國內財險龍頭企業人保財險近期進行了中期業績說明。上半年，人保財險實現原保費收入近1800億元，佔去年全年保費收入的58%，市場份額較去年底提升0.5個百分點至34%，繼續保持龍頭地位，是上市險企裡半年提升市場份額最多的財險公司。
界面新聞整理了公司2014年以來公司保費收入和市場份額情變化情況，可以看到，近年公司保費收入一直在穩步上漲，今年上半年保費收入是2014年全年的七成。與此同時，隨著商業車險費率改革的推進，市場競爭持續加劇，公司市場份額一直在33.5%以下徘徊波動。上半年公司市場份額重新站上34%，是上市險企裡半年提升市場份額最多的財險公司。
市場份額的提升，得益於公司上半年的快速發展。公司上半年保費增速達到10.88%，同比增加0.17個百分點，較2016年全年提升0.4個百分點。值得注意的是，人保財險去年同期保費增速高出同業公司9個百分點左右，正因如此，公司去年上半年市場份額一度攀升至34.9%。“與去年同期相比，市場競爭確實加劇了”，人保財險副總裁降彩石表示。
商業車險改革全面實施，中型公司試圖通過改革彎道超車，小型公司實施更加激進的市場策略力求自保。對於市場唯一一家體量在3000億元以上的人保財險來說，外部環境進入白熱化，公司如何能夠在此種環境下保持住市場份額甚至拓展，一直是業內關注的焦點。
上半年，公司在2016年底高基數的前提下，實現保費與市場份額的雙提升，得益於公司車險和非車業務的同步增長。上半年公司車險業務實現總保費收入1178.5億元，同比增長8.7%；非車險總保費收入達618.36億元，同比增長15.6%。
人保財險副總裁降彩石表示，這得益於公司面對商車費改實施積極的市場策略，在新車銷量明顯放緩的情況下，人保財險強化車商渠道銷售能力建設，加大新車業務拓展力度，上半年新車業務同比增長超過10%，保全率提升1.5個百分點。
除了市場競爭加劇之外，車險費改還帶來了車險價格的整體下沉下。對此，“人保財險持續加大銷售宣導和產品組合營銷力度，提高車險效益險種的承保面和三者險保額，部分抵銷了價格下降的不利影響”，降彩石解釋道。
面對車險市場競爭加劇，上市財險公司普遍選擇了加大非車險發展力度，人保財險的非車業務佔比已經超過34%，而同業公司太保產險和平安產險的車險業務佔比均在25%以下。這得益於人保財險的政策性業務優勢，同時公司今年加大產品銷售創新，積極拓展新業務領域。非車業務中，人保財險著重發展意外健康險、責任險、農險、貨運險及其他險等業務發展較快。根據宏觀經濟環境、市場競爭加劇，公司主動調整低了企財險佔比。
在業務高速發展的同時，人保財險加強了費用管控，公司整體費用率下降0.2個百分點至34.6%。
整體費用率的下降主要歸功於，公司加強了費用核算和管理”，降彩石解釋稱。而在市場競爭加劇的情況下,加大優質業務獲取力度,保單獲取成本淨額及其他承保費用同比增長，公司承保費用率32.2%,同比上升0.2個百分點。
與其他上市險企一樣，人保財險上半年賠付率略微上升，上半年整體賠付率為60.9%，同比上升0.7個百分點。車險和非車險賠付率均出現了上漲，車險賠付率為59.1%，同比上升0.6個百分點。人保財險表示，隨著商車費改的推進，人保財險未出險客戶佔比進一步提高，總體折扣率上升，同時零配件價格、工時費及人傷賠償標準等賠付成本有所上升。
公司非車險賠付率為67.3%，同比上升0.8個百分點。“由於社保業務快速增長，意外健康險賠付率同比上升。”人保財險解釋稱，企財險、家財險、工程險等財產險業務賠付率大幅下降。
基於此，公司綜合成本率上升0.5個百分點至95.5%，持續低於市場平均值，並且在同行業上市財險公司裡仍是最優的，平安產險和太保產險上半年的綜合成本率分別為96.1%和98.7%。說明人保財險保持強勁的承保盈利能力，上半年公司實現承保利潤65.16億元，同比增長1.1%，承保利潤在行業佔比超過90%。
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