法拉利麻煩大了，近期，經典車市場發出了警告，多輛V12的法拉利車型在拍賣中沒能成功賣出。
近期，在英國賽馬會的拍賣上，出現了多輛採用V12動力的經典法拉利車型，但是其中僅有兩輛在經過拍賣後被成功賣出，而且它們還是參與拍賣的法拉利V12車型中最便宜的兩輛。
成功賣出的兩輛V12法拉利分別是2009款的599 GTB和599 GT,成交價格分別為84，000英鎊（約合人民幣73.3萬元）和33，600英鎊（約合人民幣30萬元）。
而在賽馬會的拍賣上沒有找到買家的則是2008年產的法拉利599 GTB和2000年產的法拉利456 GT、456 Testarossa和1990年產的法拉利Testarossa。
雖然這次拍賣的並非市場上最熱門最受歡迎的法拉利車型，但是出現這樣的多輛車流拍的情況仍然讓拍賣行極為驚訝，尤其是法拉利Testarossa，它被認為是在現代經典法拉利車型中（區別於法拉利的古董車）最受歡迎的一款。
除了上訴車型，還有多輛V12的法拉利等待被拍賣，它們包括LaFerrari（辣法），恩佐和F12 tdf，但是從目前的市場反應上來看，買家們似乎對法拉利品牌失去了過往所具有的強烈興趣。
LaFerrari和F12 tdf一直被認為是拍賣市場上最受歡迎的法拉利車型，然而如今連它們都無法挑起買家的興趣，這背後的原因讓拍賣行非常重視。
當然，其中的一個潛在原因是目前法拉利廠家所承諾的為混合動力超跑LaFerrari準備的保修政策即將到期。（那非混動的怎麼回事...）
有市場人士認為經典汽車拍賣的繁榮會已經開始進入一個低谷，V12法拉利的流拍只是收到了這種大環境的影響。
但是，還有一種聲音認為，V12法拉利車型的流拍，是因為法拉利品牌目前已經發展到了一個瓶頸，超級跑車市場領導者的地位受到了動搖，因而無法為它此前所生產的V12車型繼續提供品牌溢價。
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