'「青城眼」青城綠廊綠道市民健身好去處'

青城山 交通 自行車 大黑河 跑步 呼和浩特 呼和浩特新聞網 2019-07-19
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可能很多市民還不知道綠廊綠道是什麼,但是它卻已經出現在我們生活中很長時間了。究竟什麼是綠廊綠道,市園林局工作人員告訴記者,綠廊綠道從字面上可以解釋為,兩側種滿了各色植物的一條路,市民可以在這裡散步、健身,呼吸新鮮空氣。近日,記者走訪了已經成型的綠廊綠道和正在這裡享受綠蔭的市民。他們告訴記者,在這裡走一走,呼吸一下新鮮空氣,有時候甚至可以忘卻自己生活在充滿鋼筋水泥的城市。

綠廊綠道是一條綠色連接線

家住新城區山水小區的武先生夫婦六十多歲了,兩人經常散步,他們選擇散步的地方就在小區北側與北二環快速路之間的綠廊綠道。武先生告訴記者,他並不知道綠廊綠道具體應該是什麼樣子,但是每天都在家門口這條小路上散步,這裡沒有汽車、自行車,都是步行的市民,道路很平整,兩側全都是樹木和高高低低的植被,特別是在春季,各種各樣的花開得非常漂亮,尤其是桃花開放的時候,可以坐在路邊的長椅上欣賞。這條小路僻靜卻並不偏僻,有彩色的小路和特色街心小公園,還有青城驛站,連接著路邊的公交站、過街天橋,最主要的是,走在這條小路上不用擔心有車輛或自行車突然出現,可以踏踏實實地慢慢地走。

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可能很多市民還不知道綠廊綠道是什麼,但是它卻已經出現在我們生活中很長時間了。究竟什麼是綠廊綠道,市園林局工作人員告訴記者,綠廊綠道從字面上可以解釋為,兩側種滿了各色植物的一條路,市民可以在這裡散步、健身,呼吸新鮮空氣。近日,記者走訪了已經成型的綠廊綠道和正在這裡享受綠蔭的市民。他們告訴記者,在這裡走一走,呼吸一下新鮮空氣,有時候甚至可以忘卻自己生活在充滿鋼筋水泥的城市。

綠廊綠道是一條綠色連接線

家住新城區山水小區的武先生夫婦六十多歲了,兩人經常散步,他們選擇散步的地方就在小區北側與北二環快速路之間的綠廊綠道。武先生告訴記者,他並不知道綠廊綠道具體應該是什麼樣子,但是每天都在家門口這條小路上散步,這裡沒有汽車、自行車,都是步行的市民,道路很平整,兩側全都是樹木和高高低低的植被,特別是在春季,各種各樣的花開得非常漂亮,尤其是桃花開放的時候,可以坐在路邊的長椅上欣賞。這條小路僻靜卻並不偏僻,有彩色的小路和特色街心小公園,還有青城驛站,連接著路邊的公交站、過街天橋,最主要的是,走在這條小路上不用擔心有車輛或自行車突然出現,可以踏踏實實地慢慢地走。

「青城眼」青城綠廊綠道市民健身好去處

山水小區附近的綠廊綠道

市園林局工作人員告訴記者,隨著近五年來生態建設及交通網絡的建設和發展,我市的綠廊綠道系統逐步由點連線、由線織網,溝通串接。依託首府二環快速路兩側較為連續的道路加厚綠帶,完成了近50公里的慢道建設,沿路綠化景觀也逐步進行了改造提升。綠廊綠道的規劃建設更加註重與沿途山體公園、市政綜合性公園以及街頭小遊園節點的道路串接,以利於市民可以以慢行交通的方式便捷地進入臨近公園、遊園,就近休閒、健身。

綠廊綠道是市民健身新選擇

李先生家住在金橋開發區一個高層小區,記者見到他的時候,他穿著一身運動服正在小黑河北側的綠廊綠道跑步。李先生對記者說:“金橋開發區這邊的河道兩側綠化非常好,特別是河岸兩側,如果仔細區分,這裡有3條路,沿著河岸有一條路,可以看到河水景觀,河岸綠化帶裡有一條路,這條路比較寬比較直,兩側全都是樹木,還有一條彎彎曲曲斷斷續續出現的小路。他已經在這裡跑步一年多了,經常能發現一些驚喜。”李先生告訴記者,相比去健身房,他更喜歡在綠廊綠道上跑步,特別是每天上午和雨後,空氣特別好,雖然綠化帶與北側的道路只有二十多米的距離,但是進入綠化帶的綠廊綠道後,呼吸的空氣完全不一樣。

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可能很多市民還不知道綠廊綠道是什麼,但是它卻已經出現在我們生活中很長時間了。究竟什麼是綠廊綠道,市園林局工作人員告訴記者,綠廊綠道從字面上可以解釋為,兩側種滿了各色植物的一條路,市民可以在這裡散步、健身,呼吸新鮮空氣。近日,記者走訪了已經成型的綠廊綠道和正在這裡享受綠蔭的市民。他們告訴記者,在這裡走一走,呼吸一下新鮮空氣,有時候甚至可以忘卻自己生活在充滿鋼筋水泥的城市。

綠廊綠道是一條綠色連接線

家住新城區山水小區的武先生夫婦六十多歲了,兩人經常散步,他們選擇散步的地方就在小區北側與北二環快速路之間的綠廊綠道。武先生告訴記者,他並不知道綠廊綠道具體應該是什麼樣子,但是每天都在家門口這條小路上散步,這裡沒有汽車、自行車,都是步行的市民,道路很平整,兩側全都是樹木和高高低低的植被,特別是在春季,各種各樣的花開得非常漂亮,尤其是桃花開放的時候,可以坐在路邊的長椅上欣賞。這條小路僻靜卻並不偏僻,有彩色的小路和特色街心小公園,還有青城驛站,連接著路邊的公交站、過街天橋,最主要的是,走在這條小路上不用擔心有車輛或自行車突然出現,可以踏踏實實地慢慢地走。

「青城眼」青城綠廊綠道市民健身好去處

山水小區附近的綠廊綠道

市園林局工作人員告訴記者,隨著近五年來生態建設及交通網絡的建設和發展,我市的綠廊綠道系統逐步由點連線、由線織網,溝通串接。依託首府二環快速路兩側較為連續的道路加厚綠帶,完成了近50公里的慢道建設,沿路綠化景觀也逐步進行了改造提升。綠廊綠道的規劃建設更加註重與沿途山體公園、市政綜合性公園以及街頭小遊園節點的道路串接,以利於市民可以以慢行交通的方式便捷地進入臨近公園、遊園,就近休閒、健身。

綠廊綠道是市民健身新選擇

李先生家住在金橋開發區一個高層小區,記者見到他的時候,他穿著一身運動服正在小黑河北側的綠廊綠道跑步。李先生對記者說:“金橋開發區這邊的河道兩側綠化非常好,特別是河岸兩側,如果仔細區分,這裡有3條路,沿著河岸有一條路,可以看到河水景觀,河岸綠化帶裡有一條路,這條路比較寬比較直,兩側全都是樹木,還有一條彎彎曲曲斷斷續續出現的小路。他已經在這裡跑步一年多了,經常能發現一些驚喜。”李先生告訴記者,相比去健身房,他更喜歡在綠廊綠道上跑步,特別是每天上午和雨後,空氣特別好,雖然綠化帶與北側的道路只有二十多米的距離,但是進入綠化帶的綠廊綠道後,呼吸的空氣完全不一樣。

「青城眼」青城綠廊綠道市民健身好去處

金橋開發區河道邊的綠廊綠道

記者瞭解到,金橋開發區小黑河沿線的環城水系“百里綠廊綠道”建設已經成型,通過臨水木棧道、沿線小遊路的修建,以及與景觀帶內遊路網絡的連接,環城水系“水環”完成了全線綠道的互聯互通,建成綠道長度達121.4公里,由北向南,由東至西,沿途串接大小20處公園、廣場及景觀帶。

綠廊綠道是出行新選擇

相信很多人都開著車走過機場高速路,高速路兩側高大茂密的白楊樹給人們留下了深刻的印象。如果有機會能夠停下車,走近這些白楊樹,你會發現它們是種植在道路兩側綠化帶裡一條綠色小路兩側的,配合低矮的灌木叢,是我市出現最早的綠廊綠道。雖然這裡的綠廊綠道距離市區有些遠,但是隨著我市綠廊綠道網絡的形成,最終將和全市的綠廊綠道聯通。

採訪中,市園林局工作人員告訴記者,綠廊綠道在市區內連接著居民小區、公交站、地鐵站、過街天橋、青城驛站和各大公園,向外延伸可以到大青山前坡生態帶和南湖溼地公園等大型公園。

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可能很多市民還不知道綠廊綠道是什麼,但是它卻已經出現在我們生活中很長時間了。究竟什麼是綠廊綠道,市園林局工作人員告訴記者,綠廊綠道從字面上可以解釋為,兩側種滿了各色植物的一條路,市民可以在這裡散步、健身,呼吸新鮮空氣。近日,記者走訪了已經成型的綠廊綠道和正在這裡享受綠蔭的市民。他們告訴記者,在這裡走一走,呼吸一下新鮮空氣,有時候甚至可以忘卻自己生活在充滿鋼筋水泥的城市。

綠廊綠道是一條綠色連接線

家住新城區山水小區的武先生夫婦六十多歲了,兩人經常散步,他們選擇散步的地方就在小區北側與北二環快速路之間的綠廊綠道。武先生告訴記者,他並不知道綠廊綠道具體應該是什麼樣子,但是每天都在家門口這條小路上散步,這裡沒有汽車、自行車,都是步行的市民,道路很平整,兩側全都是樹木和高高低低的植被,特別是在春季,各種各樣的花開得非常漂亮,尤其是桃花開放的時候,可以坐在路邊的長椅上欣賞。這條小路僻靜卻並不偏僻,有彩色的小路和特色街心小公園,還有青城驛站,連接著路邊的公交站、過街天橋,最主要的是,走在這條小路上不用擔心有車輛或自行車突然出現,可以踏踏實實地慢慢地走。

「青城眼」青城綠廊綠道市民健身好去處

山水小區附近的綠廊綠道

市園林局工作人員告訴記者,隨著近五年來生態建設及交通網絡的建設和發展,我市的綠廊綠道系統逐步由點連線、由線織網,溝通串接。依託首府二環快速路兩側較為連續的道路加厚綠帶,完成了近50公里的慢道建設,沿路綠化景觀也逐步進行了改造提升。綠廊綠道的規劃建設更加註重與沿途山體公園、市政綜合性公園以及街頭小遊園節點的道路串接,以利於市民可以以慢行交通的方式便捷地進入臨近公園、遊園,就近休閒、健身。

綠廊綠道是市民健身新選擇

李先生家住在金橋開發區一個高層小區,記者見到他的時候,他穿著一身運動服正在小黑河北側的綠廊綠道跑步。李先生對記者說:“金橋開發區這邊的河道兩側綠化非常好,特別是河岸兩側,如果仔細區分,這裡有3條路,沿著河岸有一條路,可以看到河水景觀,河岸綠化帶裡有一條路,這條路比較寬比較直,兩側全都是樹木,還有一條彎彎曲曲斷斷續續出現的小路。他已經在這裡跑步一年多了,經常能發現一些驚喜。”李先生告訴記者,相比去健身房,他更喜歡在綠廊綠道上跑步,特別是每天上午和雨後,空氣特別好,雖然綠化帶與北側的道路只有二十多米的距離,但是進入綠化帶的綠廊綠道後,呼吸的空氣完全不一樣。

「青城眼」青城綠廊綠道市民健身好去處

金橋開發區河道邊的綠廊綠道

記者瞭解到,金橋開發區小黑河沿線的環城水系“百里綠廊綠道”建設已經成型,通過臨水木棧道、沿線小遊路的修建,以及與景觀帶內遊路網絡的連接,環城水系“水環”完成了全線綠道的互聯互通,建成綠道長度達121.4公里,由北向南,由東至西,沿途串接大小20處公園、廣場及景觀帶。

綠廊綠道是出行新選擇

相信很多人都開著車走過機場高速路,高速路兩側高大茂密的白楊樹給人們留下了深刻的印象。如果有機會能夠停下車,走近這些白楊樹,你會發現它們是種植在道路兩側綠化帶裡一條綠色小路兩側的,配合低矮的灌木叢,是我市出現最早的綠廊綠道。雖然這裡的綠廊綠道距離市區有些遠,但是隨著我市綠廊綠道網絡的形成,最終將和全市的綠廊綠道聯通。

採訪中,市園林局工作人員告訴記者,綠廊綠道在市區內連接著居民小區、公交站、地鐵站、過街天橋、青城驛站和各大公園,向外延伸可以到大青山前坡生態帶和南湖溼地公園等大型公園。

「青城眼」青城綠廊綠道市民健身好去處

機場高速兩側的綠廊綠道

綠廊綠道隱身在城市綠化帶和園林之中,能有效調整城市生態結構,串聯城市自然景觀、人文景觀,挖掘城市文化內涵和塑造城市形象。綠廊綠道系統的建設對推動城市旅遊發展,整合城市空間,保育生態廊道,奠定城市空間骨架,提升城市魅力起到重要作用。隨著近5年來生態建設及交通網絡的建設和發展,我市的綠廊綠道慢行系統由點連線,由線織網,溝通串接,逐步搭建起包含大青山前坡生態片區、大黑河生態水系片區、小黑河環城水系沿線以及快速路道路綠帶環線在內的多環線、多通道、多片區的綠廊綠道網絡構架。

市園林局工作人員說,綠廊綠道作為綠色出行、走路出行的首選,已經初步成型。下一步將對這個慢行系統繼續建設,市區的綠廊綠道要覆蓋WiFi網絡,安裝路燈等更多的便民設施,讓青城市民出行多一種選擇,多一種享受。

(呼和浩特晚報記者 徐達明)

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