'1.5T“平民跑車”——GK5加裝渦輪增壓，彰顯王者風範'

隨著2001年第一代飛度在日本誕生，並與2004年登陸中國。 旋即使飛度成為全球暢銷的時尚兩廂車，也同時開啟了中國兩廂車時尚的新紀元。

2007年，第二代全新飛度在日本率先上市，並隨機在2008年引入中國，憑藉“全面領先”的優勢，獲得“日本年度車風雲大獎”，銷量再次全球矚目。

“平民跑車”GK5，加裝渦輪後，彰顯王者風範

目前在售的廣汽本田飛度，屬於飛度的第三代車型，但由於剛剛經歷了小改款，或者你也可以把它看做是三代半車型，跟之前相比，略有改款。這種小改款其實，改動真的非常小。一般的消費者甚至很難分辨，幾乎可以忽略不計。本田飛度如今搭載的是一款1.5升自然吸氣缸內直噴地球夢發動機。該發動機擁有96千瓦的功率和155牛米的扭距，在同級別發動機當中無人可出其右。配合5擋手動變速箱或者是CVT無級變速箱，擁有超強的動力。同時，燃油經濟性也表現非常出色。同時，在底盤操控性上的表現也不差！是一款動力出色，還兼具一定操控性能的兩廂轎車！

“千萬不要往下看”

這款跟跑車並不沾邊的小車價格低廉的同時卻擁有極致的性能和極大的改裝潛力，逐漸被開出跑車的感覺，起售價不到10萬，整車僅僅在1噸出頭，而L15B2發動機卻能帶來131馬力，一貫隔絕不了的“澎拜發動機聲浪”清晰的底盤，確實跟跑車異曲同工之妙，”平民跑車“GK5之稱也就當之無愧了。

說起改裝的潛力主要是因為他的可塑性，作為本田的金字招牌，買發動機送汽車，車企怎麼會砸了自己的招牌，所以說在玩的方面，本田還沒怕過誰。

而這樣的“跑車”不改裝一下動力怎麼說的過去呢。

GK5渦輪增壓套件，針對GK5上的L15B2/3開發而成，專車專用，原車無損安裝，無焊接，無打孔，動力提升40%左右，扭矩提升30%，安裝方便簡單，低速起壓快。

高硅鎳渦輪本體，外面一層石棉也做到了更好的隔熱，耐高溫可達700攝氏度，在渦輪工作時效率高，穩定性更強。

增加進氣量的同時為防止空氣被高比例壓縮後產生過高的溫度，造成發動機高溫，套件中特包含加大型中冷器，起到更好的對高溫空氣進行冷卻，從而達到降溫目的。

特質的頭段（前粗後細有效的控制了車的流量跟扭矩，讓車的輸出更平穩，更安全）

其原理為發動機廢氣驅動，在動力上輸出相應快，增壓持續無衰減；

套件中還包含洩壓閥，因為是外洩的，所以會有啾啾啾的聲音。

安裝方便簡單，低速起壓快（最大可支持2.0bar）最大的優勢就是可以保持“原廠”狀態，安裝後機艙乾淨整潔，百米加速6.8S

改裝後GK5可就不僅僅是“不慫”而是“淡定從容“路上碰見改裝車，直接一腳油門踩到底，換擋，加油，盤他，淡定的讓他在你後面吃土。

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