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保時捷,一家熠熠生輝的跑車和豪華車製造廠,成立於1931年,車標為斯圖加特市的盾形市徽加上當地的名貴種馬,鹿角的圖案表示斯圖加特曾經是狩獵的好地方;商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色,喻指五穀豐登,商標中的黑色代表肥沃土地,商標中的紅色象徵人們的智慧與對大自然的鐘愛,由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫,展現了保時捷公司輝煌的過去,並預示了保時捷公司美好的未來,保時捷跑車的出類拔萃。

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傳奇車型保時捷911是一輛在跑車歷史上最具影響力的車型,到現在已經經歷了八次換代,從第一代的圓潤青蛙造型一直保留至今,沒有哪一個車型在幾十年的時間裡仍然保留最原始的設計,水平對置發動機,中後置後驅的佈局,PDK變速箱,完美的角重量和前後配重等賦予911完美的駕駛感受,targa、carrera、GT、turbo,涵蓋不同的價位和駕駛感受,GT車型一次又一次的刷新著紐北最快圈速,而carrera車型又不像其他超跑日常駕駛那麼難受,無論911怎麼換代,不換的始終是對於純粹駕駛樂趣的追求,正如保時捷所言,“911這個奢侈品已然變成必需品”。

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保時捷還是歷史上奪得勒芒冠軍最多的廠家,曾19次奪得勒芒24小時耐力賽的冠軍,更有7次蟬聯冠軍的至高榮譽,這讓保時捷成為跑車製造廠名副其實的第一。

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保時捷在2018的銷售利潤約為44億歐元,甚至超過很多的平價品牌,並且保時捷控股持有大眾集團百分之53.1的股份。保時捷在全球的暢銷除了其非常高的品牌價值因素之外,更重要的是其在適應市場所推出的MACAN、cayenne、panamera都受到廣大消費者的認可,“獨具特色”的保時捷選裝更是賺的盆滿缽滿,一臺100w指導價的車,輕鬆選裝出30w的配置。

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毫無疑問,保時捷是世界上最成功、最出類拔萃、最具傳奇色彩的跑車品牌之一,是無數人心中的dream car,但是小編我的夢想是M POWER,你呢?

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編輯:小江

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不懂車才說法拉利是跑車界的第一,它19次奪得勒芒,紐北圈速第一

There is no substitute,沒有替代品;正如保時捷的公司口號一樣,保時捷在世界範圍內是獨一無二的存在

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登峰造極的技術實力

傳奇車型保時捷911是一輛在跑車歷史上最具影響力的車型,到現在已經經歷了八次換代,從第一代的圓潤青蛙造型一直保留至今,沒有哪一個車型在幾十年的時間裡仍然保留最原始的設計,水平對置發動機,中後置後驅的佈局,PDK變速箱,完美的角重量和前後配重等賦予911完美的駕駛感受,targa、carrera、GT、turbo,涵蓋不同的價位和駕駛感受,GT車型一次又一次的刷新著紐北最快圈速,而carrera車型又不像其他超跑日常駕駛那麼難受,無論911怎麼換代,不換的始終是對於純粹駕駛樂趣的追求,正如保時捷所言,“911這個奢侈品已然變成必需品”。

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早在1971年,保時捷開始研製渦輪增壓器;1973年,推出搭配雙渦輪增壓器的917/30,可輸出驚人的1100匹馬力;無論是自然吸氣還是渦輪增壓保時捷都可以駕輕就熟,既追求自然吸氣原始的線性與聲浪,又能將渦輪遲滯、動力爆發做的無可挑剔。保時捷918S,911GT2RS是最純粹的賽道機器,如今紐北的最快的圈速量產車仍然由GT2RSMR保持。

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保時捷還是歷史上奪得勒芒冠軍最多的廠家,曾19次奪得勒芒24小時耐力賽的冠軍,更有7次蟬聯冠軍的至高榮譽,這讓保時捷成為跑車製造廠名副其實的第一。

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最能賺錢的跑車廠家

保時捷在2018的銷售利潤約為44億歐元,甚至超過很多的平價品牌,並且保時捷控股持有大眾集團百分之53.1的股份。保時捷在全球的暢銷除了其非常高的品牌價值因素之外,更重要的是其在適應市場所推出的MACAN、cayenne、panamera都受到廣大消費者的認可,“獨具特色”的保時捷選裝更是賺的盆滿缽滿,一臺100w指導價的車,輕鬆選裝出30w的配置。

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隨著新能源車的發展與普及,保時捷也計劃推出電動跑車TAYCAN來競爭特斯拉等品牌,更有意思的是保時捷熱衷於刷圈,taycan在紐北也是創下了最速電動四門車的紀錄。

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毫無疑問,保時捷是世界上最成功、最出類拔萃、最具傳奇色彩的跑車品牌之一,是無數人心中的dream car,但是小編我的夢想是M POWER,你呢?

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編輯:小江

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