這種怪胎。
當然這只是在汽車本身層面，市場和吃瓜群眾中形成的鄙視鏈，事實上日常生活中，有關於汽車的鄙視鏈體現的更加明顯，比如大家一塊出去郊遊，一輛奧迪A3兩廂；一輛邁騰；一輛哈弗H9，結果大家出門後，一股腦的湧向了奧迪A3和邁騰，偌大的哈弗H9就坐了倆人。
還有網友吐槽：“有次聚會，三個車上14號人，那些女的都往Q3和3繫上擠，最後一輛途銳上只有我和司機。”這不是對途銳和大眾的鄙視，這明明是對這幫女的的鄙視好不好？
“之前我花了十幾萬買了一臺吉利博瑞，我的同事買了臺日產陽光，錢還是他爸出的，他總是笑話我買臺國產車，說吉利博瑞是垃圾車，送給他他都不要，我沒有告訴他，就這輛垃圾車，可以買兩輛日產陽光”。
之前網上不是有一段子嗎？一哥們開了一臺豐田埃爾法去相親，結果對方姑娘和她老媽覺得這個小夥子對她們娘倆不夠重視，開個麵包車就來了，不行找朋友借輛奧迪A4L也成啊？這哥們頓時石化，面對這種不懂車的拜金女，哥們忍住沒告訴她，這輛破面包車能換5輛奧迪A4L，可氣死了！
最近一段時間，重慶保時捷女司機火了，能夠旋轉的帽子火了，當然最火的還是被當成“叫花子車”的奇瑞車，事實上，這件事的矛盾點就在於奇瑞司機被罵開“叫花子車”，然後整個網絡世界被激怒，大家似乎都看不得某些有錢人仗勢欺人，當然其實也映射出整個中國汽車圈的鄙視鏈，這個鄙視鏈一直存在，很多人不願意承認，只有這種事件發生的時候，我們才發現在中國人的心中，有關於汽車的鄙視鏈是多麼的牢不可破！
鄙視鏈在很多行業都存在，比如在音樂圈，玩古典的，瞧不上玩爵士的；玩爵士的，瞧不起玩搖滾的；玩搖滾的，瞧不上玩流行的，但是這幫人，所有人，都瞧不上玩說唱的。
而在汽車圈，目前似乎已經形成了一個相對比較完整的車系品牌鄙視鏈，比如德系瞧不上日系、日系瞧不上美系、美系瞧不上韓系，韓系車瞧不上法系車，然後大家集體瞧不上自主品牌。
在動力方面，自然吸氣車型瞧不上渦輪增壓車型，渦輪增壓車型瞧不上混動車型，然後大家集體瞧不上純電動車型。
自動變速箱層面，也存在比較一致的鄙視鏈,合資AT變速箱瞧不上CVT變速箱；CVT變速箱瞧不上合資雙離合變速箱；雙離合瞧不上AMT變速箱；然後大家集體瞧不上國產盛瑞、萬里揚的各種自動變速箱。
在發動機缸數方面，鄙視鏈存在的更加明顯，V8瞧不上V6、V6瞧不上直6；直6瞧不上直4，然後大家集體瞧不上3缸機這種怪胎。
當然這只是在汽車本身層面，市場和吃瓜群眾中形成的鄙視鏈，事實上日常生活中，有關於汽車的鄙視鏈體現的更加明顯，比如大家一塊出去郊遊，一輛奧迪A3兩廂；一輛邁騰；一輛哈弗H9，結果大家出門後，一股腦的湧向了奧迪A3和邁騰，偌大的哈弗H9就坐了倆人。
還有網友吐槽：“有次聚會，三個車上14號人，那些女的都往Q3和3繫上擠，最後一輛途銳上只有我和司機。”這不是對途銳和大眾的鄙視，這明明是對這幫女的的鄙視好不好？
“之前我花了十幾萬買了一臺吉利博瑞，我的同事買了臺日產陽光，錢還是他爸出的，他總是笑話我買臺國產車，說吉利博瑞是垃圾車，送給他他都不要，我沒有告訴他，就這輛垃圾車，可以買兩輛日產陽光”。
之前網上不是有一段子嗎？一哥們開了一臺豐田埃爾法去相親，結果對方姑娘和她老媽覺得這個小夥子對她們娘倆不夠重視，開個麵包車就來了，不行找朋友借輛奧迪A4L也成啊？這哥們頓時石化，面對這種不懂車的拜金女，哥們忍住沒告訴她，這輛破面包車能換5輛奧迪A4L，可氣死了！
所以在汽車圈，鄙視鏈是的的確確存在的，或者說，是開車的人存在一個鄙視鏈，也就是說開什麼類型車的人鄙視另一種類型車的人，當然，現在有些人對於這些東西已經不在乎了，我們見多了那種開著豪華品牌車沒錢加油的主，也見多了身家千萬開輛破捷達到處瞎溜達的土豪。
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