跑車現在也不是什麼稀有貨，每天都能見到，只是有的貴有的相對便宜點。現在有點見識的人對於大部分跑車不說有多瞭解，至少是啥牌子的車還是知道的。不過凡事都有例外，有位車友說他們公司樓下出現過一臺跑車，外形很超前，看的人不少，但都叫不出名字。老劉看了下，這個車確實在國內很少見到，儘管它並不算很貴：
上面圖中這臺車如果在你面前出現，你能認出是啥車嗎？恐怕絕大部分人都認不出。看這個外形，這臺車跟我們日常見到的主流量產車差別還是挺大，比較超前。不過老劉個人覺得這個設計風格很多人都未必能接受，有點山寨味道，這本身也是一臺做了外形改裝的車，只能說改的有些另類。車頭重新做了包圍套件，尺寸有些誇張，尤其是前脣部分，面積大、離地間隙非常低。前蓋中間有兩個通風道，這個是原車就有的。車頭前方的“格柵”看起來很凶悍，但實際上這臺車的進氣不在車頭，是一臺中置後驅跑車。
側面一看就是加裝了寬體件，明顯突出於車體，側裙也比一般跑車要寬很多。輪轂也是很酷炫的感覺，多幅造型風火輪，運動味道十足。這臺跑車是雙門軟頂敞篷，配合這加裝的寬體件，出門想低調都難，雖說都沒人認識是啥車，但都會多看幾眼，拉風指數還是非常高的。
這個車尾老劉個人覺得不太好看，有些過頭了。車背的尾罩、尾翼以及後包圍、擴散器都做了改動。風格比較激進，排氣管是中置四出，跟雪佛蘭的克爾維特一樣。那這到底是啥車呢？答案是路特斯Elise。Lotus（路特斯）在國內又被稱為“蓮花汽車”，主要生產賽車跟公路跑車，屬於英國老牌汽車品牌。這個品牌正式進入國內是2011年，目前吉利是它的大股東。今天說的這個Elise算是入門級的，另外還有Exige跟Evora系列在產。這臺Elise的底盤是全鋁合金的，一體車型，所以這臺車也非常輕，只有900多公斤，偏向於那些崇尚賽道運動，喜歡玩車的人，定位跟寶馬Z4這類都市小跑還是明顯不同。
上圖就是Elise原廠車的樣子，看起來是不是要舒服點？Elise屬於那種小而美的跑車，不太適合誇張的改裝路線。Elise在國內最後一批車是2015款的，這臺車哪一年不好說，但排量肯定是1.8的，其他的國內沒有。正前方看過去還是非常漂亮的，有點小號法拉利的味道，車頭非常低，整車尺寸為3824*1719*1117，軸距只有2米3。
動力部分，Elise目前都上的機械增壓發動機，早年有些款是自然吸氣的。路特斯現在用的這個1.8L四缸機械增壓發動機是由豐田提供的，代號2ZR，最大功率220馬力，峰值扭矩250牛米。傳動匹配的是6擋手動變速箱，雖說這臺車的賬面數據不高，220馬力也就很多2.0T家用車的數據，但跑的真是很快，0-100km/h加速4秒6，能跑到這個成績主要還是得益於車太輕了。這款車引進到國內的指導價是50萬，別說今天這臺做了裝潢的車，就算是一臺原廠的Elise很多人依舊不認識，另外就是路特斯在國內的網點太少，後續的售後維保也是一個問題，所以願意出50萬買這臺車的人也很少。
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