官方！青島停車場收費標準公佈！不得超300元/月！附投訴電話

信報君說兩句

隨著私家車保有量的增加

停車位資源日益緊張

停車收費更是投訴的熱點

根據青島市12358價格監管平臺

受理的價格舉報中顯示

停車服務收費投訴穩居“榜首”

成為市民舉報的“重災區”

在不少市民看來

停車收費簡直就是筆“糊塗賬”

6月4日，

青島市發展和改革委員會副主任盛斌傑

做客《行風在線》，回答網友問題

“

網友：“之前公佈的青島市停車位包月收費指導標準：室內停車位300元；室外停車位150元。但很多室外停車場的包月費用普遍都超過150元，是否違規？”

青島市發展和改革委員會副主任盛斌傑：

停車包月大致可分為公共停車場、道路泊車、住宅小區內車位三種情況。

其中市民普遍關注的道路泊車包月收費上限是150元，而小區內無論室內室外，停車包月費用不得超過300元。

相關政策可通過“青島物價”微信公眾號查詢。有問題也可以撥打12345反映。

有停車場，

也有價格公示，

但大家為什麼依然覺得

停車費是一筆“糊塗賬”呢？

“

網友：“停車現在歸市政空間了，能不能把他們每年收到了多少錢，盈利公司的財務報表，在媒體上面公佈一下，讓老百姓錢交得稍微明白點。”

青島市發展和改革委員會副主任盛斌傑：

市民的建議非常好，從價格管理角度講，青島市正在逐步推行價格成本公開制度，比如集中供熱成本每年都會通過媒體定期向社會公開。

下一步會跟有關部門加快推進，儘量落實停車場成本公開。

（圖片來源：視覺中國）

“

網友：“市南區匯泉路17號東海國際大廈，商戶還是按照1．1元的電費來收取，是否合理？”

青島市發展和改革委員會副主任盛斌傑：

按照電費政策，這明顯不合理。

2018年，山東省四次下調一般工商業電價，已累計降低7．52分／千瓦時。

2019年青島市還將分兩次對一般工商業電價進行調整，其中，4月1日已經進行第一次下調：每千瓦時下降2．14分。

近期正在制定相關的文件，計劃在7月1日，再次對一般工商業電價每千瓦時下降3．26分。

“

網友：“嶗山風景區的旅遊大巴，上車就是40元，不分路程長短，感覺這是不公平的，應該按照路程長短來計費。”

青島市發展和改革委員會副主任盛斌傑：

嶗山風景區門票以及觀光車價格採取政府定價形式。

其中觀光車是根據三年內進入景區的遊客平均數量核算出平均成本，最終制定了現在的價格。

而且為了倡導全域旅遊、深度旅遊，乘坐觀光車的遊客可以在需要的站點隨時上下車，不重複計費。

此外，景區內還設置了公交線路，參照普通公交方式定價。

來源：半島+、青島大眾網

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