'星途TXL用車感受，時速115KM轉速到2000轉，算高嗎？'

汽車已經成了生活中不可或缺的交通工具，隨著汽車向高端的演進，越來越多的人喜歡性價比突出的國產汽車，星途TX則是奇瑞的高端品牌，這款車最大特點就是搭載奇瑞1.6TGDi第三代核心發動機，它是奇瑞汽車的核心，很多人比較關心它的車速與轉速，這也代表了汽車是否省油、穩定，以及合格的調教，今天車主終於晒出了星途TX的轉速與車速表，你感覺這個數據算高嗎？

車主為鉑金版，兩邊的儀表盤保持了機械式，可以從屏幕中看出時速為115KM時，發動機的轉速已經達到2000轉，雖然有些模糊，而且是在晚上拍攝，該車還沒有過磨合期，里程只有2185KM，對於這個轉速來說還是可以接受的，大家都知道轉速與發動機和變速箱有很大關係，星途TX使用的是7DCT變速箱，時速115KM已經可以掛上7檔，對比其他汽車的6AT，這個數據差別不大。

星途TX與奇瑞品牌是不同網絡、4S店銷售的，而且星途的品牌有一些城市在建設當中，因此也影響到星途的整體銷量，目前星途只有TX、TXL兩款車型，後續會增加星途LX，豐富產品線。

星途TXL兩驅鉑金版售價13.59萬，全系標配的1.6T發動機，對於新品牌星途來說，家族式的設計語言尤其重要，能夠提升星途的品牌形象以及辨識度，星途的前臉還是比較有辨識度的，巨幅的進氣格柵配合貫穿式的裝飾條，品牌中只有英文exeed，全LED大燈造型也比較突出。

TXL的長寬高為4775x1885x1706mm，軸距2800mm，屬於TX系列長軸距版，前懸非常短，側面肌肉線條很豐富，這也是選擇星途的原因之一，18寸輪轂造型比較別緻，注意的是星途TX最低配沒有備胎。

其實星途TXL的尾燈設計師最出彩的，白天或許感受不出來，到了夜裡才是它的主場，貫穿式造型很別緻，比起虎8顯得更流暢，星途的尾部非常高。

星途TX內飾也別具一格，沒有任何模仿元素，原創度很高，10.25寸懸浮式中控屏很吸睛，方向盤為三幅式設計，整體較小，握感很舒適，雄獅智雲、百度Apollo共同鑄就汽車智能科技造型設計。

該車全系標配自動空調、自動雨刷、氛圍燈、車玻璃自動升降、GPS導航、道路救援、全景天窗、定速巡航、自動啟停、自動駐車功能，還是比較常用的配置，檔把為電子式，比較小，可以選擇多種駕駛模式。

TXL的後排空間比TX要大一些，雖然微乎其微，感覺坐在後排也非常的舒服，座椅的豪華程度很高，而且人性化的設計了三排座椅、出風口、USB充電等。

鑽石版的星途帶有電動尾門，但這款車不帶，後排空間比較寬敞，後備箱墊是某寶定做，手工打版，感覺比較規整，做到了高端的品質。

1.6T發動機參數很流弊，功率145KW，290Nm峰值扭矩，在駕駛中動力充沛，提速敏捷。剎車和油門踏板舒適感讓我非常喜歡，比起瑞虎8它的調教更有回饋力度，非常的敏捷，不需要深踩發動機轉速就能起來，變速箱會遲疑半秒然後極速前進。

最後說一點，雙離合高速時絕對暢快淋漓，但是市區只要遇到堵車時有些崩潰，特別是開空調後，打開空調後油門變的有些遲鈍，堵車蠕動時輕踩油門不走，稍微深踩一些就往前衝，所以堵車時就一腳剎車一腳油門，體驗相當不爽。其實平時如果不開空調這款車的表現還是非常出色的。在這裡建議小夥伴試駕時一定要打開空調，並且在擁堵路段試駕，這樣才會有客觀的體驗感受，或許車主是個例。