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純競速的遊戲需要的是我們在爭取名次的同時做到技術最大化，這樣的事情說起來簡單但做起來非常難，現在還有很多小夥伴連完成一幅地圖都顯得特別的困難。卡丁車手遊中最大的技術難點在於如何精準把握技術的發揮，沒有任何捷徑的情況下我們只能用不斷的練習來讓自己更加的強大。
組隊賽是我們在遊戲中經常玩的模式，組隊賽之所以被喜歡是因為他超長的藍色氮氣讓我們可以更長時間的體驗速度與激情，遊戲中我們可以利用藍色氮氣時間長的特點來做出各種補氣操作。組隊賽好玩但我們經常在遊戲中出現各種的苦惱，隊友實力不夠強藍氣補充不夠快，這都是我們要亟待解決的問題，算分的時候因為名次不夠好即使跑第一也會輸掉整個比賽讓自己扣分。
這樣的苦惱如何解決呢？其實非常簡單組隊賽是考驗我們團隊的配合，手遊的積分規則是跑完和跑不完一樣，所以我們儘量爭取的還是名次。如果我們在隊伍中處在最後幾名的位置，尤其是第八名的時候我們就要做出瘋狂漂移的操作，這個操作的目的是讓自己的隊友可以快速的補充藍氣來增加速度的輸出，所以我們在最後的時候可以不必去計較是否完成，瘋狂漂移讓前面的隊友可以爭取到最後勝利，雙二或者一三四我們都可以獲取勝利。
有了這樣的操作之後跑第一的隊友不僅不會責怪你還會瘋狂給你點贊，保證勝利的情況下自己還不會損失過多的分數，這樣的技巧也只有經驗豐富的車手才能做得出來。另外組隊賽中我們還要特別注意的一點就是如何補氣，藍氣到位的時候我們要用斷位拉車頭的方法來快速補充藍氣，這樣的技巧並不需要我們多做練習，手指方向和剎車時間同時增加一點時間就可以完美做出這樣的操作。
藍氣補氣最大的特點就是快速，但這樣做之後我們還要考慮到接下來的補氣，之前我們已經提到了想要無限加速的情況就需要我們在補氣的時候做到2個半的儲存，有條件漂移的時候就儘量多處在氮氣來保證自己最後的衝刺。這對於“老司機”來說完全沒有難度，他們甚至能把控到第三個氮氣在99%的時候直接斷掉，用加速點漂的操作補充下一個氮氣，我們平時在比賽的時候也要多注意這一個方面。
卡丁車手遊的技巧還需要我們繼續去探尋，用不斷的磨練來增強自己的實力才是一個真正的“老司機”需要做的事情，而L1駕照對於還沒有熟悉各種操作技巧的玩家來說暫時不去考是最明智的選擇，所有技巧都熟練之後L1駕照便是囊中之物，各位小夥伴們你們覺得呢？
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