■本報記者 蘇詩鈺
6月21日,中國煤炭工業協會發布的環渤海動力煤價格指數顯示,本報告期(2017年6月14日至6月20日),環渤海動力煤價格指數報收於574元/噸,環比上漲10元/噸,價格指數連續第二期上行,累計上行12元/噸。
中國煤炭工業協會相關負責人表示,本期環渤海港口動力煤價格指數漲幅進一步擴大,有以下幾點助推了價格上漲,一是產地市場領漲港口市場,煤炭供給階段性收緊;二是國內海上運價大幅向上,煤炭採購需求具有持續性;三是部分貿易商捂盤惜售,“賭”漲情緒升溫。在煤炭價格進入上升通道後,部分貿易商開始聚攏貨源,更多貿易企業對7月份煤炭需求持樂觀態度,“賭”漲情緒不斷升溫,從而放大了北方港口的價格漲幅。
近期,產地市場價格漲勢洶湧,尤其內蒙市場因環保督查組進入,煤管票受限,對產量的有效釋放產生較大影響,煤炭供給呈現階段性偏緊局面,同時價格上漲形勢逐漸蔓延至山西、陝西市場,最終推升港口環節價格快速上漲。
據悉,作為煤炭市場風向標的國內海上運價,自6月10日至6月20日,僅10天時間大幅上漲37%。且後續煤炭採購需求仍具有持續性,截至6月20日,秦皇島港的錨地船舶數已向上逼近80艘,北方各港壓港現象再次出現,下游新一波的搶貨熱潮開啟。
長江證券一位分析師告訴《證券日報》記者,目前絕對價格下並不能引起政策端的強烈反應,對電廠採購也沒有非常強的抑制作用,目前內外價差下進口煤暫時來看衝擊有限,預計沿海需求仍將季節性提升,在看到蒙西生產端明顯放鬆或耗煤大幅下降之前,供需依舊偏緊,預計動力煤價格仍將維持強勢。
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