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青島港集團“牽手”青島黃海足球俱樂部：青島足球新希望？青港與青啤的加入會給黃海注入衝超動力嗎？未來會走上港模式嗎？體育工作會議讓足球重回城市焦點！

今天青島黃海足球俱樂部官方微信號發佈的第5輪中甲聯賽主場迎戰貴州恆豐的預告裡球隊名稱已經加上“青港”兩個字，隨後俱樂部官方微博正式發佈更名公告，青島港集團“資助”黃海俱樂部也可以由“網傳”變為“實錘”，只是不知道是以什麼形式介入青島黃海，是“資金入股”還是“買斷冠名”，但無論如何對青島球迷來說這都是個好消息。

從賽季開始前青啤集團突然沒有任何預兆的買斷黃海隊球衣胸前冠名到這次青島港集團入股或冠名球隊，其實都離不開背後相關市級行政部門的干預，4月10日召開的青島市體育工作會議提出了今年衝超的目標，要重振“足球之城”威名，當然，城市體育品牌依然是“帆船之都”，所以本不對這次會議後能有什麼有利於青島足球的好消息抱有希望，今天能看到青島港與黃海“牽手”，還是小小振奮了一下。

不過還是得“潑冷水”，這個好消息無助於黃海面臨的球隊陣容老齡化問題，也無法立刻改變球隊的陣容實力，因為引援名額的限制即使到夏休期也無法大幅引援，如果青啤集團和青島港集團的“助力”在去年年底就能達成，或許還可以期待一些青島籍球員的“迴歸”和新鮮血液的加入，而選擇在這個時間節點“發力”的確略顯尷尬，只能給即將到來的這場對貴州恆豐的比賽增添點談資而已。

說到複製“上港模式”就更加遙遠，眾所周知，上海港集團接手的是老帥徐根寶耕耘十年的“崇明製造”，即使到現在球隊本土球員裡還是“崇明系”佔據大多數，青島黃海沒有這個青訓基礎，球員是從全國各地拼湊而來，雖然最近3個賽季在喬迪的帶領下總能在中甲名列前茅，但自己的青訓卻始終沒有“成品”出現在球隊，從這個方面來說黃海甚至比起墮落至中乙的中能猶有不及，所以“上港模式”不是我們想有就能有的，“牌面”不一樣。

青島港對比上海港確有不及，不過養活一支中甲或中超球隊綽綽有餘，青啤集團也是一樣，每年青島啤酒在體育賽事裡投入的廣告費也能養活一支球隊，海爾和海信兩家也是同理，之所以這麼多年讓中能和黃海兩家經濟實力並不突出的私企扛著青島職業足球的大旗，究其根本還是政府層面的不重視所致，而現在“足球之城”和“帆船之都”齊抓共管的策略或許是青島足球再次崛起的希望，至少不是隻想帆船，還沒放棄足球了不是？

無論叫做“海牛”、“黃海”還是“青港”，無論今年衝超成功與否，青島球迷都會對球隊不離不棄，國信體育場的看臺上總有宋大爺帶著我們為球隊加油鼓勁，不過對球迷來說最迫切看到的已經不是衝超，而是青島港集團加入後會不會在青訓層面給黃海俱樂部帶來更多的支持，因為比衝超更重要的是看到更多島城本土的“新鮮血液”加入球隊，為足球城的榮耀、為這座美麗的城市、為家鄉揮灑汗水。