'板橋居民出行迎利好 寧馬高速將改擴建大方互通'

晨報訊（南京晨報/愛南京記者 陳彥）受205國道和寧蕪鐵路阻隔，加上區域內公交線路不多，地鐵又暫未通達，位於南京城市西南的大板橋地區對外出行一直不太便利。記者昨日從相關部門獲悉，為完善區域路網，改善板橋新城與南京主城之間交通條件，同時加強片區與江寧西部地區之間的聯繫，正在改擴建的寧馬高速將新建大方互通，便捷居民出行。

連接繞城的寧馬高速可以說是大板橋地區居民出行的最主要快速通道，但由於該高速客貨混行且只有雙向4車道，每每早晚高峰擁堵嚴重。同時，現狀互通為簡易不完全互通，被交道新城大街本身為斷頭路，通過臨時道路連接板霞線，通行能力低，且下穿寧馬高速處淨空不足，大型車輛無法通過。此次作為板橋新城新城大街東延及大方互通配套工程，由板橋新城管理委員會擬投資超7億元建設。工程包含新城大街、板月路、大方互通匝道建設範圍內的道路工程、橋樑工程、管線工程、照明工程、交通工程和綠化工程。

其中，新城大街主線將按雙向6車道城市快速路/主幹路標準建設，全程1.515km；板月路按雙向4車道支路標準建設，全程0.592km；大方互通匝道共含5條，匝道總長約3.075km。具體到大方互通的改造方案，將由新城大街高架連續跨越板東路和寧馬高速；板橋至南京方向為主要流向，設置半定向匝道，保障通行能力，匝道在最高層連續跨越各相交道路；南京至江寧方向半定向匝道為地面匝道，下穿各條相交道路；馬鞍山至板橋方向和江寧至馬鞍山方向交通量較小，設置環形匝道；為減輕對新城大街南側金地自在城33層住宅的噪音干擾，板橋至馬鞍山方向匝道未直接與新城大街主線高架銜接，車輛經由新城大街輔路和板東路進入寧馬高速。

至於工程涉及到的寧馬高速主線以及南京至馬鞍山方向、馬鞍山至江寧方向和江寧至南京方向匝道則由寧馬高速改擴建工程實施。據悉，該工程計劃在今年年內開工，預計2022年前後建成通車。