新車減配，

一直是車主們深惡痛絕的一個問題。

在汽車銷量好的時候尚且如此，

到了汽車銷量受阻時，

可能變本加厲。

然而自從步入21世紀以來，

減配這件事，

似乎在我國就從沒斷過。

已經買車的車主們，

不妨注意一下自己的愛車，

而準備買車還沒買車的小夥伴們，

就需要重點注意了，

下面列出的這些地方，

都是減配的重災區！

防不勝防！

隔音棉

隔音棉的減配歷史，

在我國已經非常悠久了，

最開始由非常熱賣的某德系品牌發起，

最後某些日系品牌也悄然跟進。

最開始用劣質黑心棉進行代替，

當被某些車友以及媒體曝光後，

乾脆裝都不裝了，

省得被拿來說事。

防撞樑

防撞樑這個問題最開始日系品牌比較集中，

後來日系品牌多數車型都悄然撞上了防撞樑，

然而某些德系品牌卻再走下坡路，

真是諷刺了。

防撞樑的作用一般用不到，

但是隻要用到就關乎車內人員生命。

輪胎

這是一個比較隱晦的減配項目。

一開始，

大家只在輪胎型號、

備胎由全尺寸變成非尺寸備胎上面動手腳。

到現在，

已經到了同樣品牌型號的輪胎，

看上去雖然一摸一樣，

但是在橡膠以及配方上下手了。

最終結果就是導致很多新車的出廠胎

僅僅使用了1到2年，

就出現輪胎龜裂的情況。

內飾

內飾也是重點的減配項目。

主要在材質和膠水上。

不過好在內飾的減配比較容易區分，

車內含有刺鼻氣味，

在新車內待一會兒就會頭暈的車，

不建議大家購買，

甲醛超標會有什麼樣的後果不用說也清楚吧。

排氣管隔熱板

這也是一個重點減配項目。

按道理排氣管全段

都應該有個人材料與車體隔開。

為的是防止排氣管熱量散步到車體上，

對車體產生腐蝕與多餘熱量而設計的。

然而這部分如果不是把車吊起根本不會被察覺，

所以也是減配的重災區。

說了這麼多，

要想分析車型是否是減配車型其實也不難，

看價格。

新車在剛出廠時往往沒有什麼優惠，

價格堅挺，

但是此時用料往往也是最實在的。

隨著今後的價格下調，

你買的可能再也不是當年的那個品質了。

所謂便宜沒好貨，

羊毛出在羊身上，

就是這個道理。

小夥伴們，你清楚了嗎？