一個車友，由於一不小心，和前車親了嘴，且前車是個女司機，你說碰巧不碰巧？
他下車很明白，自己是全責，那就報了保險公司，不到5分鐘，保險公司理賠員打來電話問了情況說，拍照以後互留聯繫方式去修車吧；
抽個時間去定損，因為追尾前，打了一把方向，對方的車碰的並不嚴重，只是一個小小的刮蹭而已；
那修一修也得上千了，4S店可不是什麼省心的地方，對不對？
是什麼牌子的車，這裡就不說了，哈；
後來，這個車友聯繫到我，就問保險費明年肯定要上漲，是不是？
我說，上漲那是一定的，但是也要看賠付多少錢，還有就是你的車要不要修，大概分為幾種情況；
第一種情況，只修對方的車；
只修對方的車，還分為修車的費用是多少，這裡面有一個標準，就是2000塊；
這是個什麼意思呢？
強險裡面有一個規定，沒有人員傷亡的情況下，最高只賠付11000塊的第三方人傷治病費用，還有最高2000塊的物損費用；
物損費用最高是2000塊，明白了嗎？
一是對方的修車費用不到2000塊，那就直接走強險了；
那麼強險的優惠是怎麼優惠的呢？
強險的優惠，是隻要不出事故沒有理賠，每年會在基礎上降低10%，最多7折扣；
例如，第一年950塊，第二年沒出過險，就是855塊，第三年就是760塊，第四年就是665塊了，都是以950的標準下降最低665塊；
那麼一出險，直接上升到950的強險範圍了；
賠2000塊，保費最多才上漲300塊，這明顯是一個非常換算的事情，對不對？
若是在快修店，或者對方直接不修車了，賠對方1000塊的情況下，讓對方多開點票，順便自己的也可以報銷點；
雖然違規，但是是可以這麼做的，前提是根據情況，給保險理賠員，一點點意思意思；
二是出現金額大於2000塊，要算一筆賬？
就是2000多多少，若是一輛豪車，修一下就上萬了，那就不必多說了，直接用三者險就可以了；
若是2500塊，怎麼辦，用不用商業險，這就的算賬了；
算賬有一個非常牛的標準，那就是上漲保費的額度，是否多於理賠的額度；
這裡又和沒出險的年限，都上了哪些商業保險，保費的總額是多少，需要精算一下才知道；
總之就是要算一下，上漲的保費和理賠的平衡點，自己把握一下，哈；
第二種情況，自己也要修車；
也要修自己的車，那怎麼理賠呢？
賠他人他車的時候可以用強險，但是賠自己的車，必須用商業險，這個險種叫做車損險；
交通事故中，修自己車，走保險的話，必須走車損險；
車損險，是屬於商業險中其一，只要用了商業險種，那麼第二年保費立馬蹭蹭上漲，這又回到了上面說的問題；
就失去平衡一下上漲保費和報銷費用之間的平衡；
上漲保費用遠遠大於理賠額度，那就不能用保險修自己的車了，自己自費修一下就算了；
若是上漲保費，遠遠小於理賠額度，那就直接使用商業險理賠好了；
剛才也說了，修自己的車也可以用強險，但是那屬於詐保範圍，得有單車事故現場，不過有理賠員為您服務，也無所謂；
這些都是一些保險行業的專業範圍，不過炸保到了一定額度，是要坐牢的啊；
別以為保險公司，都是傻子，哈；
阿永哥點評：
一是保險理賠本是一件有保障的事情，但是保險公司為了降低小小刮蹭的理賠範圍，採用了保費與理賠相結合的模式；
保險已經走入了我們的身邊，關於車險的很多門門道道，還有很多；
二是小刮小蹭用保險，也是一件算賬非常明晰的事情，自己算好了再決定要不要用商業險種理賠；
希望平安，希望安全，就最好懂安全駕駛，讓保險成為廢物，才是我們人生的格言，以及開車的標準；
汽車有價，生命無價；
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