'南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識'

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明成祖時期,鄭和完成了七下西洋的壯舉,同時也促進了明代航海業和造船業的大發展。因此,我們要研究這段歷史的話,首先要去看當年造船廠的遺址。專家們還曾在遺址中出土過一塊腰牌,上面所篆刻的文字一時間無人能識,被譽為“天書”。後來,有專家解讀了它的意思,同時還揭開了一個歷史謎團,那真相到底是什麼呢?下面小編就來給您揭祕。

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明成祖時期,鄭和完成了七下西洋的壯舉,同時也促進了明代航海業和造船業的大發展。因此,我們要研究這段歷史的話,首先要去看當年造船廠的遺址。專家們還曾在遺址中出土過一塊腰牌,上面所篆刻的文字一時間無人能識,被譽為“天書”。後來,有專家解讀了它的意思,同時還揭開了一個歷史謎團,那真相到底是什麼呢?下面小編就來給您揭祕。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

(本文所有圖片,全部來自網絡,感謝原作者,如侵犯您的權利,請聯繫本號作者刪除。圖片與內容無關,請勿對號入座)

據史料記載,鄭和下西洋時所用的寶船,是南京的寶船廠建造的,這裡緊鄰長江和秦淮河,具有絕佳的地理優勢。自上世紀七八十年代,南京市的考古專家們就開始尋找寶船廠的遺址,但經過六百多年的變遷,寶船廠早已不是原來的面貌。經過幾年的實地走訪和勘測,專家們終於確定了寶船廠的遺址範圍,位於現在南京三汊河一代,並且還找到了7座船塢。

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明成祖時期,鄭和完成了七下西洋的壯舉,同時也促進了明代航海業和造船業的大發展。因此,我們要研究這段歷史的話,首先要去看當年造船廠的遺址。專家們還曾在遺址中出土過一塊腰牌,上面所篆刻的文字一時間無人能識,被譽為“天書”。後來,有專家解讀了它的意思,同時還揭開了一個歷史謎團,那真相到底是什麼呢?下面小編就來給您揭祕。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

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據史料記載,鄭和下西洋時所用的寶船,是南京的寶船廠建造的,這裡緊鄰長江和秦淮河,具有絕佳的地理優勢。自上世紀七八十年代,南京市的考古專家們就開始尋找寶船廠的遺址,但經過六百多年的變遷,寶船廠早已不是原來的面貌。經過幾年的實地走訪和勘測,專家們終於確定了寶船廠的遺址範圍,位於現在南京三汊河一代,並且還找到了7座船塢。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

考古專家經過數年的準備,他們在2003年,對其中的六號船塢(即六作塘)進行了發掘。由於船塢的面積高達2500多平方米,所以動用十幾臺抽水機日夜不停地抽水,然後清理淤泥,經過數月的忙碌,專家們發掘出了不少木料以及造船工具,令人沒有想到的是,在遺址中還出土了一件讓人疑惑不解的“寶貝”。

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明成祖時期,鄭和完成了七下西洋的壯舉,同時也促進了明代航海業和造船業的大發展。因此,我們要研究這段歷史的話,首先要去看當年造船廠的遺址。專家們還曾在遺址中出土過一塊腰牌,上面所篆刻的文字一時間無人能識,被譽為“天書”。後來,有專家解讀了它的意思,同時還揭開了一個歷史謎團,那真相到底是什麼呢?下面小編就來給您揭祕。

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據史料記載,鄭和下西洋時所用的寶船,是南京的寶船廠建造的,這裡緊鄰長江和秦淮河,具有絕佳的地理優勢。自上世紀七八十年代,南京市的考古專家們就開始尋找寶船廠的遺址,但經過六百多年的變遷,寶船廠早已不是原來的面貌。經過幾年的實地走訪和勘測,專家們終於確定了寶船廠的遺址範圍,位於現在南京三汊河一代,並且還找到了7座船塢。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

考古專家經過數年的準備,他們在2003年,對其中的六號船塢(即六作塘)進行了發掘。由於船塢的面積高達2500多平方米,所以動用十幾臺抽水機日夜不停地抽水,然後清理淤泥,經過數月的忙碌,專家們發掘出了不少木料以及造船工具,令人沒有想到的是,在遺址中還出土了一件讓人疑惑不解的“寶貝”。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

當時,船塢的淤泥已經清理到最底部,一位專家在用鏟子在刮除淤泥的時候,竟然發現下面有個橢圓形的木塊,呈黑色,保存完好,差不多有巴掌大小,而且邊緣還刻有紋路。專家感到很新奇,於是就將它取出來,經過一番清洗,又發現木牌上篆刻有文字。

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明成祖時期,鄭和完成了七下西洋的壯舉,同時也促進了明代航海業和造船業的大發展。因此,我們要研究這段歷史的話,首先要去看當年造船廠的遺址。專家們還曾在遺址中出土過一塊腰牌,上面所篆刻的文字一時間無人能識,被譽為“天書”。後來,有專家解讀了它的意思,同時還揭開了一個歷史謎團,那真相到底是什麼呢?下面小編就來給您揭祕。

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據史料記載,鄭和下西洋時所用的寶船,是南京的寶船廠建造的,這裡緊鄰長江和秦淮河,具有絕佳的地理優勢。自上世紀七八十年代,南京市的考古專家們就開始尋找寶船廠的遺址,但經過六百多年的變遷,寶船廠早已不是原來的面貌。經過幾年的實地走訪和勘測,專家們終於確定了寶船廠的遺址範圍,位於現在南京三汊河一代,並且還找到了7座船塢。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

考古專家經過數年的準備,他們在2003年,對其中的六號船塢(即六作塘)進行了發掘。由於船塢的面積高達2500多平方米,所以動用十幾臺抽水機日夜不停地抽水,然後清理淤泥,經過數月的忙碌,專家們發掘出了不少木料以及造船工具,令人沒有想到的是,在遺址中還出土了一件讓人疑惑不解的“寶貝”。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

當時,船塢的淤泥已經清理到最底部,一位專家在用鏟子在刮除淤泥的時候,竟然發現下面有個橢圓形的木塊,呈黑色,保存完好,差不多有巴掌大小,而且邊緣還刻有紋路。專家感到很新奇,於是就將它取出來,經過一番清洗,又發現木牌上篆刻有文字。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

專家為了儘快解謎,便將木牌帶回研究所,經過幾位專家的共同努力,終於在一個多月後,復原了這塊木牌上的文字。但疑問卻接踵而至,讓專家們更疑惑了,因為只能辨識上面刻的是篆書,但對文字的意思卻無法搞懂,確認上面文字的內容,就成了一個亟待逾越的“難點”。

專家自有專家的辦法,他就攜帶著“神祕”的木牌去南京大學,請教研究古文字的教授,可是幾位老教授拿著放大鏡看了來半天,也是滿臉的疑惑,其中一位老教授覺得,這篆文應該是4個字“擠”在一起,它們究竟是什麼意思,幾位老教授也都紛紛搖頭,表示愛莫能助。

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明成祖時期,鄭和完成了七下西洋的壯舉,同時也促進了明代航海業和造船業的大發展。因此,我們要研究這段歷史的話,首先要去看當年造船廠的遺址。專家們還曾在遺址中出土過一塊腰牌,上面所篆刻的文字一時間無人能識,被譽為“天書”。後來,有專家解讀了它的意思,同時還揭開了一個歷史謎團,那真相到底是什麼呢?下面小編就來給您揭祕。

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據史料記載,鄭和下西洋時所用的寶船,是南京的寶船廠建造的,這裡緊鄰長江和秦淮河,具有絕佳的地理優勢。自上世紀七八十年代,南京市的考古專家們就開始尋找寶船廠的遺址,但經過六百多年的變遷,寶船廠早已不是原來的面貌。經過幾年的實地走訪和勘測,專家們終於確定了寶船廠的遺址範圍,位於現在南京三汊河一代,並且還找到了7座船塢。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

考古專家經過數年的準備,他們在2003年,對其中的六號船塢(即六作塘)進行了發掘。由於船塢的面積高達2500多平方米,所以動用十幾臺抽水機日夜不停地抽水,然後清理淤泥,經過數月的忙碌,專家們發掘出了不少木料以及造船工具,令人沒有想到的是,在遺址中還出土了一件讓人疑惑不解的“寶貝”。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

當時,船塢的淤泥已經清理到最底部,一位專家在用鏟子在刮除淤泥的時候,竟然發現下面有個橢圓形的木塊,呈黑色,保存完好,差不多有巴掌大小,而且邊緣還刻有紋路。專家感到很新奇,於是就將它取出來,經過一番清洗,又發現木牌上篆刻有文字。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

專家為了儘快解謎,便將木牌帶回研究所,經過幾位專家的共同努力,終於在一個多月後,復原了這塊木牌上的文字。但疑問卻接踵而至,讓專家們更疑惑了,因為只能辨識上面刻的是篆書,但對文字的意思卻無法搞懂,確認上面文字的內容,就成了一個亟待逾越的“難點”。

專家自有專家的辦法,他就攜帶著“神祕”的木牌去南京大學,請教研究古文字的教授,可是幾位老教授拿著放大鏡看了來半天,也是滿臉的疑惑,其中一位老教授覺得,這篆文應該是4個字“擠”在一起,它們究竟是什麼意思,幾位老教授也都紛紛搖頭,表示愛莫能助。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

專家們離開了大學,又帶著木牌,去請教南京一位研究篆刻和書法的老專家。一開始,這位老專家也說不好識讀,還開玩笑說這簡直就是“天書”,需要一點時間仔細琢磨琢磨。於是,他就將木牌上的篆刻臨摹了下來,並讓考古專家們等他的好消息。果然,一個星期之後,老專家打來的電話,說他已經破解了“天書”之謎!

經過老專家的一番專業的解讀,考古專家終於搞明白,這篆文的意思是“龍關百戶”,其中的“龍關”是明朝和造船有關的機構,而“百戶”則為官職。可以準確地推斷出,這是某位官員的重要身份憑證——腰牌。

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明成祖時期,鄭和完成了七下西洋的壯舉,同時也促進了明代航海業和造船業的大發展。因此,我們要研究這段歷史的話,首先要去看當年造船廠的遺址。專家們還曾在遺址中出土過一塊腰牌,上面所篆刻的文字一時間無人能識,被譽為“天書”。後來,有專家解讀了它的意思,同時還揭開了一個歷史謎團,那真相到底是什麼呢?下面小編就來給您揭祕。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

(本文所有圖片,全部來自網絡,感謝原作者,如侵犯您的權利,請聯繫本號作者刪除。圖片與內容無關,請勿對號入座)

據史料記載,鄭和下西洋時所用的寶船,是南京的寶船廠建造的,這裡緊鄰長江和秦淮河,具有絕佳的地理優勢。自上世紀七八十年代,南京市的考古專家們就開始尋找寶船廠的遺址,但經過六百多年的變遷,寶船廠早已不是原來的面貌。經過幾年的實地走訪和勘測,專家們終於確定了寶船廠的遺址範圍,位於現在南京三汊河一代,並且還找到了7座船塢。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

考古專家經過數年的準備,他們在2003年,對其中的六號船塢(即六作塘)進行了發掘。由於船塢的面積高達2500多平方米,所以動用十幾臺抽水機日夜不停地抽水,然後清理淤泥,經過數月的忙碌,專家們發掘出了不少木料以及造船工具,令人沒有想到的是,在遺址中還出土了一件讓人疑惑不解的“寶貝”。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

當時,船塢的淤泥已經清理到最底部,一位專家在用鏟子在刮除淤泥的時候,竟然發現下面有個橢圓形的木塊,呈黑色,保存完好,差不多有巴掌大小,而且邊緣還刻有紋路。專家感到很新奇,於是就將它取出來,經過一番清洗,又發現木牌上篆刻有文字。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

專家為了儘快解謎,便將木牌帶回研究所,經過幾位專家的共同努力,終於在一個多月後,復原了這塊木牌上的文字。但疑問卻接踵而至,讓專家們更疑惑了,因為只能辨識上面刻的是篆書,但對文字的意思卻無法搞懂,確認上面文字的內容,就成了一個亟待逾越的“難點”。

專家自有專家的辦法,他就攜帶著“神祕”的木牌去南京大學,請教研究古文字的教授,可是幾位老教授拿著放大鏡看了來半天,也是滿臉的疑惑,其中一位老教授覺得,這篆文應該是4個字“擠”在一起,它們究竟是什麼意思,幾位老教授也都紛紛搖頭,表示愛莫能助。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

專家們離開了大學,又帶著木牌,去請教南京一位研究篆刻和書法的老專家。一開始,這位老專家也說不好識讀,還開玩笑說這簡直就是“天書”,需要一點時間仔細琢磨琢磨。於是,他就將木牌上的篆刻臨摹了下來,並讓考古專家們等他的好消息。果然,一個星期之後,老專家打來的電話,說他已經破解了“天書”之謎!

經過老專家的一番專業的解讀,考古專家終於搞明白,這篆文的意思是“龍關百戶”,其中的“龍關”是明朝和造船有關的機構,而“百戶”則為官職。可以準確地推斷出,這是某位官員的重要身份憑證——腰牌。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

專家聽罷恍然大悟,原來這是一件當年進出寶船廠的“通行證”。

由此可見,當年的寶船廠的管理極其嚴格,也許制度就是“認牌不認人”,這樣做的目的是杜絕了閒雜人等的進入。這也說明:當時造船是一件很機密的事情,不能讓不相干的人知道,也許是防止木料丟失,也許是防止技術洩露,也許是防止外人搗亂等等。

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明成祖時期,鄭和完成了七下西洋的壯舉,同時也促進了明代航海業和造船業的大發展。因此,我們要研究這段歷史的話,首先要去看當年造船廠的遺址。專家們還曾在遺址中出土過一塊腰牌,上面所篆刻的文字一時間無人能識,被譽為“天書”。後來,有專家解讀了它的意思,同時還揭開了一個歷史謎團,那真相到底是什麼呢?下面小編就來給您揭祕。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

(本文所有圖片,全部來自網絡,感謝原作者,如侵犯您的權利,請聯繫本號作者刪除。圖片與內容無關,請勿對號入座)

據史料記載,鄭和下西洋時所用的寶船,是南京的寶船廠建造的,這裡緊鄰長江和秦淮河,具有絕佳的地理優勢。自上世紀七八十年代,南京市的考古專家們就開始尋找寶船廠的遺址,但經過六百多年的變遷,寶船廠早已不是原來的面貌。經過幾年的實地走訪和勘測,專家們終於確定了寶船廠的遺址範圍,位於現在南京三汊河一代,並且還找到了7座船塢。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

考古專家經過數年的準備,他們在2003年,對其中的六號船塢(即六作塘)進行了發掘。由於船塢的面積高達2500多平方米,所以動用十幾臺抽水機日夜不停地抽水,然後清理淤泥,經過數月的忙碌,專家們發掘出了不少木料以及造船工具,令人沒有想到的是,在遺址中還出土了一件讓人疑惑不解的“寶貝”。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

當時,船塢的淤泥已經清理到最底部,一位專家在用鏟子在刮除淤泥的時候,竟然發現下面有個橢圓形的木塊,呈黑色,保存完好,差不多有巴掌大小,而且邊緣還刻有紋路。專家感到很新奇,於是就將它取出來,經過一番清洗,又發現木牌上篆刻有文字。

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專家為了儘快解謎,便將木牌帶回研究所,經過幾位專家的共同努力,終於在一個多月後,復原了這塊木牌上的文字。但疑問卻接踵而至,讓專家們更疑惑了,因為只能辨識上面刻的是篆書,但對文字的意思卻無法搞懂,確認上面文字的內容,就成了一個亟待逾越的“難點”。

專家自有專家的辦法,他就攜帶著“神祕”的木牌去南京大學,請教研究古文字的教授,可是幾位老教授拿著放大鏡看了來半天,也是滿臉的疑惑,其中一位老教授覺得,這篆文應該是4個字“擠”在一起,它們究竟是什麼意思,幾位老教授也都紛紛搖頭,表示愛莫能助。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

專家們離開了大學,又帶著木牌,去請教南京一位研究篆刻和書法的老專家。一開始,這位老專家也說不好識讀,還開玩笑說這簡直就是“天書”,需要一點時間仔細琢磨琢磨。於是,他就將木牌上的篆刻臨摹了下來,並讓考古專家們等他的好消息。果然,一個星期之後,老專家打來的電話,說他已經破解了“天書”之謎!

經過老專家的一番專業的解讀,考古專家終於搞明白,這篆文的意思是“龍關百戶”,其中的“龍關”是明朝和造船有關的機構,而“百戶”則為官職。可以準確地推斷出,這是某位官員的重要身份憑證——腰牌。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

專家聽罷恍然大悟,原來這是一件當年進出寶船廠的“通行證”。

由此可見,當年的寶船廠的管理極其嚴格,也許制度就是“認牌不認人”,這樣做的目的是杜絕了閒雜人等的進入。這也說明:當時造船是一件很機密的事情,不能讓不相干的人知道,也許是防止木料丟失,也許是防止技術洩露,也許是防止外人搗亂等等。

南京寶船遺址發現神祕腰牌,專家看罷上面寫的字,說:真不認識

明朝之所以能夠造出世界上最先進的巨船,並不是偶然的,那是在先進的工藝外加嚴格管理制度,硬件和軟件相結合後的一種必然結果。

如今在六作塘遺址的基礎上,南京有關部門已經建立了一處遺址公園,那些發掘的文物也都在展出。如果讀者去到南京,有時間的話也一定不要錯過,因為這裡不僅可以看到這件“天書”腰牌,而且還能切身感受到那段“我們的目標是星辰大海”的厚重歷史。

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