17款福特野馬2.3T設計風格，外形樸實無華，但從骨子裡散發著一種野性，毫不矯揉造作的樸實外形，一切以實用為主，是野馬的一個突出特點。2017款福特野馬搭載了一臺動力更為強勁的2.3T策念頭，最大功率為314匹馬力，峰值扭矩達434 n·m。傳動體系，與之立室的是6速手自一體自動變速箱，最高時速可達249km/h。別的，野馬還配備了前brembo六活塞剎車卡鉗。
17款福特野馬團體上看新款17款福特野馬比舊款精緻了，外形仍舊那末狂放任氣。寬大的上下前臉進氣隔柵，有助於動員機的有用散熱。在一向的肌肉車線條基礎上，增長了很多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強健，也更具視覺打擊力。
2017款福特野馬金屬質感的飾條以及皮革材質包裹進行處置，從而使團體更具質感。軟質儀表臺不會粗糙的手感，真皮方向盤、真皮座椅均可以用精美來形容。中控臺上每個按鍵，每一個旋鈕都值得一讚，沒有哪個會有生澀感，能顛覆你對美國車的印象。
福特野馬2.3T廣大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對的美國車範兒，但是做工絕對沒話說，座椅也很舒服。福特野馬2.3T內飾簡略中流露著一種原始的粗豪和使人上癮的機器感，三幅偏向盤直徑很大，握在手裡有種把握統統的覺得。
增加了隔音材料，能夠帶來更安靜的座艙環境。變速桿手柄的位置恰到好處，移動快捷準確。專門研製的勁車底盤為全新設計，採用了最新式的前懸架和精確的帶橫向定位杆的三連桿後橋。
福特野馬加入了更貼近現代的柔和曲線設計，LED日間行車燈排列于格柵兩側。標誌性的豎條尾燈，搭配極富層次感的車尾，十分動感。
17款福特野馬超常的計劃思緒以當代化的製造質料和舉措措施重溫了野馬的歷史，它一向是美式跑車範疇不成逾越的領頭羊。2017款福特野馬帶有撥片換擋功效。喜好手動的車迷大概要絕望了。不但在動力總成方面，底盤構造也產生了徹底的扭轉，前吊掛採取了雙球狀連接麥佛遜自力吊掛+管狀不亂杆。新款野馬2.3T沒有過往張力十足的輪拱，車身寬度到達1,916mm，換裝2.3升Ecoboost渦輪增壓引擎。
福特野馬車身側面固然仍以沉穩為主，然則一條梯形的凹線疇前翼子板起頭，直貫後翼子板，將整車的動感展暴露來。尾部也以穩重為主，垂直尾燈採納了特徵化條矩情勢計劃，怎樣看都是一款轎車，要不是尾翼的提示，很難將野馬劃為跑車之列。然則提起野馬，頭腦裡最早顯現的便是“美式肌肉男”這五個大字。野馬是最為純粹的美式肌肉車，是美式肌肉車的開山祖師，它作風遒勁色採鮮亮，極具傳奇色採，與雪佛蘭科邁羅比擬，福特野馬更具野性，更吻合美國人張揚自由的本性，一如它出身的目標就是為了宣揚本性。
17款野馬復古且本性的車身塗漆和紋理，賽車專用輪胎、可調製的尾翼和賽車排氣筒等計劃，讓這款觀點車顯得更具活動特質。福特野馬大氣雅觀的外形和經典的配色實在讓消耗者垂涎三尺，時尚的功能性配置及其準確的建造工藝為勁車計劃設定了新的尺度。多項科技平安配置，讓駕駛者在享受極致駕乘興趣的同時 ，還保障了車輛的平安利用。福特野馬的駕駛艙得益於福特公司看重汽車內飾的投資，與表面造型同樣到處使人歎為觀止。
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