先來了解一下銳志的發起機，銳志採用的是一款5GR-FE發起機，排量2.5L自然吸氣，緊縮比剛好抵達10，缸徑87.50mm，行程是68.2mm，92汽油多點電噴，實踐來說銳志發起機還是算比較強悍的一款，那麼銳志喝了航空燃油後，動力終究會迸發到什麼程度呢？
來了解一下航空燃油，航空燃油也是一種低密度燃油，分子組成跟汽油類似，不過航空燃油的純度比較高，熄滅速度快，熄滅殘缺，積碳少，不會腐蝕金屬，在低氣壓和高溼度等惡劣環境中熄滅表現出色，在南極的調查車就是運用航空燃油的。
假設要加到銳志上面的話，實踐上是不允許的，可以啟動還能運轉。發起機卻沒有想象中的提升動力，而是動力下降，無力容易過熱，甚至不能驅動車輛，科普上給出的解釋是由於航空汽油熱值高，不易揮發，抗爆性太高了，不適宜汽車缸內熄滅，所以才會招致無力的現象。但是大批的添加航空汽油，不影響行駛，還可以抵達肅清缸內積碳的作用的。
但是就有人不信邪，國外就有一個小夥子往自家的銳志加了20升航空燃油，不信邪的他，毅然發起了銳志，車並沒有異常，正常啟動，聲響低沉，預備就緒後，漸漸開動銳志，發現正如科普所說的無力，加速照應緩慢困難，轉速虛高，水溫上升，沒死火算萬幸了，經過幾輪測試，銳志形狀適中上不去，無法堅持。
結論是確實航空燃油不適宜普通的汽油車，難道是傳說中的虛不受補？不是，我們普通的發起機不適宜熄滅航空燃油，而南極的調查車發起機是經過改裝特製的，跟小型飛機上的活塞發起機差不多，這種發起機適宜在空氣稀薄冰冷高壓等極端環境中運用，而我們為何不運用這種發起機呢？緣由很複雜，貴！有點類似大材小用。
汽車，這個由上萬個零件組合的機電商品，凝結了人類智慧的結晶，諧和地將科學技術與藝術相分歧，綻放出絢麗的文明光芒。汽車文明是人類在社會歷史實際進程中所創造的肉體財富和物質財富，是人類行為的肉體內涵。
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