大家注意啦！
下週一（9月2日），
怕是要提前一小時出門！
因為……
南京市中小學就要開學啦！
大家注意啦！
下週一（9月2日），
怕是要提前一小時出門！
因為……
南京市中小學就要開學啦！
早就離開校園的朋友們可能覺得
這跟我有啥關係？
大家注意啦！
下週一（9月2日），
怕是要提前一小時出門！
因為……
南京市中小學就要開學啦！
早就離開校園的朋友們可能覺得
這跟我有啥關係？
屆時，全市道路車流量將進一步上升！
目前，南京多處道路在進行施工改造，
請家長朋友們開車出行前，
做好準備工作！
新學期新增量 南京機動車數量再增5.5萬
截止到8月底，我市機動車保有量達到280.3萬輛，與今年2月底上學期開學前相比增長5.5萬輛。同期全市機動車駕駛人也從2月底的361.1萬增長到8月底370.7萬人。隨著機動車保有量和機動車駕駛人的進一步增長，預計新學期開學後，我市將面臨更大的交通壓力。
與此同時，9月新學年新生的入學，又一批家長加入到了“接送大軍”。
交管部門提醒：接送新生的家長請提前熟悉學校周邊道路狀況，選擇合適的交通工具出行。
大家注意啦！
下週一（9月2日），
怕是要提前一小時出門！
因為……
南京市中小學就要開學啦！
早就離開校園的朋友們可能覺得
這跟我有啥關係？
屆時，全市道路車流量將進一步上升！
目前，南京多處道路在進行施工改造，
請家長朋友們開車出行前，
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新學期新增量 南京機動車數量再增5.5萬
截止到8月底，我市機動車保有量達到280.3萬輛，與今年2月底上學期開學前相比增長5.5萬輛。同期全市機動車駕駛人也從2月底的361.1萬增長到8月底370.7萬人。隨著機動車保有量和機動車駕駛人的進一步增長，預計新學期開學後，我市將面臨更大的交通壓力。
與此同時，9月新學年新生的入學，又一批家長加入到了“接送大軍”。
交管部門提醒：接送新生的家長請提前熟悉學校周邊道路狀況，選擇合適的交通工具出行。
早晚高峰期 擁堵延時指數增幅明顯
根據上學期開學後歷史數據分析，南京全市道路高峰期擁堵延時指數為1.75，相比開學前上升9.26%，高峰期平均時速25.48公里，相比開學前降低9.05%。
全天城市擁堵延時指數為1.49，相比開學前上升5.54%，全天平均時速為30.04公里，相比開學前降低5.85%。
由此可見，新學期開學後我市道路車多緩行的狀況將進一步加劇，尤其是對早晚高峰影響將更為明顯。
長江三橋“大修”開始 多處道路進入施工
近期，為配合南部新城道路建設，繞城公路高橋門樞紐至雙龍街樞紐段也正在進行施工改造，施工路段限速值從100公里調整至60公里。
長江三橋已於28日起開始進行為期三個月的施工，預計其通行能力將減半。此外玄武大道、揚子江大道、紅山路快速化改造仍在持續，也請廣大家長車主注意。
大家注意啦！
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新學期新增量 南京機動車數量再增5.5萬
截止到8月底，我市機動車保有量達到280.3萬輛，與今年2月底上學期開學前相比增長5.5萬輛。同期全市機動車駕駛人也從2月底的361.1萬增長到8月底370.7萬人。隨著機動車保有量和機動車駕駛人的進一步增長，預計新學期開學後，我市將面臨更大的交通壓力。
與此同時，9月新學年新生的入學，又一批家長加入到了“接送大軍”。
交管部門提醒：接送新生的家長請提前熟悉學校周邊道路狀況，選擇合適的交通工具出行。
早晚高峰期 擁堵延時指數增幅明顯
根據上學期開學後歷史數據分析，南京全市道路高峰期擁堵延時指數為1.75，相比開學前上升9.26%，高峰期平均時速25.48公里，相比開學前降低9.05%。
全天城市擁堵延時指數為1.49，相比開學前上升5.54%，全天平均時速為30.04公里，相比開學前降低5.85%。
由此可見，新學期開學後我市道路車多緩行的狀況將進一步加劇，尤其是對早晚高峰影響將更為明顯。
長江三橋“大修”開始 多處道路進入施工
近期，為配合南部新城道路建設，繞城公路高橋門樞紐至雙龍街樞紐段也正在進行施工改造，施工路段限速值從100公里調整至60公里。
長江三橋已於28日起開始進行為期三個月的施工，預計其通行能力將減半。此外玄武大道、揚子江大道、紅山路快速化改造仍在持續，也請廣大家長車主注意。
開學與雨水相伴
臨近開學，雨水已經在路上了。
市氣象臺預報，
明後兩天我市都有明顯降水，
氣溫下降非常明顯。
這意味著新學期將在雨水中開啟。
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新學期新增量 南京機動車數量再增5.5萬
截止到8月底，我市機動車保有量達到280.3萬輛，與今年2月底上學期開學前相比增長5.5萬輛。同期全市機動車駕駛人也從2月底的361.1萬增長到8月底370.7萬人。隨著機動車保有量和機動車駕駛人的進一步增長，預計新學期開學後，我市將面臨更大的交通壓力。
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早晚高峰期 擁堵延時指數增幅明顯
根據上學期開學後歷史數據分析，南京全市道路高峰期擁堵延時指數為1.75，相比開學前上升9.26%，高峰期平均時速25.48公里，相比開學前降低9.05%。
全天城市擁堵延時指數為1.49，相比開學前上升5.54%，全天平均時速為30.04公里，相比開學前降低5.85%。
由此可見，新學期開學後我市道路車多緩行的狀況將進一步加劇，尤其是對早晚高峰影響將更為明顯。
長江三橋“大修”開始 多處道路進入施工
近期，為配合南部新城道路建設，繞城公路高橋門樞紐至雙龍街樞紐段也正在進行施工改造，施工路段限速值從100公里調整至60公里。
長江三橋已於28日起開始進行為期三個月的施工，預計其通行能力將減半。此外玄武大道、揚子江大道、紅山路快速化改造仍在持續，也請廣大家長車主注意。
開學與雨水相伴
臨近開學，雨水已經在路上了。
市氣象臺預報，
明後兩天我市都有明顯降水，
氣溫下降非常明顯。
這意味著新學期將在雨水中開啟。
馬上進入9月份，秋天的腳步又近了，現在早晚涼特別明顯，氣溫總體比較舒適。市氣象臺預報，今天全市多雲到陰，有分散性雷陣雨。明天開始有明顯降水，雨量中到大雨。9月2日開學日有中雨，對學生上學會有一定影響。
值得高興的是，受降水影響，氣溫又要下降。今天最高氣溫29—30℃，明後兩天最高氣溫下降至25—26℃。
具體天氣預報▽
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新學期新增量 南京機動車數量再增5.5萬
截止到8月底，我市機動車保有量達到280.3萬輛，與今年2月底上學期開學前相比增長5.5萬輛。同期全市機動車駕駛人也從2月底的361.1萬增長到8月底370.7萬人。隨著機動車保有量和機動車駕駛人的進一步增長，預計新學期開學後，我市將面臨更大的交通壓力。
與此同時，9月新學年新生的入學，又一批家長加入到了“接送大軍”。
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早晚高峰期 擁堵延時指數增幅明顯
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開學與雨水相伴
臨近開學，雨水已經在路上了。
市氣象臺預報，
明後兩天我市都有明顯降水，
氣溫下降非常明顯。
這意味著新學期將在雨水中開啟。
馬上進入9月份，秋天的腳步又近了，現在早晚涼特別明顯，氣溫總體比較舒適。市氣象臺預報，今天全市多雲到陰，有分散性雷陣雨。明天開始有明顯降水，雨量中到大雨。9月2日開學日有中雨，對學生上學會有一定影響。
值得高興的是，受降水影響，氣溫又要下降。今天最高氣溫29—30℃，明後兩天最高氣溫下降至25—26℃。
具體天氣預報▽
8月即將過去，
9月陰雨開場，
一個直擊靈魂的提問：
暑假作業都完成了嗎？？
家長朋友們不妨看看
深夜裡，孩子的房間會不會偷偷點起燈光
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與此同時，9月新學年新生的入學，又一批家長加入到了“接送大軍”。
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早晚高峰期 擁堵延時指數增幅明顯
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全天城市擁堵延時指數為1.49，相比開學前上升5.54%，全天平均時速為30.04公里，相比開學前降低5.85%。
由此可見，新學期開學後我市道路車多緩行的狀況將進一步加劇，尤其是對早晚高峰影響將更為明顯。
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值得高興的是，受降水影響，氣溫又要下降。今天最高氣溫29—30℃，明後兩天最高氣溫下降至25—26℃。
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8月即將過去，
9月陰雨開場，
一個直擊靈魂的提問：
暑假作業都完成了嗎？？
家長朋友們不妨看看
深夜裡，孩子的房間會不會偷偷點起燈光
反正小編學生時代就是這樣過來的
事已至此，還是先別批評了
幫幫孩子吧~
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早晚高峰期 擁堵延時指數增幅明顯
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全天城市擁堵延時指數為1.49，相比開學前上升5.54%，全天平均時速為30.04公里，相比開學前降低5.85%。
由此可見，新學期開學後我市道路車多緩行的狀況將進一步加劇，尤其是對早晚高峰影響將更為明顯。
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全天城市擁堵延時指數為1.49，相比開學前上升5.54%，全天平均時速為30.04公里，相比開學前降低5.85%。
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