開車的車主都會有這樣感覺，現在買車不是問題，越來越便宜，而養車開車的成本卻越來越高。特別是這油價：今天你對我不理不睬，明天我讓你高攀不起。本篇就讓教授來認真地講講省油，我們來講輪胎和省油的那點事。
如何選擇最保險的輪胎？
1. 根據原廠的推薦，選購出廠時的輪胎。
選擇輪胎的第一個標準，也是不會錯的一個標準。做到這點很簡單，打開隨車附送的《車主手冊》，目錄裡找到輪胎相關的內容，一定能找到原配輪胎，或者直接看看輪胎上的品牌和尺寸號，去網上找就可以。
2. 選擇和原廠輪胎尺寸相同輪胎
如果要選擇與原廠不同品牌的輪胎，那麼就要有初步的輪胎參數認知，上圖已經解釋的非常清楚。當然啦，這是一個保底的選購方式，不實用改裝玩家，因為輪胎的花紋有能多玩法，推薦普通車主還是選擇原廠推薦的輪胎。
如何選擇最省油的輪胎？
1. 不要使用扁平比較低的輪胎
扁平比的概念之前已經圖解了，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。
賽車的輪胎由於扁平比低，看起來很拉轟，比如上圖中倍耐力P Zero系列，但絕對不是省油的料。由於接觸地面面積大，摩擦力相對較強，隨之而來的油耗高就無法避免了。只要你不是要去跑賽道、玩漂移的車主，我推薦大家還是不要換低扁平比輪胎了。
2. 不要隨便更換越野胎（大塊花紋）
除了要注意扁平比，還要注意的就是輪胎花紋。汽車輪胎按花紋可以分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎和越野花紋。每一種花紋樣式帶來的效果不同，比如越野花紋是為了適應負責的戶外地形，輪胎花紋大塊而且深，為的是更好的抓地力和摩擦力。
然則與低扁平比的原理相似，在鋪裝公路上，摩擦力越大，油耗就越高，所以不經常去越野的車主，若是想省油，那就儘量不要買花紋塊狀大的輪胎。
3. 不要使用不同花紋的輪胎
還是花紋問題，許多車主都會問我，輪胎壞了一個，是不是可以換一個？或者是，輪胎壞了一個是否可以換一個不同花紋的輪胎。其實答案是：最好同軸兩個輪胎一起更換，強烈反對單換一個輪胎，特別是單換一個不同花紋的輪胎。
道理其實很簡單，同軸兩個輪胎的花紋如果不同，兩面的摩擦力就必定不同，這和串聯電路中，兩節電量不同電池相似，電量足的電池會被快速消耗，但卻達不到原來的效用。新輪胎會更快地被磨損，動力的損失也會加大，相對的油耗也默默加大（可能不明顯）。
更重要的是，不同花紋輪胎還會照成輪胎偏磨，加快你同軸兩個輪胎的磨損週期，輪胎偏磨會造成車輛跑偏，磨損加大造成鼓包和爆胎的機率增加……總的來說就是不安全、不經濟！所以不要同軸兩輪不要使用不同花紋的輪胎。
4. 不要追求最省油而忽視了安全
一款車可能會有100種選擇輪胎的方式，世界上沒有最好的輪胎，只有最適合的輪胎。原配的輪胎必定是最平衡的輪胎，自然不是最省油的，但是輪胎承載的並不只是省油的功能，安全也非常重要，在安全有保障的情況下，著重考慮以上3點，那麼你買的輪胎一定就是最適合你愛車的省油輪胎。
各類輪胎性能特點
高性能輪胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，橫面更加寬大，但不耐磨，噪音大。
運動型輪胎：排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強，操控性好，不耐磨，噪音大。
舒適型輪胎：靜音舒適性好，省油、耐磨性表現不錯，但操控性較差。
經濟型輪胎：省油、價格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。
公路型輪胎：公路型輪胎多用於鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。
越野型輪胎：越野型輪胎多用於非鋪裝路，越野性能強，舒適性較差
好了，關於怎麼選擇輪胎，我們就說到這裡，希望大家喜歡。
相關推薦
