保養過程中必須要更換的“油水”,不注意可能會導致汽車報廢!

汽車保養 汽車常識 2019-04-08

對於汽車的保養,大家瞭解的都不算太多,基本上都是根據4S店和修車師傅給出的說法來進行保養,如果遇到比較厚道的師傅還好說,可是遇到一些比較“坑”的修理師傅不僅會花費很多錢,而且還不一定能把車保養好。

保養過程中必須要更換的“油水”,不注意可能會導致汽車報廢!

如果什麼都不懂的話,可以參考汽車使用說明書上寫的內容來進行保養,其實保養過程中並不是特別複雜,你只需要記住保養過程中一定要更換這幾種“油水”,否則很有可能會導致汽車報廢!

保養過程中必須要更換的“油水”,不注意可能會導致汽車報廢!

更換機油絕對是大家最熟知的保養項目,也是汽車保養過程中最重要的一個步驟,機油的及時更換是為了讓發動機內部的機械構件得到更好的潤滑,從而使得汽車始終處於一個最佳的狀態。機油的更換其實也是有“潛規則”的,包括機油的品種和更換時間都是不同的,渦輪增壓發動機的汽車應該更換全合成機油,自然吸氣發動機的汽車應該更換半合成機油,價格比較便宜的汽車更換礦物質機油就可以。合成機油的更換週期為8000公里或者8個月,礦物質機油的更換週期為5000公里或者6個月,還需要根據具體情況來判斷更為準確的機油更換週期,用車頻率比較高的可以將更換機油的週期稍微提前一些。

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轉向助力油平常聽的比較少,但是卻對車輛的駕駛體驗有著很大影響,顧名思義,轉向助力油就是轉向系統中的助力油,若是出現缺失的情況,就會導致方向盤用起來比較吃力,且長時間不維修的話會讓轉向機出現漏油的情況,從而直接導致轉向機被損壞,更換轉向機雖然花費不高,但是比較費事,會耽誤不少的時間成本,還不如直接更換轉向助力油來的划算。

保養過程中必須要更換的“油水”,不注意可能會導致汽車報廢!

從買車到賣車,可能有的人都沒有更換過剎車油,但是這並不代表著剎車油的更換是沒必要的。剎車油的更換里程為6萬公里左右,如果是在4S店保養的話,基本上都會提醒你的,可是也不要太早的去更換剎車油,過度的保養同樣對車子沒有太大的好處。長時間不更換剎車油,會讓剎車系統的性能有所下降,增加剎車距離,影響出行過程中的安全性。

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防凍液的添加其實也是有著一定講究的,首先,不同品牌的防凍液不能混加,因為混加有可能會讓兩種防凍液發生化學反應,從而引發一系列的危險;其次,防凍液不足的情況下一定要及時添加,防凍液的趨勢會導致水溫過高,水溫過高會讓發動機出現“燒鍋”的現象,同時讓發動機的動力大幅度降低;第三:對於添加防凍液的“量”一定要有著精確的判斷,過多的防凍液其實也不會產生什麼好處,防凍液的壺上有著英文字母和刻度線的標識,MIN周圍的刻度線為最低值,MAX周圍的刻度線為最大值,當壺中的防凍液低於MIN刻度線時再去進行添加。

本文獨家發佈於今日頭條號:汽車常識,未經授權禁止轉載

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