1）2016Q4至今，主要稀土品種漲幅30-100
輕稀土：氧化鐠釹價格34.5萬噸，月漲幅15.0%，2016Q4至今漲幅40.2%；2016Q4至今，其他品種，如氧化鑭漲幅39.1%，氧化鈰漲幅44.2%。
中重稀土：氧化鋱390萬元/噸，月漲幅6.9%，2016Q4至今漲幅42.9%；2016Q4至今，其他品種如氧化銪漲幅105.0%，氧化鈥漲幅39.9%，氧化鑥漲幅45.2%，氧化釓漲幅18.8%。氧化鏑和氧化鋱性能互為替代，當前價格基本維持。
2）稀土供需：高集中度，供需緊平衡
2016年六大稀土集團整合完成，並形成了南北兩大價格聯盟，供需緊平衡格局下易漲難跌。2017 年稀土生產配額約 10.5 萬噸與需求約 10 萬噸形成匹配，打黑、環保督查和收儲常態化有效控制供給，調研發現社會庫存和月產量已經難滿足收儲和剛需，價格預期持續上漲。而黑稀土鑑於近年價格低迷，主要冶煉鐠釹鏑鋱，其他中重稀土品種難生產；因此已經出現部分中重稀土品種供不應求的格局。十三五期間需求增速預期與 GDP 相當，價格望持續上漲。
3）稀土磁材：新能源汽車用磁材漸行漸近
永磁同步電機正在成為新能源汽車發動機的主流技術，特斯拉Model 3採用永磁同步電機也已經證明了其趨勢。中科三環和正海磁材已經開始進入部分車企新能源汽車發動機的供貨體系。未來每輛新能源汽車永磁同步電機用量約為2.5kg，2020年若全球新能源汽車有望達到400萬輛，新增需求望達1萬噸。新能源汽車電機用永磁售價和淨利潤率均高於現在的稀土永磁，認證週期長（2-3年，甚至5年）技術壁壘高。2016年每公斤售價達$80-100/kg，淨利率水平預期10-15%。
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