超跑以速度著稱，但凡事都有兩面性，超跑給駕駛者帶來風馳電掣的快樂，也加大了發生車禍的可能，或是因為汽車故障，或是因為駕駛者的車技不夠，國內已經發生過許多與超跑有關的車禍了，而今天要說的則是那些千萬級別的頂級超跑車禍。
2015年4月，一輛法拉利LaFerrari發生事故，達成中國首撞、亞洲首撞“成就”。據瞭解，這輛超跑的維修費用近1000萬，而車主正是秦奮。
在上海這輛拉法之前，全球範圍內已經發生了三起與拉法相關的事故。
2016年4月，一輛邁凱倫P1在浙江義烏髮生追尾事故，完成中國首撞。邁凱倫P1受損較為嚴重，車身右側已經面目全非。
圖為被追尾的榮威350，受損情況要比邁凱倫P1好得多。
2014年12月，國內一輛保時捷918發生車禍，一頭撞在了路邊的行道樹上，導致車頭嚴重損毀，完成中國首撞，全球第三撞。據瞭解，車主是一名女司機，保時捷918也不是她的，而是她借來的。
保時捷918的整個前臉已經變形，維修費用恐怕不低，而車主也做出了迴應，不追究女司機責任，也不打算修復這輛保時捷了。
車主詮釋了什麼叫有錢任性，保時捷918撞壞了就換輛布加迪威龍。
2014年11月，一輛帕加尼Zonda在大連發生車禍，完成中國首撞。根據監控錄像現實，這輛風之子的速度較快，導致轉彎時沒有完全轉過去，一頭撞在了路基上。
發生事故後的風之子，一個輪胎被甩飛到了數十米之外。
2015年11月，一輛柯尼塞格Agera R在重慶發生車禍，這款超跑全球僅生產6輛，國內這輛完成了全球首撞。
雖然受損並不嚴重，但光是碳纖維車身的修復已經價格不菲，幾百萬是跑不掉了。
法拉利拉法、邁凱倫P1、保時捷918、帕加尼風之子、柯尼塞格Agera R，5大神車都已經完成了中國首撞，如今就差布加迪威龍了。早在2008年，中國有已經有4輛布加迪了，而後布加迪的保有量又在緩慢增長，如今保有量已有十幾輛，但國內還沒有傳出過布加迪發生車禍的新聞，網友：5大神車都撞了，威龍車主別認慫！
精彩哥尹喜地有4輛布加迪，2輛威龍、1輛新款凱龍和1輛童車，其中最早購買的威龍和童車放在國內，而第2輛威龍和新款凱龍則在國外。
付嵩洋也有4輛布加迪，2輛威龍、1輛未交付的凱龍和1輛摩托車，其中留了1輛威龍和1輛摩托車在國內。
和精彩哥、付嵩洋同超跑俱樂部的鄭挺有2輛威龍，1輛布加迪威龍Super Sport自己使用，1輛布加迪威龍Grand Sport Vitesse Cristal Edition送給了女友。
除此之外，國內還有不少車主比較神祕的威龍，眼前這輛拍攝於唐山。
唐山還有另一輛威龍。
杭州街頭的布加迪威龍Grand Sport Vitesse，還未上牌，身後跟著一輛黃色法拉利拉法。
武漢街頭的布加迪威龍Grand Sport Vitesse，因為是新車，所以過個減速帶都得墊毛巾。
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