作為車主，除了要有不錯的駕駛技巧外，對汽車保養有關的問題也要了解清楚。一般來說，現在的保養大致分為基礎保養、全車檢查以及深化保養，而基礎保養也就是小保養。此外，還有首保、二保、大保養等名詞，其實都大同小異。不過，雖說在4S店保養價格會比較貴，但基礎保養其實和外面的維修店差不多，貴的是一些可有可無的保養項目，尤其是清洗類的。因此，車主們有必要清楚車上這些配件和油液的更換週期，老司機都不一定知道，瞭解一下。
作為車主，除了要有不錯的駕駛技巧外，對汽車保養有關的問題也要了解清楚。一般來說，現在的保養大致分為基礎保養、全車檢查以及深化保養，而基礎保養也就是小保養。此外，還有首保、二保、大保養等名詞，其實都大同小異。不過，雖說在4S店保養價格會比較貴，但基礎保養其實和外面的維修店差不多，貴的是一些可有可無的保養項目，尤其是清洗類的。因此，車主們有必要清楚車上這些配件和油液的更換週期，老司機都不一定知道，瞭解一下。
首先要說的是汽車輪胎的更換週期。輪胎作為汽車的“腳”，自然需要車主們多多關注，輪胎一旦磨損嚴重，不僅會增加油耗，而且可能有爆胎的風險。一般來說，絕大多數家用轎車3年或6萬公里就要考慮更換一下輪胎，因為年限長了會導致橡膠老化，行駛里程多了會導致胎面磨損。當然還要根據具體路況、駕駛習慣等作出相應調整。如果平時停車基本是在室內，太陽晒不到，雨水也澆不了，那也可以延長使用年限。
作為車主，除了要有不錯的駕駛技巧外，對汽車保養有關的問題也要了解清楚。一般來說，現在的保養大致分為基礎保養、全車檢查以及深化保養，而基礎保養也就是小保養。此外，還有首保、二保、大保養等名詞，其實都大同小異。不過，雖說在4S店保養價格會比較貴，但基礎保養其實和外面的維修店差不多，貴的是一些可有可無的保養項目，尤其是清洗類的。因此，車主們有必要清楚車上這些配件和油液的更換週期，老司機都不一定知道，瞭解一下。
首先要說的是汽車輪胎的更換週期。輪胎作為汽車的“腳”，自然需要車主們多多關注，輪胎一旦磨損嚴重，不僅會增加油耗，而且可能有爆胎的風險。一般來說，絕大多數家用轎車3年或6萬公里就要考慮更換一下輪胎，因為年限長了會導致橡膠老化，行駛里程多了會導致胎面磨損。當然還要根據具體路況、駕駛習慣等作出相應調整。如果平時停車基本是在室內，太陽晒不到，雨水也澆不了，那也可以延長使用年限。
其次要重點說一下變速箱油的更換週期。作為汽車三大件之一，變速箱也是重點且容易出問題的，尤其是涉及到變速箱油，如果不及時更換的話，勢必會造成變速箱內部磨損嚴重。一般來說，自動變速箱油3年或6萬公里換一次，而手動變速箱油要求會鬆很多，一般10萬公里換一次就可以了，這一點很多老司機都不一定知道 。有的車主手動變速箱油2年就換了，其實完全沒這個必要。
作為車主，除了要有不錯的駕駛技巧外，對汽車保養有關的問題也要了解清楚。一般來說，現在的保養大致分為基礎保養、全車檢查以及深化保養，而基礎保養也就是小保養。此外，還有首保、二保、大保養等名詞，其實都大同小異。不過，雖說在4S店保養價格會比較貴，但基礎保養其實和外面的維修店差不多，貴的是一些可有可無的保養項目，尤其是清洗類的。因此，車主們有必要清楚車上這些配件和油液的更換週期，老司機都不一定知道，瞭解一下。
首先要說的是汽車輪胎的更換週期。輪胎作為汽車的“腳”，自然需要車主們多多關注，輪胎一旦磨損嚴重，不僅會增加油耗，而且可能有爆胎的風險。一般來說，絕大多數家用轎車3年或6萬公里就要考慮更換一下輪胎，因為年限長了會導致橡膠老化，行駛里程多了會導致胎面磨損。當然還要根據具體路況、駕駛習慣等作出相應調整。如果平時停車基本是在室內，太陽晒不到，雨水也澆不了，那也可以延長使用年限。
其次要重點說一下變速箱油的更換週期。作為汽車三大件之一，變速箱也是重點且容易出問題的，尤其是涉及到變速箱油，如果不及時更換的話，勢必會造成變速箱內部磨損嚴重。一般來說，自動變速箱油3年或6萬公里換一次，而手動變速箱油要求會鬆很多，一般10萬公里換一次就可以了，這一點很多老司機都不一定知道 。有的車主手動變速箱油2年就換了，其實完全沒這個必要。
第三個要說的就是雨刮器的更換週期。汽車雨刮器雖說很不起眼，但在關鍵時候還是非常管用的，尤其是在南方多雨天氣，雨刮器更是必不可少的。以南方多雨地區為例，雨刮器的更換週期可以稍微縮短一些，一般1-2年就要換一次，這個時候雨刷膠條經過長時間日晒雨淋已經老化嚴重，刮水除汙能力下降明顯。而北方多雪天氣同樣也要注意對雨刮器的保養，以免到時候出現問題就麻煩了。
作為車主，除了要有不錯的駕駛技巧外，對汽車保養有關的問題也要了解清楚。一般來說，現在的保養大致分為基礎保養、全車檢查以及深化保養，而基礎保養也就是小保養。此外，還有首保、二保、大保養等名詞，其實都大同小異。不過，雖說在4S店保養價格會比較貴，但基礎保養其實和外面的維修店差不多，貴的是一些可有可無的保養項目，尤其是清洗類的。因此，車主們有必要清楚車上這些配件和油液的更換週期，老司機都不一定知道，瞭解一下。
首先要說的是汽車輪胎的更換週期。輪胎作為汽車的“腳”，自然需要車主們多多關注，輪胎一旦磨損嚴重，不僅會增加油耗，而且可能有爆胎的風險。一般來說，絕大多數家用轎車3年或6萬公里就要考慮更換一下輪胎，因為年限長了會導致橡膠老化，行駛里程多了會導致胎面磨損。當然還要根據具體路況、駕駛習慣等作出相應調整。如果平時停車基本是在室內，太陽晒不到，雨水也澆不了，那也可以延長使用年限。
其次要重點說一下變速箱油的更換週期。作為汽車三大件之一，變速箱也是重點且容易出問題的，尤其是涉及到變速箱油，如果不及時更換的話，勢必會造成變速箱內部磨損嚴重。一般來說，自動變速箱油3年或6萬公里換一次，而手動變速箱油要求會鬆很多，一般10萬公里換一次就可以了，這一點很多老司機都不一定知道 。有的車主手動變速箱油2年就換了，其實完全沒這個必要。
第三個要說的就是雨刮器的更換週期。汽車雨刮器雖說很不起眼，但在關鍵時候還是非常管用的，尤其是在南方多雨天氣，雨刮器更是必不可少的。以南方多雨地區為例，雨刮器的更換週期可以稍微縮短一些，一般1-2年就要換一次，這個時候雨刷膠條經過長時間日晒雨淋已經老化嚴重，刮水除汙能力下降明顯。而北方多雪天氣同樣也要注意對雨刮器的保養，以免到時候出現問題就麻煩了。
最後一個要說的就是汽車電瓶的更換週期，這個很多老司機也不一定知道。現在汽車上的高科技配置越來越多，這些配置都會導致電瓶壽命縮減。此外，用車習慣不好同樣也是如此，比如熄火後長時間開燈、聽音樂、吹空調等等，有的車主熄火後忘記關大燈，等到第二天才發現，這樣很容易導致電瓶虧電，大幅度降低其使用壽命。一般來說，絕大多數車型2-3年就可以考慮更換電瓶，如果用車習慣不好，就要縮短更換電瓶的週期。