在中國，“精彩哥”這個名字只代表一個人，那就是力帆大公子尹喜地。作為中國玩車界的大名人，精彩哥曝光過的超跑就有30多輛，包括布加迪威龍、法拉利拉法、奔馳SLR 722等，總價值超過2億。
眼前這輛法拉利FXX K，國內售價高達4000萬，被稱為“車痴”的郭富城也買了一輛，由法拉利中國區總裁親自陪著他提車，一方面是因為郭富城是法拉利VIP，另一方面也印證了FXX K的珍貴性。
精彩哥有一個習慣，那就是車牌上必定帶有“JC”兩個字母，即“精彩”的拼音縮寫，不管是國內還是國外車牌都是如此。圖為精彩哥在德國的座駕布加迪威龍Super Sport，這是他購買的第2輛布加迪威龍了，國內售價3800萬，歐洲便宜很多，售價僅260萬美元（約合人民幣1800萬）
精彩哥為何會稱為玩車屆的名人？不僅僅是因為他的超跑數量多，更因為他是許多跑車的中國首位買家，如布加迪威龍、寶馬M6、寶馬M3等等。圖為帕加尼Zonda JC，精彩哥的超跑非常好辨認，車身裝飾線條都是粉色的，上面那輛法拉利FXX K也是如此。
精彩哥和朋友們外出飆車，路上遇到了正在執行任務的警車，結果四輛跑車都因超速被攔截，四個人只得趴在蘭博基尼的引擎蓋上寫檢討。
2006年，力帆汽車問題頻出，最嚴重的就是後輪軸掉落，給力帆帶來相當惡劣的影響。為了提高自家集團的汽車設計能力，精彩哥將自己的超跑貢獻了出來，讓工程師們研究國外成功汽車的設計，這其中就包括中國第一輛布加迪威龍。圖為精彩哥的帕加尼Huayra。
外界盛傳精彩哥的超跑有30多輛，其實如今他名下的超跑只有七八輛，大部分都被精彩哥賣掉了，只留下三大神車這樣的珍貴車型。圖中最前面的是保時捷918，中間是邁凱倫P1，最後面是法拉利拉法，精彩哥是國內為數不多集齊了三大神車的人。
奔馳SLR 722，中國保有量不超過一個手掌，如今被精彩哥寄存於二手車行中，里程數僅1800公里，標價888萬，等待著新買家。
一同被寄存於二手車行的還有法拉利458 Speciale Aperta和保時捷GT3 RS，這兩輛跑車加起來里程數還沒超過800公里。
如今精彩哥需要管理力帆這個龐大的集團，用來玩車的時間必定會減少，許多超跑都像這三輛一樣，買回來也沒時間開，不如賣掉。
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