汽車保養並不是簡單換機油，這幾個地方不保養，離報廢不遠了！

汽車保養並不是簡單換機油，這幾個地方不保養，離報廢不遠了！車友們最關心的除了加油估計就是愛車的保養了，有句玩笑話說男人有了車以後給車做的保養都比給自己媳婦做的保養多，雖然是句玩笑話，可是也是非常形象的說出了一個普遍存在的現狀，那就是保養之普遍和必須，有了車以後必然會做各種保養，不過不同的人可能保養的側重點有所不同。

火花塞。說到火花塞我們也都知道是開啟車輛的一個最關鍵的零件兒了，但是這種零件的使用時間也是有限度的，一般它的一個使用的壽命基本上也都是在汽車行駛了3萬公里或者是10萬公里之後，其實這個數據也並不是最絕對的。也一定要看一下火花塞的一些材料，所以說每次進行保養的時候一定要檢查火花塞是否出現了磨損。

轉向拉桿這個東西，鬆動了後不修復，後果是很嚴重的。而可怕的是，許多車主會忽略這一個問題，其實，大家保養的時候，一定要順便把這個轉向拉桿也檢查好，是不是有鬆動，如果有，一定要修復好。

看路況環境，更換空氣濾芯，空調濾芯，最少要1萬公里更換一次，因為空氣濾芯相當於汽車的口罩，俗話說病從口入，如果不換空濾，就會造成節氣門積碳增多，會造成怠速不穩，或者是怠速過高的問題。

剎車油。日常我們見到的小車都是採用液壓制動的方式，剎車油作為傳遞制動壓力的介質，在剎車系統中起到了至關重要的作用。由於剎車油天生具有吸水的特性，當剎車油使用時間過長的話，剎車油中的含水量就會超標，在車輛進行緊急制動的時候，剎車油中的水分就會被高溫蒸發，變成氣體，然後在剎車管道中形成氣阻，導致剎車制動力下降，延長剎車距離。要知道，在危機關頭，剎車距離每延長一點就離死亡更近一些。所以剎車油的保養是不容忽視的，一般我們建議每隔兩年或者是4萬公里，就需要更換剎車油。

以上的幾個地方就是老司機告訴大家保養不要忽略的細節問題哦，只要做好這些工作，汽車的壽命也是很長久的，你們都怎麼看？