新車多少公里過磨合期?老司機:不是3 千5000而是這個數

汽車保養 用車 汽車 喧車 2019-01-19

眾所周知一輛新車在買回家後,不管是4S店還是老司機或者是汽車保養手冊上面都會提示你的車要過磨合期,而磨合期很多人認為車要開到5000公里需要首保,而有的司機因為不需要5000基本上達到2500公里就可以首保了其實我個人的理解是,車輛現在生產的部件越來越精密,已經不需要以前的那種磨合了;現在的新車建議首保在2500公里到3000公里去做,原因是車再怎麼精密也需要一個適應的過程,3000公里車需要磨合的都已經磨合到位,那些磨合產生的雜質就可以及時排除,避免再次產生損耗;二保建議6000公里到7000公里去做,原因首保把磨合的雜質去掉,而二保在首保的基礎上又一次的去雜質和清洗,這樣新車的磨合也就結束,現在的車基本都是免費到二保或三保。我們來看看老司機是怎麼說的?

新車多少公里過磨合期?老司機:不是3 千5000而是這個數

有位老司機表示,主要是早期的車,發動機工藝不行,內部會有很多鐵屑掉落,所以要磨合,現在的車基本上不需要什麼磨合期。新車買來,4S店首保建議3000公里,我是到5000才去,現在8000多才去。所以不需要和以前一樣的首保公里數了。

新車多少公里過磨合期?老司機:不是3 千5000而是這個數

有朋友留言說,在中國開車,別說磨合,連保養都多餘,國3改國4,國5改國6,還沒等你開熱乎呢,引導報廢了!過兩年說不好還燒油的車不能開了都有可能!全報廢,還磨合個屁啊!我的車就沒有過磨合,怎麼開好就怎麼開,雖然手冊上面寫的是5000公里

新車多少公里過磨合期?老司機:不是3 千5000而是這個數

也有老師傅發表說,新車還是需要過磨合期的,不懂機器亂搞油,新車肯定是要有磨合的,而磨合主要指的是發動機氣缸壁與活塞環之間的磨合,這個非常有必要,也非常重要,按現在的製造加工工藝水平應不少於2000Km,和之前比要早很多了,汽車造成的工藝進步。

出租車老司機表示,拉高速,是指過了首保,換完機油,上高速把車的極限跑出來,我的車3000公里,拉了一趟,我們哥們4個,其中一個老司機,最高跑了186.不敢跑了,別開始飄了,等你拉完高速回來,發動機聲音都不一樣,很好聽,感覺通氣了。

新車多少公里過磨合期?老司機:不是3 千5000而是這個數

不知道各位朋友你們的愛車是多少過了磨合期呢?說說你的觀點,大家一起交流一下汽車的磨合期到底是多少公里呢?評論區交給你們。

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