我雖然不是汽車專業科班出身，不過從小也是對汽車有著濃厚的興趣。從初中開始，攢著私房錢每個月會買一本汽車雜誌，到後來每天都要上網衝浪看汽車信息，不敢說對汽車瞭如指掌，但是在朋友聚會上聊上一陣那是絕對沒有問題的。今天想和大家分享一下這臺頗有歷史的老車。可能也是緣分，才有機會見到當年爸爸們開的神車。
皇冠133，從生產下線至今已經接近20年車齡。如果你百度過皇冠133/155的話，你會知道，這臺在20年前售價接近70萬的車是什麼樣的一個概念。20年前的時候萬元戶應該還是比較稀有的人群吧。
車主實際購車時間不得而知，但是從這車輛外觀車漆的光澤來看，已經算是成色極品。網上許多133/155都已經接近一堆廢鐵的程度。可見車主對這臺老車還是很有情懷的。
當年經典的分體大燈，133和155是不同年代的車款，最明顯的區別就是看大燈，兩款車結構有些不同。133是窄-寬-窄組合，155是窄-窄-寬。
不亞於現在奔馳立標的皇冠標，社會老大的氣場就是在這些小細節裡體現的。
中網的鍍鉻條光亮如新，不知道是車主更換過，還是保養的非常好。
大燈頂部有一個小組件，其作用未知，放到現在，應該是說起到一定的空氣動力學作用吧。
霧燈有些泛黃，前脣也有一定的剮蹭。
205/65 R15的多條幅輪轂，雖然有不少刮痕，但是清洗的很乾淨。
20年前的輪轂絕大多數都是鋼圈，鋁合金輪轂很少見。
古老的車門把手，看造型就知道年代久遠。
湊近看，車漆很棒。
寬大的前擋玻璃，那個年代的車幾乎都是這樣的設計，和現在追求流線造型的車身線條不同。
修長的尾部，總感覺車頭與車尾相差不多。
長方形的尾燈，沒太多設計感，實用就好。
皇冠尾標
發動機型號：2JZ-GE
排量3.0L，直列6缸，4氣門/缸，雙頂置凸輪軸，多點噴射，前縱置的前置後驅。
車主加裝的LED後射燈
伸縮式天線
儘管保養的很好，但是老車終究是抵擋不了時間的衝擊，底盤下的排氣管已經鏽跡斑斑。
相比保養較好的外觀，車內就有點顯老了，而且加裝的座套都已經爛得不忍直視。
方向盤上的積垢已經很久沒有清理了。不過也不奇怪，這臺車能有現在的程度已經很難得了，而且買得起這車的主，估計手上的車也不少了吧。
迫於時間關係，當時著急要去機場，不然真想留個電話和車主聊聊。現在路上各種新款車型隨處可見，但是這些漸漸消失的老車想要再見一面可就難了。短短20年可以看出我們國內汽車行業的發展迅猛，在追逐新潮的時代，能有這麼一臺老車可以感嘆過去也是有趣的一件事情。車子就像家人一樣，一輛陪伴了20年的老車，也許它所蘊含的不僅是一臺車的意義，而是見證了這一家人的生活歷史吧。
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