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5月14日，備受各方矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開，這是“一帶一路”倡議提出以來最高規格的活動。
“一帶一路”倡議的提出，為中國企業“走出去”，進行海外佈局指明瞭方向，而能源企業已然成為“一帶一路”沿線國家投資的主要參與者，其中，以洲際油氣等為代表的民營油企，積極“出海”尋求合作與共贏，接連收購海外油氣資產。在三年內連續實施海外油氣資產併購，整合油氣資源，躋身A股最大民營油氣生產商。
獲邀參加北京“‘一帶一路’國際合作高峰論壇”的洲際油氣董事長姜亮說，公司緊緊抓住“一帶一路”發展機遇，積極參加國際產能合作，實現了飛速發展，也為投資國創造了就業機會。
如今，持續佈局油氣資產的成效開始顯現。4月28日，洲際油氣發佈2017年一季報，公司2017年1~3月實現營業收入7.32億元，同比增長203.21%，歸屬於上市公司股東的淨利潤1263.79萬元，同比增長950.34%，這樣的業績表現令業內側目，因為同期石油礦業開採行業平均營業收入增長率為-18.88%；石油礦業開採行業平均淨利潤增長率為-77.30%。
中國石化聯合會副祕書長兼產業發展部主任孫偉善4月底接受《中國經營報》記者採訪時表示，在國家“一帶一路”政策引導下，越來越多的中國石油化工企業特別是民營企業開始佈局“一帶一路”，值得關注和欣喜。目前，國家發改委已批准在石化聯合會的國際產能合作部成立國際產能合作聯盟，推動相關投資合作。
同時，去年12月的中央經濟工作會議提出，要重點實施“一帶一路”倡議。在“一帶一路”成為國家深化對外合作橋樑的背景下，將持續對相關企業形成利好。
以A股上市的油氣公司洲際油氣為例，記者發現，近三個月多家機構發佈了20多篇該公司的研究報告，悉數為“推薦”“買入”“增持”的評級，說明業界對佈局“一帶一路”的油氣公司的未來業績表現充滿期待。
能源企業密集佈局“一帶一路”
近日，中國石油企業協會、中國油氣產業發展研究中心聯合發佈的《2017中國油氣產業發展分析與展望報告藍皮書》顯示，“一帶一路”區域已成為中國石油企業最重要的油氣合作區，其油氣投資和產量分別佔中國石油企業海外總投資和產量的50%以上。
《藍皮書》顯示，2016年，中國石油企業積極參與“一帶一路”建設取得重要進展，目前已在“一帶一路”沿線19個國家執行50餘個油氣合作項目。特別是通過加快推進油氣戰略通道建設，中俄原油管道、中哈原油管道、中亞天然氣管道、中緬天然氣管道等一批重點油氣工程項目相繼投產，基本實現了油氣進口來源和通道的多元化，對國家能源安全的保障能力進一步增強。
中國石油企業協會專職副會長高潮洪對記者表示，“十二五”期間，中國石油企業海外油氣產量以年均1500萬噸規模快速提升。截至2016年底，中國石油企業已在海外50多個國家擁有200多個油氣投資項目。“2016年，中國石油企業改變全球撒網尋找機會的做法，發展重點聚焦在更具優勢的陸上常規領域和‘一帶一路’區域，並逐步形成了‘1+1’‘1+2’‘1+N’等多樣化合作模式。可以預測，中國與‘一帶一路’沿線國家的合作正在由單個項目的合作，向區域經貿大合作、產業大融合方向轉變。”高潮洪表示。
“一帶一路”油氣投資快速發展的背景是國家政策的大力扶持和推進。2013年9月7日上午，中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作演講，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”，同年10月提出共建“21世紀海上絲綢之路”倡議。2015年3月28日，國家發改委、外交部、商務部聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
三年多來，我國政府大力推動“一帶一路”倡議的佈局與推進，簽署多個合作框架協議，推動項目建設，完善政策措施，發揮平臺作用；我國企業也積極參與，陸續實現了多個重大轉變。
值得關注的是，“一帶一路”倡議提出前，我國參與國際油氣合作主要是以三大油企為代表的國有企業。近三年，民營資本“走出去”步伐明顯加快，成為“一帶一路”油氣合作不可忽視的重要力量。民營企業充分利用其機制靈活的優勢，在海外油氣合作中獲得了更多的合作機會，洲際油氣、中國華信、新潮能源等成為其中的突出代表。如洲際油氣在哈國收購的馬騰油田、克山油田、原油運輸公司，中國華信收購的貝加爾油田區塊等。
2014 年發生的68 宗中資能源礦產行業海外併購中，有43 宗的併購方為民營企業，佔總宗數的63.24%；涉及金額92.95 億美元，佔總金額的41.61%。2015 年我國民營企業表現突出，前三季度海外併購交易數量已達國有企業的近三 倍，超過了2014 年全年水平。
能源新貴佈局中亞佔先機
作為世界最大的能源消費國，我國每年要從世界各地進口大量能源資源特別是油氣資源，目前，我國原油對外依存度接近60%，天然氣對外依存度也已經達到30%，油氣安全問題令人擔憂。
能源觀察學者李君臣對記者表示，“‘一帶一路’意味著我國能源對外合作將從被動應對向主動作為轉變，最終保障國家油氣安全。”
從1993年起，我國開始成為石油淨進口國。也恰是在這一時期，中國的石油企業開始走出去。“一帶一路”倡議的重點之一是擴大在中亞、中東油氣資源的中國市場份額。
據悉，“一帶一路”沿線國家集中了俄羅斯、中亞國家及中東地區重要油氣資源國。其中中東地區石油剩餘探明儲量佔世界48%，產量佔世界30%以上；俄羅斯和中亞地區天然氣剩餘探明儲量佔世界60%，產量佔世界34%以上。
洲際油氣在“一帶一路”倡議發佈之前便獨具慧眼地選擇了收購哈薩克斯坦（以下簡稱“哈國”）的油田，在油價觸底期間，更以極低的價格精準抄底阿爾巴尼亞的在產油田和哈國的勘探區塊。
2014年起，洲際油氣通過一系列資本及項目運作收購海外油氣資產。當年出資5.26億美元收購哈國馬騰石油公司95%股份。
2015年出資3.5億美元收購哈國克山石油公司100%股份。
2016年，洲際油氣通過重大資產重組，以參股子公司瀧洲鑫科收購了加拿大上市公司班克斯公司，成為阿爾巴尼亞最大陸上油田的主人。班克斯公司在阿爾巴尼亞擁有兩塊油田，其前身為阿爾巴尼亞國家石油公司，是阿爾巴尼亞最大的外國能源投資企業，這筆收購也讓洲際油氣一躍成為國內最大民營石油生產商之一。
接近該公司高層的人士向記者透露，當初公司收購馬騰等相關油田時，是從全球各個區域的油氣資源狀況以及投資環境綜合考慮的，在包括多位勘探、地質、能源戰略研究專家等優秀團隊的共同努力下完成的。
“整個哈國有十幾個大的沉積型盆地，目前像樣的勘探和開發只有四個或五個，還有更多盆地沒有勘探，只要相關企業持續在這一地區積累經驗，相信還會有更大的發現。”長期關注中亞的能源專家徐樹寶表示。
事實證明，這一決策頗具前瞻性。2015年1月30日，洲際油氣公告稱公司控股子公司馬騰石油公司所擁有的馬亭油田、東科阿爾納油田和卡拉阿爾納油田三塊油田合計剩餘可採儲量由2013年9月30日的6691萬桶增長為10750萬桶，這意味著馬騰石油的實際儲量比收購時的儲量高出60%以上。
這恰恰證實了徐樹寶的判斷。
洲際油氣定位於全球油氣能源開發，其擴張的步伐仍在繼續，繼續在產業鏈條上延伸。洲際油氣董事長姜亮表示，洲際油氣借“一帶一路”建設帶來的商機，專注油氣，堅持“項目增值+項目併購”雙輪驅動戰略，通過三步走，實現了橫向和縱向兩個維度發展。
2016年12月，洲際油氣出資2.23億港元認購安東油田服務2.22億股份，佔安東集團定增後總股本的8.33%，並與安東油田服務、惠博普達成《深度合作戰略協議》。同月，洲際油氣又以1億美元收購哈國油氣運輸公司50%股權，其是哈國最大的鐵路運輸罐租賃商，而安東油田服務是中國內地知名的油田服務公司，並在中國香港上市。
“通過融合油公司、技術服務及工程建設公司力量，形成油氣產業聯盟，一定程度上降低了原油市場價格波動對公司生產經營的影響，增強了公司整體抗風險能力”，國家能源委能源專家諮詢委員會委員、廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強表示，這有助於相關公司形成產業鏈優勢。
民營油企海外機會來臨
作為一家快速發展中的以石油勘探開發為主要業務的上市公司，洲際油氣立志成為一家“源自中國的國際化獨立石油公司”。這波低油價週期將會是油氣行業新一輪的重新洗牌，中國的民營石油企業出海抄底已漸成趨勢。
而《關於深化石油天然氣體制改革的若干意見》將於近期出臺，將會涉及到石油天然氣行業的上中下游的市場準入和價格放開等核心問題，意味著將會部分打破三桶油的壟斷地位。因此對於政府來說，鼓勵國內企業，無論是民企還是國企，積極參加國外油氣田的開發和運營以確保我國能在全球範圍內獲得充足的油氣供應是一個合理並且迫切的選擇。
國務院總理李克強在今年政府工作報告中指出，2017年重點工作任務之一就是要“紮實推進‘一帶一路’建設”。政策方面將繼續對“一帶一路”投資佈局形成利好，2017年，我國將在能源互聯互通、產能走出去以及多邊能源合作上給予更多政策和資金扶持。5月初，證監會副主席方星海也撰文指出要用資本支持境內企業在“一帶一路”的建設。
記者獲悉，目前，亞投行已批准的9個項目中，有4個是能源項目，涉及能源管線及輸電網絡建設、化石能源發電技術合作、水電設施建設升級等領域。而本次高峰論壇將會是我國搭建區域多邊能源合作對話平臺，推動區域多邊能源合作機制化的一次良好契機。
當然除了符合國家的能源戰略外，洲際油氣也敏銳嗅到了其中的商機。洲際油氣董事長姜亮表示，國內企業選擇投資是從6個維度來考慮：第一是資源，第二是石油體系是否完善，第三是監管體系是否完善，第四是地面設施成熟程度，第五是兩國政治是否友好，第六是稅收是否優惠。
不過，洲際油氣收購的油氣資產還需持續的資金投入，馬騰和克山項目有待於增加鑽井提高效益，新收購的班克斯公司也需要母公司繼續輸血，這意味著洲際油氣未來主營資產的盈利性較大程度上依賴於國際油價能否實現上漲。
“縱覽過去十多年的國際原油價格走勢，清晰可見，國際原油價格不會在底部區域或某一個價格區間長時間盤桓，換言之，原油價格從146美元最高位一路跌破100、80、60、40乃至30美元之後，已經從30美元下方有效反彈。”多數研究者認為國際油價穿破50美元乃至60美元，是大概率事件。
另一方面，一些國際能源機構已經將國際原油價格看高到了60~80美元。如國際能源署（IEA）2015年底發佈的《2015年世界能源展望》顯示：世界石油市場將於2020年恢復供需平衡，油價將回升至每桶80美元。
作為最大的能源需求國之一，中國的能源結構正處於以油氣代替煤炭的過程之中，剛性需求長期存在，而全球油價在經歷暴跌之後，還是會逐步回到合理的價格區間。記者注意到，自2016年9月底以來，油價就一路上漲，到今年年初，油價雙雙突破50美元大關。
其實隨著去年油價的觸底反彈，石油行業的復甦就相當明顯，洲際油氣研究院院長陳鴻分析稱，從去年下半年起，各類大小石油公司投資併購相當活躍，與兩年前謹慎的態度截然相反。他表示，現在的油價下跌是暫時調整，未來回升是大概率事件，全年應該可以達到60美元。早前，中石化董事、高級副總裁焦方正也表示，預計去年原油油價已見底，今年將震盪緩慢回升，於50、55至60美元間波動。
春江水暖鴨先知。數據顯示，石油和天然氣開採業2017年1~2月固定資產投資120.32億元，與2016年同期相比增長95.3%。此前，中海油也宣佈2017年資本支出將會大幅上漲，上漲幅度會達到10%~30%。這也是自2014年石油寒冬開始，中海油首次出現資本支出上漲的情況。中石油、中石化等也相應增加了上游勘探開發的支出。
由於在低油價時點收購油田資產，洲際油氣的單位儲量收購成本較低，隨著原油產量將進一步增加，作為純油氣開採公司，根據相關分析師的報告預測，公司在油價反彈時業績彈性非常大。
據悉，洲際油氣是中國證監會行業分類下“石油與天然氣開採業”僅有的四家上市公司之一，是為數不多的擁有海外常規油氣資源的民營企業。未來，洲際油氣將堅定實施“雙輪驅動”和“油氣並舉”的發展戰略，在現有區塊上精耕細作，充分發揮現在“一帶一路”沿線形成的網絡體系，憑藉公司研究實力，優選資產標的，多國家、多區域合理配置資源，進一步推進外延收購，把握機遇，實現公司跨越式大發展。
“民營企業機制靈活，在走出去前都會有詳細深入的前期調研，看好相關投資佈局”，孫偉善表示，一方面要熟悉和遵守當地法律法規，同時和當地的工會組織搞好關係，同時民營能源企業走出去過程中應該加強信息互通和相互協作。
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