用車首付低至5%！“以租代購”或成汽車消費變革主風向
大河報·大河財立方記者 楊霄 通訊員 劉朋濤國內車市消費步入低迷，持續催化消費模式迭代大勢。4月26日，妙優車創始人古飛在接受大河報·大河財立方採訪時表示...
近年來，隨著汽車市場競爭的日益加劇，汽車消費模式也越發多樣化，一種名為“以租代購”的汽車融資租賃模式開始在北京、上海、廣州、深圳等一線大城市悄然現身。
關於“以租代購”這種模式，在國內興起的時間並不長久，所以瞭解的人並不是特別多。以租代購是以汽車租賃為基礎，以車輛產權轉移為目標的一種租賃模式。汽車租賃公司按照消費者指定需求的車型購進新車，並與客戶簽訂長期租賃協議，根據協議在客戶租用一定的期限後，將車輛的產權轉讓給消費者。
以租代購如今已經成為一種全新的汽車消費模式。據某汽車租賃公司介紹，在通過資質審核的前提下，只需要支付車輛的購置稅、保險等前期費用，就能以租賃的方式開走一輛新車。一旦租賃期達到規定年限，這輛車的所有權就歸你了。
以租代購與傳統按揭購車相比，前期提車費用要低得多。以一輛售價32.59萬的寶馬3系“2017款320Li時尚型”為例，傳統按揭購車至少需首付30%，再加上購置稅、保險等，提車大約需15萬，而以租代購則只需支付購置稅、保險等前期費用4.68萬即可。
此外，以租代購的購車門檻也要低得多，某汽車租賃公司只需滿足23-55週歲、無被法院執行記錄、當前無逾期、廣東省內工作，提供身份證、駕駛證和銀行卡即可辦理，不看徵信，而且可以先上公司牌，待將來供完後再過戶。
以租代購模式不僅豐富了市場層次，也為消費者提供了多樣選擇。同時，以租代購還能滿足不同消費群體的需求，更有利於用戶有效使用資金。
據瞭解，目前國內“以租代購”購車人群佔有比還不到20%，隨著80、90年代人群成為汽車消費主力，購車需求不斷暴增，消費觀念更具前瞻性，在未來3到5年，我國的汽車消費金融滲透率將達到50%，融資租賃公司作為市場的主要參與者，必將享受到這一業務模式發展所帶來的紅利。
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