十萬的車與三十萬的車開起來到底能有什麼區別,看完你就知道了

汽車導購 汽車 老哥談車 老哥談車 2017-09-27

狠多人都覺得豪車與普通汽車的差別其實就在於品牌的差別,也就是說,買豪車的那些人都為了面子而買車的,其實汽車的駕駛舒適性與普通汽車相差不大,事實果真如此嗎?難道30萬買來的汽車比不上10萬塊買來的汽車嗎?那麼30萬和10萬的汽車開起來究竟有什麼區別呢?

十萬的車與三十萬的車開起來到底能有什麼區別,看完你就知道了

十萬塊的車開的是代步,30萬元的車開的是感受!簡明扼要說,配置方面30萬級別車有主動剎車,自適應巡航,座椅通風加熱,座椅狠多項電動調節,全led燈等等。安全方面30萬級別無論是碰撞測試結果,還是氣囊數量以及其他輔助安全系統等比10萬級別車要優的多。還有動力,空間,隔音,音響,舒適度,顔值,尺寸等方面更是強的多。

我自己有一臺銳志,一臺寶馬3系,偶爾開老爸的XRV,還有姐夫的軒逸,因為他們經常和我換銳志開,沒買銳志之前開的是日産陽光,說一下感覺吧,銳志隔音沒3繫好,但因為3系是扁平輪胎,感覺又沒銳志過坑的時候舒服,10多萬的車,隔音差,發動機聲音大,過減速帶整個車都在跳,軒逸轉向完全不行,和4~5萬的BYD F3沒區別,感覺買車要不就買幾萬的車,要不就上中級車以上,10多萬的和幾萬的感覺就是差不多的,但上了20多30多萬以上,就區別不大了,不論內式和動力,隔離,30萬和10萬的車,是一個天,一個地!

十萬的車與三十萬的車開起來到底能有什麼區別,看完你就知道了

總的來說,30萬和10萬的汽車開起來有四方面區別在這裡:

一:發動機區別,提速與噪聲,30萬的車一般馬力與扭力比較大,提速超車就容易得多,震動輕微噪音就比較小。

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二:操控比較穩重,轉向比較容易輕鬆。剎車距離短與急剎穩重,不漂移!

三:承載備震比較軟,車受力平衡搖擺少,坐車的人比較舒服與安靜!

四:車輪胎比較寬大與耐磨。輪胎鼓譟比較小!

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除了以上主要四點以外,當然還有內飾用料區別!還有車烤漆也有區別!

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