最近兩年我過的國家經濟發展迅速，而且國內有車的人越來越多了，在買車之後，大部分對汽車保養也是非常注重，畢竟一輛車能否多用幾年，這邊日常保養有著密不可分的關係，對於大多數人來講，保養就是更換機油，對於一些其他軟件卻經常被忽略掉，但是對於這種行為，出租車師傅表示汽車換機油，這幾個零件不換，就等於在做無用功！
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最近兩年我過的國家經濟發展迅速，而且國內有車的人越來越多了，在買車之後，大部分對汽車保養也是非常注重，畢竟一輛車能否多用幾年，這邊日常保養有著密不可分的關係，對於大多數人來講，保養就是更換機油，對於一些其他軟件卻經常被忽略掉，但是對於這種行為，出租車師傅表示汽車換機油，這幾個零件不換，就等於在做無用功！
容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿鬆動是一個相當嚴重的隱患，在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單，握住拉桿的同時用力搖一搖，如果沒有晃動就說明運作正常，否則就要跟換球頭或者拉桿總成。
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最近兩年我過的國家經濟發展迅速，而且國內有車的人越來越多了，在買車之後，大部分對汽車保養也是非常注重，畢竟一輛車能否多用幾年，這邊日常保養有著密不可分的關係，對於大多數人來講，保養就是更換機油，對於一些其他軟件卻經常被忽略掉，但是對於這種行為，出租車師傅表示汽車換機油，這幾個零件不換，就等於在做無用功！
容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿鬆動是一個相當嚴重的隱患，在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單，握住拉桿的同時用力搖一搖，如果沒有晃動就說明運作正常，否則就要跟換球頭或者拉桿總成。
容易忽略部位二：火花塞
火花塞分為普通、鉑金和銥金，使用壽命又長又短，從3萬到10萬公里不等，它直接會影響到發動機的工作情況，與使用的油品好壞也有直接關係，需要定期檢查它的積碳和間隙情況。
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最近兩年我過的國家經濟發展迅速，而且國內有車的人越來越多了，在買車之後，大部分對汽車保養也是非常注重，畢竟一輛車能否多用幾年，這邊日常保養有著密不可分的關係，對於大多數人來講，保養就是更換機油，對於一些其他軟件卻經常被忽略掉，但是對於這種行為，出租車師傅表示汽車換機油，這幾個零件不換，就等於在做無用功！
容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿鬆動是一個相當嚴重的隱患，在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單，握住拉桿的同時用力搖一搖，如果沒有晃動就說明運作正常，否則就要跟換球頭或者拉桿總成。
容易忽略部位二：火花塞
火花塞分為普通、鉑金和銥金，使用壽命又長又短，從3萬到10萬公里不等，它直接會影響到發動機的工作情況，與使用的油品好壞也有直接關係，需要定期檢查它的積碳和間隙情況。
容易忽略部位三：剎車盤
保養時一般都會檢查剎車片，但是剎車盤也相當重要，如果發現剎車盤上有明顯的裂紋，就要趕緊更換。剎車盤的使用壽命跟司機的駕駛習慣以及路況好壞有直接關係，一般來講，建議每更換兩次剎車片換一次剎車盤。
容易忽略部位四：減震器
密封件漏油是減震器損壞的徵兆，在行駛時感覺跌顛簸明顯或者制動距離變長都說明減震器有問題，因此定期保養時必須檢查密封件有木有漏油的情況發生，及時更換。
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最近兩年我過的國家經濟發展迅速，而且國內有車的人越來越多了，在買車之後，大部分對汽車保養也是非常注重，畢竟一輛車能否多用幾年，這邊日常保養有著密不可分的關係，對於大多數人來講，保養就是更換機油，對於一些其他軟件卻經常被忽略掉，但是對於這種行為，出租車師傅表示汽車換機油，這幾個零件不換，就等於在做無用功！
容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿鬆動是一個相當嚴重的隱患，在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單，握住拉桿的同時用力搖一搖，如果沒有晃動就說明運作正常，否則就要跟換球頭或者拉桿總成。
容易忽略部位二：火花塞
火花塞分為普通、鉑金和銥金，使用壽命又長又短，從3萬到10萬公里不等，它直接會影響到發動機的工作情況，與使用的油品好壞也有直接關係，需要定期檢查它的積碳和間隙情況。
容易忽略部位三：剎車盤
保養時一般都會檢查剎車片，但是剎車盤也相當重要，如果發現剎車盤上有明顯的裂紋，就要趕緊更換。剎車盤的使用壽命跟司機的駕駛習慣以及路況好壞有直接關係，一般來講，建議每更換兩次剎車片換一次剎車盤。
容易忽略部位四：減震器
密封件漏油是減震器損壞的徵兆，在行駛時感覺跌顛簸明顯或者制動距離變長都說明減震器有問題，因此定期保養時必須檢查密封件有木有漏油的情況發生，及時更換。
容易忽略部位五：球籠套
球籠又叫萬向節，球籠套就是起到保護作用的一層橡膠套，它的作用是防塵密封，防止球籠周圍的潤滑劑流失，一旦破損就會造成幹磨的情況，甚至會導致半軸報廢，看來不管人還是車，幹磨都受不了。
容易忽略部位六：車輪軸承
檢查方法非常簡單，把車輛升起並鬆開手剎，用手用力依次轉動車輪，聽聽是否有“嗡嗡”的異響，如果沒有代表一切正常。這個檢查方法很EASY，讓修理工把車升起來後鬆開手剎，用力轉動車輪，看看能不能聽到異響，沒有就萬事大吉了。
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最近兩年我過的國家經濟發展迅速，而且國內有車的人越來越多了，在買車之後，大部分對汽車保養也是非常注重，畢竟一輛車能否多用幾年，這邊日常保養有著密不可分的關係，對於大多數人來講，保養就是更換機油，對於一些其他軟件卻經常被忽略掉，但是對於這種行為，出租車師傅表示汽車換機油，這幾個零件不換，就等於在做無用功！
容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿鬆動是一個相當嚴重的隱患，在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單，握住拉桿的同時用力搖一搖，如果沒有晃動就說明運作正常，否則就要跟換球頭或者拉桿總成。
容易忽略部位二：火花塞
火花塞分為普通、鉑金和銥金，使用壽命又長又短，從3萬到10萬公里不等，它直接會影響到發動機的工作情況，與使用的油品好壞也有直接關係，需要定期檢查它的積碳和間隙情況。
容易忽略部位三：剎車盤
保養時一般都會檢查剎車片，但是剎車盤也相當重要，如果發現剎車盤上有明顯的裂紋，就要趕緊更換。剎車盤的使用壽命跟司機的駕駛習慣以及路況好壞有直接關係，一般來講，建議每更換兩次剎車片換一次剎車盤。
容易忽略部位四：減震器
密封件漏油是減震器損壞的徵兆，在行駛時感覺跌顛簸明顯或者制動距離變長都說明減震器有問題，因此定期保養時必須檢查密封件有木有漏油的情況發生，及時更換。
容易忽略部位五：球籠套
球籠又叫萬向節，球籠套就是起到保護作用的一層橡膠套，它的作用是防塵密封，防止球籠周圍的潤滑劑流失，一旦破損就會造成幹磨的情況，甚至會導致半軸報廢，看來不管人還是車，幹磨都受不了。
容易忽略部位六：車輪軸承
檢查方法非常簡單，把車輛升起並鬆開手剎，用手用力依次轉動車輪，聽聽是否有“嗡嗡”的異響，如果沒有代表一切正常。這個檢查方法很EASY，讓修理工把車升起來後鬆開手剎，用力轉動車輪，看看能不能聽到異響，沒有就萬事大吉了。
容易忽略部位七： 排氣管
排氣管在車底下經常不小心被擦到，檢修時千萬別忘了它的存在，特別是改裝車更要注意。
對大多數車主來說保養都僅限於能看到的地方，忽略了很多與安全息息相關的部位，它們一旦發生事故那付出的代價可就巨大了，所以車主朋友們保養時多注意這些小細節吧。
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最近兩年我過的國家經濟發展迅速，而且國內有車的人越來越多了，在買車之後，大部分對汽車保養也是非常注重，畢竟一輛車能否多用幾年，這邊日常保養有著密不可分的關係，對於大多數人來講，保養就是更換機油，對於一些其他軟件卻經常被忽略掉，但是對於這種行為，出租車師傅表示汽車換機油，這幾個零件不換，就等於在做無用功！
容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿鬆動是一個相當嚴重的隱患，在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單，握住拉桿的同時用力搖一搖，如果沒有晃動就說明運作正常，否則就要跟換球頭或者拉桿總成。
容易忽略部位二：火花塞
火花塞分為普通、鉑金和銥金，使用壽命又長又短，從3萬到10萬公里不等，它直接會影響到發動機的工作情況，與使用的油品好壞也有直接關係，需要定期檢查它的積碳和間隙情況。
容易忽略部位三：剎車盤
保養時一般都會檢查剎車片，但是剎車盤也相當重要，如果發現剎車盤上有明顯的裂紋，就要趕緊更換。剎車盤的使用壽命跟司機的駕駛習慣以及路況好壞有直接關係，一般來講，建議每更換兩次剎車片換一次剎車盤。
容易忽略部位四：減震器
密封件漏油是減震器損壞的徵兆，在行駛時感覺跌顛簸明顯或者制動距離變長都說明減震器有問題，因此定期保養時必須檢查密封件有木有漏油的情況發生，及時更換。
容易忽略部位五：球籠套
球籠又叫萬向節，球籠套就是起到保護作用的一層橡膠套，它的作用是防塵密封，防止球籠周圍的潤滑劑流失，一旦破損就會造成幹磨的情況，甚至會導致半軸報廢，看來不管人還是車，幹磨都受不了。
容易忽略部位六：車輪軸承
檢查方法非常簡單，把車輛升起並鬆開手剎，用手用力依次轉動車輪，聽聽是否有“嗡嗡”的異響，如果沒有代表一切正常。這個檢查方法很EASY，讓修理工把車升起來後鬆開手剎，用力轉動車輪，看看能不能聽到異響，沒有就萬事大吉了。
容易忽略部位七： 排氣管
排氣管在車底下經常不小心被擦到，檢修時千萬別忘了它的存在，特別是改裝車更要注意。
對大多數車主來說保養都僅限於能看到的地方，忽略了很多與安全息息相關的部位，它們一旦發生事故那付出的代價可就巨大了，所以車主朋友們保養時多注意這些小細節吧。
容易忽略部位八： 發動機積碳
汽車行駛的路況不同、走走停停、還有汽油裡面很多物質不能完全被燃燒會在發動機各部產生積碳、這些積碳要經常定期去清洗劑、來維護髮動機的最佳的狀態、
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最近兩年我過的國家經濟發展迅速，而且國內有車的人越來越多了，在買車之後，大部分對汽車保養也是非常注重，畢竟一輛車能否多用幾年，這邊日常保養有著密不可分的關係，對於大多數人來講，保養就是更換機油，對於一些其他軟件卻經常被忽略掉，但是對於這種行為，出租車師傅表示汽車換機油，這幾個零件不換，就等於在做無用功！
容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿鬆動是一個相當嚴重的隱患，在例行保養時一定要仔細檢查。做法其實很簡單，握住拉桿的同時用力搖一搖，如果沒有晃動就說明運作正常，否則就要跟換球頭或者拉桿總成。
容易忽略部位二：火花塞
火花塞分為普通、鉑金和銥金，使用壽命又長又短，從3萬到10萬公里不等，它直接會影響到發動機的工作情況，與使用的油品好壞也有直接關係，需要定期檢查它的積碳和間隙情況。
容易忽略部位三：剎車盤
保養時一般都會檢查剎車片，但是剎車盤也相當重要，如果發現剎車盤上有明顯的裂紋，就要趕緊更換。剎車盤的使用壽命跟司機的駕駛習慣以及路況好壞有直接關係，一般來講，建議每更換兩次剎車片換一次剎車盤。
容易忽略部位四：減震器
密封件漏油是減震器損壞的徵兆，在行駛時感覺跌顛簸明顯或者制動距離變長都說明減震器有問題，因此定期保養時必須檢查密封件有木有漏油的情況發生，及時更換。
容易忽略部位五：球籠套
球籠又叫萬向節，球籠套就是起到保護作用的一層橡膠套，它的作用是防塵密封，防止球籠周圍的潤滑劑流失，一旦破損就會造成幹磨的情況，甚至會導致半軸報廢，看來不管人還是車，幹磨都受不了。
容易忽略部位六：車輪軸承
檢查方法非常簡單，把車輛升起並鬆開手剎，用手用力依次轉動車輪，聽聽是否有“嗡嗡”的異響，如果沒有代表一切正常。這個檢查方法很EASY，讓修理工把車升起來後鬆開手剎，用力轉動車輪，看看能不能聽到異響，沒有就萬事大吉了。
容易忽略部位七： 排氣管
排氣管在車底下經常不小心被擦到，檢修時千萬別忘了它的存在，特別是改裝車更要注意。
對大多數車主來說保養都僅限於能看到的地方，忽略了很多與安全息息相關的部位，它們一旦發生事故那付出的代價可就巨大了，所以車主朋友們保養時多注意這些小細節吧。
容易忽略部位八： 發動機積碳
汽車行駛的路況不同、走走停停、還有汽油裡面很多物質不能完全被燃燒會在發動機各部產生積碳、這些積碳要經常定期去清洗劑、來維護髮動機的最佳的狀態、
很多車主有誤區、認為積碳一定是多到發動機跑不動在去清潔、甚至很多車主三元催化堵塞才去清洗、 其實這是很大的一個誤區、要定期清洗積碳來維護愛車的狀態、並且延長使用壽命、在這裡重點提醒大眾車主、記得清積碳。