汽車行業關注(autochat.com.cn)4月3日報道——發動機保護劑,又名機油添加劑,是專門針對發動機設計的專業添加劑。發動機保護劑可以有效潤滑發動機,增強機油品質和耐久度,從而達到保護髮動機的目的。目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質機油和合成機油最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高多少。
汽車加什麼樣的機油是很有講究的,很多人都認為全合成機油是最好的機油,所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實並不是加全合成機油就是最好的選擇,全合成機油由於低溫流動性比較好,所以黏稠度與半合成或礦物質油相比會比較低,對於一些車齡比較長或發動機大修過的車輛,由於發動機內的活塞有磨損或大修後組裝的不精細,可能活塞和缸體之間的間隙比較大,使用粘稠度比較低的全合成機油,發動機的氣密性可能會受到影響,容易出現燒機油或竄氣的現象。
有時候汽車還沒到保養期,但汽車機油已低於警戒線,這時能不能往汽車添加不同於原車機油牌子的機油呢?這種情況原則上是不允許的,因為兩個不同品牌機油的種類和黏度級別即使相同,但不同廠家生產的潤滑油,添加劑化學成分會有一些差異,不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混到一起後,添加劑之間可能會產生化學反應。也就是說,不同品牌型號的機油不能混合使用。
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