中國的橋，不論是現代的還是古代的，都在世界上比較出名的。盧溝橋，趙州橋，五亭橋，廣濟橋，瀘定橋......這些橋都是巧奪天工，做功精妙，實在是舉世罕見呀！但是雲南的橋那是鮮為人知了。下面我就來說幾個看看有人知道沒有！
1，雲南藝術價值最高的多孔連拱橋——建水雙龍橋，長148米，寬3-8米。位於雲南省建水縣城西。1965年我國著名橋樑專家茅以升前來考察，將其列為全國大型古橋之一，遂被定為雲南省重點文物保護單位。
2，雲南元江至磨黑高速公路上規模最大的一座橋樑——紅河大橋，位於雲南省元江縣，該橋主墩高度達122米，橋樑總寬22.5米，懸臂澆注最大吊裝重量達312噸，主樑採用懸臂澆注方法施工，於2002年12月建成通車。
3，雲南最長的高速公路T型連續樑橋——挖色大橋全長2651米，最高墩為51米。全橋左幅共有66跨40米T樑，右幅共有65跨40米T樑，位於大麗高速公路上。
4，雲南首座沒用一顆鐵釘修成的木橋——通京橋，該橋始建於1771年，都是由木桁扣榫而成，廊房內寬2.5米。橋樑全長40米，寬4米，跨徑29米。是雲南省重點文物保護單位。位於雲南大理雲龍縣城北長新鄉大波羅村。
5，雲桂鐵路(雲南段)第一長跨橋樑——谷拉河大橋，該橋位於雲南省文山壯族苗族自治州富寧縣，是雲桂鐵路全線重點控制性“咽喉”工程。不僅克服了種種困難，而且還是提前一個月完工1
6,雲南第一座大跨度成功轉體立交橋——沾益特大橋，之前從上海到昆明要32小時，現在只需要12個小時，就在雲南省曲靖市沾益縣西平鎮境內。
7，雲南省跨徑最大的單孔石拱橋之一——金鎖橋，位於雲南省玉溪市華寧縣城南寧溪公路7公里處，該橋始建於清乾隆乙丑年(1745年)長37米，高14米，橋面寬9米，淨跨18米，河床面至拱橋高11.9米，橋面厚2.1米。
8，單空跨度位居全國第一亞洲第二大橋——怒江大橋，怒江大橋全長678米 寬15.8米，位於雲南省怒江州瀘水縣六庫鎮，他成為了六庫城區唯一一座連接東西兩岸的交通命脈。
9，我國最古老的鐵索橋——素有"西南第一橋"美譽的瀾滄江霽虹橋，位於雲南省永平縣巖洞鄉和保山市平坡鄉的瀾滄江上，大旅行家徐霞客譽為"迄西咽喉，千載不能改也"！
10，長江上現存最古老橋樑——已有100多年曆史的麗江金龍橋，又叫梓里橋，號稱"金沙江上第一橋"，東連永勝，西接鶴麗。位於雲南麗江市永勝縣和古城區之間金沙江上，始建於清代光緒六年(1880年)正月，曾經有"萬里長江只一橋"的稱喻。
11，國內山區首座鋼箱梁懸索特大橋——位於雲南省宣威市的普立特大橋，大橋塔高153.5m，峽谷谷底距主塔頂達653.5米，不僅是世界最高的懸索橋，而且是各種橋樑中橋面最高的。堪稱中國山區橋樑文化“新地標”。
12，亞洲最大的山區懸索橋——龍江特大橋，全橋總長2.470km，橋面距谷底高度280m，橋面寬33.5m(含檢修道)，技術含量高，景觀功能強。
13，亞洲第一公路剛構高橋——牛欄江江底特大橋，位於雲南省昭通市江底古鎮。全長760米，主墩高130米，主跨190米，橋面距橋面180米，成為雲南省同類型最高的連續剛構橋。
14，人類歷史上最艱鉅的3大工程之一——滇越鐵路人字橋，位於雲南省紅河州屏邊縣和平鄉五家寨，作為建築史上的奇蹟的鐵路橋樑，重達180噸，100年來，承載了南來北往的數10萬次列車，運送數億客人，運輸貨物重量千萬噸，卻至今沒有掉過一個鉚釘和螺絲。已被列入《世界名橋史》。
14，世界客貨共線最大跨度拱橋——南盤江特大橋，該橋建成後，昆明到南寧的行車時間由原來的12小時，縮短為5小時。他就位於雲南省紅河州彌勒市與文山州丘北縣交界處。
15，世界最長的獨拱石橋——獲1978年全國科學大會獎的長虹大橋，該橋把我國建造石拱橋的高超技藝體現的淋漓盡致，被列為國家一級保護橋樑，它位於雲南省紅河州開遠市城北郊十三公里處，至今保存完好。
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