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通常汽車調頭時，應從道路的右側，向道路左側打第一把方向。接近調頭地點時需開亮左轉向燈，並將汽車向道路右側靠行，然後向左雙手交叉將方向盤迅速打到底，低速駛向路左。當前輪距路邊1m左右時，先踩離合器踏板，再踩制動踏板（這也是低速停車與常規停車的不同之處），同時向右回兩把方向之後停車。
倒車時先觀察一下左後，再將方向盤向右側打到底，並觀察左後側情況，待後輪距路邊1m左右時，先踩離合器踏板，再踩制動踏板，同時向左回兩把方向之後停車。如需多次前進、後倒時，可重複上述操作，完成調頭操作。
①汽車調頭過程中的“回方向”，對於汽車方向和位置的改變起著重要作用，同時也是調頭科目的重點。因此，初學者在調頭時，每一次停車之前，一定要牢記“回方向在先，停車在後”。
②汽車調頭時，每一次起步前或停車後都不能硬扳方向盤（打死輪），防止損壞轉向機件，以免加大方向盤自由行程及不必要的輪胎磨損。
③汽車調頭時，每一次停車之前，左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時，應以最先接近路邊的車輪為準，在有障礙物或建築物的區域調頭時，還應注意觀察前後車廂、保險槓及車身高度。
④在有側面坡度的道路調頭時，還可以利用地形，採用“半聯動”的方式，前後晃動進行調頭，無需頻繁的換擋。注意：“半聯動”不可長時間使用，尤其不能以“半聯動”代替剎車。
⑤在有危險的路段調頭時，如懸崖、深溝、障礙物等，應將車頭朝向危險的一面，以便觀察瞭望。另外，在朝向危險的一面停車後，重新起步時，千萬當心不要掛錯擋，道路有坡度時，應嚴格按照坡路起步的要領操作。
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