'得不到的或許是最好的，大眾蔚攬的直接對手，改款歐寶英速亞諜照'
文：懂車帝App原創 高帥鵬
兩年前，PSA集團在通用手中接過了執掌歐寶的大權，自此這個老牌德國品牌穿上了法蘭西的外衣。兩年過去了，PSA終於決定對“老舊資產”進行一次翻新，就像最近被海外諜照攝影師抓拍到的新款歐寶英速亞旅行版。
文：懂車帝App原創 高帥鵬
兩年前，PSA集團在通用手中接過了執掌歐寶的大權，自此這個老牌德國品牌穿上了法蘭西的外衣。兩年過去了，PSA終於決定對“老舊資產”進行一次翻新，就像最近被海外諜照攝影師抓拍到的新款歐寶英速亞旅行版。
文：懂車帝App原創 高帥鵬
兩年前，PSA集團在通用手中接過了執掌歐寶的大權，自此這個老牌德國品牌穿上了法蘭西的外衣。兩年過去了，PSA終於決定對“老舊資產”進行一次翻新，就像最近被海外諜照攝影師抓拍到的新款歐寶英速亞旅行版。
文：懂車帝App原創 高帥鵬
兩年前，PSA集團在通用手中接過了執掌歐寶的大權，自此這個老牌德國品牌穿上了法蘭西的外衣。兩年過去了，PSA終於決定對“老舊資產”進行一次翻新，就像最近被海外諜照攝影師抓拍到的新款歐寶英速亞旅行版。
英速亞這個名字對國內用戶很陌生，那麼說到它的一款換標兄弟車，恐怕您就會瞬間親切了——上汽通用別克君威。那麼這次曝光的諜照車型就是國內君威的旅行版，作為中期改款車型，外觀的調整不會大變，因此偽裝也主要在前臉和尾部。預計新車的前臉造型會採用去“通用化”的設計原則，並融入PSA對歐寶造型的理解。
文：懂車帝App原創 高帥鵬
兩年前，PSA集團在通用手中接過了執掌歐寶的大權，自此這個老牌德國品牌穿上了法蘭西的外衣。兩年過去了，PSA終於決定對“老舊資產”進行一次翻新，就像最近被海外諜照攝影師抓拍到的新款歐寶英速亞旅行版。
英速亞這個名字對國內用戶很陌生，那麼說到它的一款換標兄弟車，恐怕您就會瞬間親切了——上汽通用別克君威。那麼這次曝光的諜照車型就是國內君威的旅行版，作為中期改款車型，外觀的調整不會大變，因此偽裝也主要在前臉和尾部。預計新車的前臉造型會採用去“通用化”的設計原則，並融入PSA對歐寶造型的理解。
文：懂車帝App原創 高帥鵬
兩年前，PSA集團在通用手中接過了執掌歐寶的大權，自此這個老牌德國品牌穿上了法蘭西的外衣。兩年過去了，PSA終於決定對“老舊資產”進行一次翻新，就像最近被海外諜照攝影師抓拍到的新款歐寶英速亞旅行版。
英速亞這個名字對國內用戶很陌生，那麼說到它的一款換標兄弟車，恐怕您就會瞬間親切了——上汽通用別克君威。那麼這次曝光的諜照車型就是國內君威的旅行版，作為中期改款車型，外觀的調整不會大變，因此偽裝也主要在前臉和尾部。預計新車的前臉造型會採用去“通用化”的設計原則，並融入PSA對歐寶造型的理解。
新車的動力部分目前沒有更多消息，但普遍的猜測認為，新款英速亞會放棄使用現款的2.0T汽油、柴油發動機，轉而換裝來自PSA集團的THP系列發動機。
文：懂車帝App原創 高帥鵬
兩年前，PSA集團在通用手中接過了執掌歐寶的大權，自此這個老牌德國品牌穿上了法蘭西的外衣。兩年過去了，PSA終於決定對“老舊資產”進行一次翻新，就像最近被海外諜照攝影師抓拍到的新款歐寶英速亞旅行版。
英速亞這個名字對國內用戶很陌生，那麼說到它的一款換標兄弟車，恐怕您就會瞬間親切了——上汽通用別克君威。那麼這次曝光的諜照車型就是國內君威的旅行版，作為中期改款車型，外觀的調整不會大變，因此偽裝也主要在前臉和尾部。預計新車的前臉造型會採用去“通用化”的設計原則，並融入PSA對歐寶造型的理解。
新車的動力部分目前沒有更多消息，但普遍的猜測認為，新款英速亞會放棄使用現款的2.0T汽油、柴油發動機，轉而換裝來自PSA集團的THP系列發動機。
曾引入國內的2013款歐寶英速亞旅行版
在通用掌控歐寶的巔峰時期，英速亞旅行版曾少量進口到國內市場，當時的售價在32.5-37.5萬元，雖然就是上一代君威的旅行版，但是品牌的稀有性和車型的小眾化，讓這款車在當時的市場中有著特立獨行的存在。如今來看，早已退出中國的歐寶在PSA集團的執掌下，重返中國市場的機率不大，但從車型角度出發，消費者對旅行車的認知已不可同日而語，從大眾蔚攬、沃爾沃V60以及奧迪A4 allroad等車型在國內的接受度就可見一斑，大膽的猜測，當前的市場如果能夠出現像英速亞這樣的B級旅行轎車，相信市場的表現會超越預期。
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