'省裡定了，大南昌都市圈未來這樣幹！事關城鐵、公積金'

日前

省政府正式發佈了

《大南昌都市圈發展規劃（2019-2025年）》

（以下簡稱《規劃》）

這是指導大南昌都市圈發展的綱領性文件

是編制相關專項規劃

佈局重大項目的重要依據

規劃期為2019-2025年

展望到2035年

大南昌都市圈包括南昌市、九江市和撫州市臨川區、東鄉區，宜春市的豐城市、樟樹市、高安市和靖安縣、奉新縣，上饒市的鄱陽縣、餘干縣、萬年縣，含國家級新區贛江新區。

培育城鄉融合發展新格局

推動符合條件縣撤縣設市

在提升大城市功能品質和發展能級方面，優化南昌市和九江市中心城區轄區數量，嚴格新城新區設立條件並控制建設規模。

在夯實中等城市支撐功能方面，加快昌撫一體化、昌豐（城）一體化、昌昌（南昌縣城和南昌市中心城區）一體化。

日前

省政府正式發佈了

《大南昌都市圈發展規劃（2019-2025年）》

（以下簡稱《規劃》）

這是指導大南昌都市圈發展的綱領性文件

是編制相關專項規劃

佈局重大項目的重要依據

規劃期為2019-2025年

展望到2035年

大南昌都市圈包括南昌市、九江市和撫州市臨川區、東鄉區，宜春市的豐城市、樟樹市、高安市和靖安縣、奉新縣，上饒市的鄱陽縣、餘干縣、萬年縣，含國家級新區贛江新區。

培育城鄉融合發展新格局

推動符合條件縣撤縣設市

在提升大城市功能品質和發展能級方面，優化南昌市和九江市中心城區轄區數量，嚴格新城新區設立條件並控制建設規模。

在夯實中等城市支撐功能方面，加快昌撫一體化、昌豐（城）一體化、昌昌（南昌縣城和南昌市中心城區）一體化。

（資料圖/圖文無關）

在推進小城市做精做特方面，推動符合條件的縣撤縣設市。

在加快美麗鄉村建設方面，在安義、灣裡、修水、武寧、瑞昌、共青城、奉新、靖安等森林資源豐富的縣（市、區）鄉鎮，規劃建設一批鄉村森林公園，建成本地和都市圈居民共有的優質生活遊憩空間。

共建高端化專業化分工協作的現代產業體系

推進名山名湖名城整合開發

創建國家級全域旅遊示範區，設立旅遊共享平臺和旅遊“一卡通”，推進名山名湖名城旅遊資源整合開發。區域聯手推進旅遊資源開發和市場營銷，鼓勵南昌、九江、撫州發揮引領示範作用，創新低空飛行、生態觀光、森林康養、山嶽體驗等業態。推進跨省合作、區域聯動打造精品旅遊線路，依託九江—鄱陽湖—南昌—撫州旅遊線路，對接長江國際黃金旅遊帶，聯建無障礙旅遊區。

日前

省政府正式發佈了

《大南昌都市圈發展規劃（2019-2025年）》

（以下簡稱《規劃》）

這是指導大南昌都市圈發展的綱領性文件

是編制相關專項規劃

佈局重大項目的重要依據

規劃期為2019-2025年

展望到2035年

大南昌都市圈包括南昌市、九江市和撫州市臨川區、東鄉區，宜春市的豐城市、樟樹市、高安市和靖安縣、奉新縣，上饒市的鄱陽縣、餘干縣、萬年縣，含國家級新區贛江新區。

培育城鄉融合發展新格局

推動符合條件縣撤縣設市

在提升大城市功能品質和發展能級方面，優化南昌市和九江市中心城區轄區數量，嚴格新城新區設立條件並控制建設規模。

在夯實中等城市支撐功能方面，加快昌撫一體化、昌豐（城）一體化、昌昌（南昌縣城和南昌市中心城區）一體化。

（資料圖/圖文無關）

在推進小城市做精做特方面，推動符合條件的縣撤縣設市。

在加快美麗鄉村建設方面，在安義、灣裡、修水、武寧、瑞昌、共青城、奉新、靖安等森林資源豐富的縣（市、區）鄉鎮，規劃建設一批鄉村森林公園，建成本地和都市圈居民共有的優質生活遊憩空間。

共建高端化專業化分工協作的現代產業體系

推進名山名湖名城整合開發

創建國家級全域旅遊示範區，設立旅遊共享平臺和旅遊“一卡通”，推進名山名湖名城旅遊資源整合開發。區域聯手推進旅遊資源開發和市場營銷，鼓勵南昌、九江、撫州發揮引領示範作用，創新低空飛行、生態觀光、森林康養、山嶽體驗等業態。推進跨省合作、區域聯動打造精品旅遊線路，依託九江—鄱陽湖—南昌—撫州旅遊線路，對接長江國際黃金旅遊帶，聯建無障礙旅遊區。

（資料圖/圖文無關）

促進文化與旅遊融合，加快將海昏侯國遺址公園打造為在全國富有影響的文化景區。以南昌為中心組織環鄱陽湖遺產群，依託昌景黃、杭黃高鐵通道，聯動環徽州遺產群、環太湖遺產群，共同構建浙皖贛世界級文旅休閒區。

協同推進基礎設施一體化現代化

適時研究南昌至周邊城鐵

打造高效便捷的都市圈交通網，以南昌市和贛江新區為核心，以九江、撫州市和豐樟高、奉靖、鄱餘萬都組團為主要節點，構建以高速鐵路、幹線鐵路、高速公路為骨幹，普通公路、市域鐵路、水運為支撐的多層次綜合交通網。有序推進南昌至撫州等市域鐵路建設，提升南昌至撫州高等級公路保障能力，實現南昌與主要節點城市（組團）之間的快速通達，打造“1小時”都市圈。

推進南昌城市軌道交通網建設，適時研究南昌至贛江新區、安義、高安、豐城、樟樹等周邊城鎮的市域或城際鐵路。完善高速公路網布局，建設南昌、九江、撫州繞城高速公路，加快建設奉靖、鄱餘萬都組團空白路段。

強化都市圈綜合交通樞紐功能

加快建設南昌東站

構建南昌“米”字型、九江“十”字型高速鐵路網，提升南昌、九江等城市鐵路樞紐功能。貫徹客運樞紐“零距離換乘”理念，加快建設南昌東站。

拓展綜合交通樞紐發展新空間，圍繞廬山、鄱陽湖、廬山西海等重要景區，統籌推進鐵路、高速公路等交通設施與步道、綠道、景觀鐵路等體驗設施網絡佈局，沿鄱陽湖打造集防洪、交通、景觀遊一體的綠色廊道，推進交通運輸與觀光、休閒、運動、探險等多種方式深度融合，建設旅遊交通型樞紐。

提升都市圈交通設施一體化服務水平

推進跨市公共交通一體化

優化提升客運服務，依託既有鐵路，增開南昌至樟樹、豐城、高安、撫州等地城際列車。

推進都市圈跨市公共交通一體化，推廣市際客運班線公交化運行。逐步統一都市圈公共交通移動支付接口標準，推動不同運輸方式間客票一體聯乘和不同城市間一卡互通，推廣應用電子化客票。堅持公交優先，引導建立“軌道交通+公交汽車+慢行系統”的城市出行模式。優化高速公路收費站佈局，逐步整合、外移高速公路收費站，提升通行效率和服務水平。

構建安全泛在互聯的智慧都市圈

提升新能源汽車出行比例

爭創南昌國家互聯網骨幹直聯點，有效提升網間數據交換能力。重點在南昌、九江、撫州等市佈局建設大數據、雲計算平臺。

提升信息網絡服務水平，推動無線寬帶都市圈建設，加快實現免費高速無線局域網在都市圈熱點區域和重點交通線路全覆蓋。推進都市圈城市固定互聯網全部光纖接入。推動南昌智慧城市應用試點示範成果在都市圈共享應用。

日前

省政府正式發佈了

《大南昌都市圈發展規劃（2019-2025年）》

（以下簡稱《規劃》）

這是指導大南昌都市圈發展的綱領性文件

是編制相關專項規劃

佈局重大項目的重要依據

規劃期為2019-2025年

展望到2035年

大南昌都市圈包括南昌市、九江市和撫州市臨川區、東鄉區，宜春市的豐城市、樟樹市、高安市和靖安縣、奉新縣，上饒市的鄱陽縣、餘干縣、萬年縣，含國家級新區贛江新區。

培育城鄉融合發展新格局

推動符合條件縣撤縣設市

在提升大城市功能品質和發展能級方面，優化南昌市和九江市中心城區轄區數量，嚴格新城新區設立條件並控制建設規模。

在夯實中等城市支撐功能方面，加快昌撫一體化、昌豐（城）一體化、昌昌（南昌縣城和南昌市中心城區）一體化。

（資料圖/圖文無關）

在推進小城市做精做特方面，推動符合條件的縣撤縣設市。

在加快美麗鄉村建設方面，在安義、灣裡、修水、武寧、瑞昌、共青城、奉新、靖安等森林資源豐富的縣（市、區）鄉鎮，規劃建設一批鄉村森林公園，建成本地和都市圈居民共有的優質生活遊憩空間。

共建高端化專業化分工協作的現代產業體系

推進名山名湖名城整合開發

創建國家級全域旅遊示範區，設立旅遊共享平臺和旅遊“一卡通”，推進名山名湖名城旅遊資源整合開發。區域聯手推進旅遊資源開發和市場營銷，鼓勵南昌、九江、撫州發揮引領示範作用，創新低空飛行、生態觀光、森林康養、山嶽體驗等業態。推進跨省合作、區域聯動打造精品旅遊線路，依託九江—鄱陽湖—南昌—撫州旅遊線路，對接長江國際黃金旅遊帶，聯建無障礙旅遊區。

（資料圖/圖文無關）

促進文化與旅遊融合，加快將海昏侯國遺址公園打造為在全國富有影響的文化景區。以南昌為中心組織環鄱陽湖遺產群，依託昌景黃、杭黃高鐵通道，聯動環徽州遺產群、環太湖遺產群，共同構建浙皖贛世界級文旅休閒區。

協同推進基礎設施一體化現代化

適時研究南昌至周邊城鐵

打造高效便捷的都市圈交通網，以南昌市和贛江新區為核心，以九江、撫州市和豐樟高、奉靖、鄱餘萬都組團為主要節點，構建以高速鐵路、幹線鐵路、高速公路為骨幹，普通公路、市域鐵路、水運為支撐的多層次綜合交通網。有序推進南昌至撫州等市域鐵路建設，提升南昌至撫州高等級公路保障能力，實現南昌與主要節點城市（組團）之間的快速通達，打造“1小時”都市圈。

推進南昌城市軌道交通網建設，適時研究南昌至贛江新區、安義、高安、豐城、樟樹等周邊城鎮的市域或城際鐵路。完善高速公路網布局，建設南昌、九江、撫州繞城高速公路，加快建設奉靖、鄱餘萬都組團空白路段。

強化都市圈綜合交通樞紐功能

加快建設南昌東站

構建南昌“米”字型、九江“十”字型高速鐵路網，提升南昌、九江等城市鐵路樞紐功能。貫徹客運樞紐“零距離換乘”理念，加快建設南昌東站。

拓展綜合交通樞紐發展新空間，圍繞廬山、鄱陽湖、廬山西海等重要景區，統籌推進鐵路、高速公路等交通設施與步道、綠道、景觀鐵路等體驗設施網絡佈局，沿鄱陽湖打造集防洪、交通、景觀遊一體的綠色廊道，推進交通運輸與觀光、休閒、運動、探險等多種方式深度融合，建設旅遊交通型樞紐。

提升都市圈交通設施一體化服務水平

推進跨市公共交通一體化

優化提升客運服務，依託既有鐵路，增開南昌至樟樹、豐城、高安、撫州等地城際列車。

推進都市圈跨市公共交通一體化，推廣市際客運班線公交化運行。逐步統一都市圈公共交通移動支付接口標準，推動不同運輸方式間客票一體聯乘和不同城市間一卡互通，推廣應用電子化客票。堅持公交優先，引導建立“軌道交通+公交汽車+慢行系統”的城市出行模式。優化高速公路收費站佈局，逐步整合、外移高速公路收費站，提升通行效率和服務水平。

構建安全泛在互聯的智慧都市圈

提升新能源汽車出行比例

爭創南昌國家互聯網骨幹直聯點，有效提升網間數據交換能力。重點在南昌、九江、撫州等市佈局建設大數據、雲計算平臺。

提升信息網絡服務水平，推動無線寬帶都市圈建設，加快實現免費高速無線局域網在都市圈熱點區域和重點交通線路全覆蓋。推進都市圈城市固定互聯網全部光纖接入。推動南昌智慧城市應用試點示範成果在都市圈共享應用。

（資料圖/圖文無關）

優化完善能源基礎設施，統籌佈局新能源汽車充電站樁，提升都市圈新能源汽車出行比例。

強化生態環境共保共治

爭取建立鄱陽湖溼地國家公園

優化自然保護地體系，推動都市圈自然保護地系統評估和統一規劃，實現一個保護地一塊牌子一個管理機構，提高自然保護地管理質量和效能。

整合鄱陽湖南磯溼地國家級自然保護區、候鳥國家級自然保護區等重要溼地，爭取建立鄱陽湖溼地國家公園，打造都市圈最靚麗的自然名片。申報建立江豚灣國家級自然保護區。

推動九嶺山、桃紅嶺梅花鹿等國家級自然保護區和安義嶠嶺、靖安潦河大鯢等省級自然保護區規劃修編，將未受保護的重要生態區域劃入保護區。

推動社會保障聯動提升

推進住房公積金異地使用

加快社會保障一體化，推進公積金、醫保、社保等管理機構有序銜接和同城化，紮實推動都市圈內社會保障水平與南昌市接軌。加快實現醫保目錄和報銷政策統籌銜接。推進社會保障“一卡通”，加快異地就醫直接結算、基本醫療保險異地門診即時結算合作。

支持住房公積金管理機構提升網絡化協作水平，推進住房公積金異地使用。

強化公共事務協同治理，建立都市圈統一的公共事務治理聯動平臺，明確一個聯動中心服務熱線，實現與便民服務中心、城市管理指揮中心、110接處警中心等專業平臺整合對接。

推進公共服務共建共享

實施公共文化服務“一卡通”

同等優先地推進惠及全省的大型現代化文化設施在南昌市佈局，根據需要在九江市、撫州市配置部分輻射面廣的特色大型現代化文化設施。

推進博物館、圖書館、文化館、美術館、規劃館、科技館等免費開放，探索實行聯盟或總分館制，組建數字圖書館博物館聯通平臺。完善體育設施共建共享機制。推進百萬公里健身步道工程建設。實施公共文化服務“一卡通”。

打造富有魅力的區域文化品牌，整合富有特色的地域文化名片。挖掘歷史文化名人資源，推動特色文化資源開發和關聯產業聯動發展。

大南昌都市圈規劃示意圖

日前

省政府正式發佈了

《大南昌都市圈發展規劃（2019-2025年）》

（以下簡稱《規劃》）

這是指導大南昌都市圈發展的綱領性文件

是編制相關專項規劃

佈局重大項目的重要依據

規劃期為2019-2025年

展望到2035年

大南昌都市圈包括南昌市、九江市和撫州市臨川區、東鄉區，宜春市的豐城市、樟樹市、高安市和靖安縣、奉新縣，上饒市的鄱陽縣、餘干縣、萬年縣，含國家級新區贛江新區。

培育城鄉融合發展新格局

推動符合條件縣撤縣設市

在提升大城市功能品質和發展能級方面，優化南昌市和九江市中心城區轄區數量，嚴格新城新區設立條件並控制建設規模。

在夯實中等城市支撐功能方面，加快昌撫一體化、昌豐（城）一體化、昌昌（南昌縣城和南昌市中心城區）一體化。

（資料圖/圖文無關）

在推進小城市做精做特方面，推動符合條件的縣撤縣設市。

在加快美麗鄉村建設方面，在安義、灣裡、修水、武寧、瑞昌、共青城、奉新、靖安等森林資源豐富的縣（市、區）鄉鎮，規劃建設一批鄉村森林公園，建成本地和都市圈居民共有的優質生活遊憩空間。

共建高端化專業化分工協作的現代產業體系

推進名山名湖名城整合開發

創建國家級全域旅遊示範區，設立旅遊共享平臺和旅遊“一卡通”，推進名山名湖名城旅遊資源整合開發。區域聯手推進旅遊資源開發和市場營銷，鼓勵南昌、九江、撫州發揮引領示範作用，創新低空飛行、生態觀光、森林康養、山嶽體驗等業態。推進跨省合作、區域聯動打造精品旅遊線路，依託九江—鄱陽湖—南昌—撫州旅遊線路，對接長江國際黃金旅遊帶，聯建無障礙旅遊區。

（資料圖/圖文無關）

促進文化與旅遊融合，加快將海昏侯國遺址公園打造為在全國富有影響的文化景區。以南昌為中心組織環鄱陽湖遺產群，依託昌景黃、杭黃高鐵通道，聯動環徽州遺產群、環太湖遺產群，共同構建浙皖贛世界級文旅休閒區。

協同推進基礎設施一體化現代化

適時研究南昌至周邊城鐵

打造高效便捷的都市圈交通網，以南昌市和贛江新區為核心，以九江、撫州市和豐樟高、奉靖、鄱餘萬都組團為主要節點，構建以高速鐵路、幹線鐵路、高速公路為骨幹，普通公路、市域鐵路、水運為支撐的多層次綜合交通網。有序推進南昌至撫州等市域鐵路建設，提升南昌至撫州高等級公路保障能力，實現南昌與主要節點城市（組團）之間的快速通達，打造“1小時”都市圈。

推進南昌城市軌道交通網建設，適時研究南昌至贛江新區、安義、高安、豐城、樟樹等周邊城鎮的市域或城際鐵路。完善高速公路網布局，建設南昌、九江、撫州繞城高速公路，加快建設奉靖、鄱餘萬都組團空白路段。

強化都市圈綜合交通樞紐功能

加快建設南昌東站

構建南昌“米”字型、九江“十”字型高速鐵路網，提升南昌、九江等城市鐵路樞紐功能。貫徹客運樞紐“零距離換乘”理念，加快建設南昌東站。

拓展綜合交通樞紐發展新空間，圍繞廬山、鄱陽湖、廬山西海等重要景區，統籌推進鐵路、高速公路等交通設施與步道、綠道、景觀鐵路等體驗設施網絡佈局，沿鄱陽湖打造集防洪、交通、景觀遊一體的綠色廊道，推進交通運輸與觀光、休閒、運動、探險等多種方式深度融合，建設旅遊交通型樞紐。

提升都市圈交通設施一體化服務水平

推進跨市公共交通一體化

優化提升客運服務，依託既有鐵路，增開南昌至樟樹、豐城、高安、撫州等地城際列車。

推進都市圈跨市公共交通一體化，推廣市際客運班線公交化運行。逐步統一都市圈公共交通移動支付接口標準，推動不同運輸方式間客票一體聯乘和不同城市間一卡互通，推廣應用電子化客票。堅持公交優先，引導建立“軌道交通+公交汽車+慢行系統”的城市出行模式。優化高速公路收費站佈局，逐步整合、外移高速公路收費站，提升通行效率和服務水平。

構建安全泛在互聯的智慧都市圈

提升新能源汽車出行比例

爭創南昌國家互聯網骨幹直聯點，有效提升網間數據交換能力。重點在南昌、九江、撫州等市佈局建設大數據、雲計算平臺。

提升信息網絡服務水平，推動無線寬帶都市圈建設，加快實現免費高速無線局域網在都市圈熱點區域和重點交通線路全覆蓋。推進都市圈城市固定互聯網全部光纖接入。推動南昌智慧城市應用試點示範成果在都市圈共享應用。

（資料圖/圖文無關）

優化完善能源基礎設施，統籌佈局新能源汽車充電站樁，提升都市圈新能源汽車出行比例。

強化生態環境共保共治

爭取建立鄱陽湖溼地國家公園

優化自然保護地體系，推動都市圈自然保護地系統評估和統一規劃，實現一個保護地一塊牌子一個管理機構，提高自然保護地管理質量和效能。

整合鄱陽湖南磯溼地國家級自然保護區、候鳥國家級自然保護區等重要溼地，爭取建立鄱陽湖溼地國家公園，打造都市圈最靚麗的自然名片。申報建立江豚灣國家級自然保護區。

推動九嶺山、桃紅嶺梅花鹿等國家級自然保護區和安義嶠嶺、靖安潦河大鯢等省級自然保護區規劃修編，將未受保護的重要生態區域劃入保護區。

推動社會保障聯動提升

推進住房公積金異地使用

加快社會保障一體化，推進公積金、醫保、社保等管理機構有序銜接和同城化，紮實推動都市圈內社會保障水平與南昌市接軌。加快實現醫保目錄和報銷政策統籌銜接。推進社會保障“一卡通”，加快異地就醫直接結算、基本醫療保險異地門診即時結算合作。

支持住房公積金管理機構提升網絡化協作水平，推進住房公積金異地使用。

強化公共事務協同治理，建立都市圈統一的公共事務治理聯動平臺，明確一個聯動中心服務熱線，實現與便民服務中心、城市管理指揮中心、110接處警中心等專業平臺整合對接。

推進公共服務共建共享

實施公共文化服務“一卡通”

同等優先地推進惠及全省的大型現代化文化設施在南昌市佈局，根據需要在九江市、撫州市配置部分輻射面廣的特色大型現代化文化設施。

推進博物館、圖書館、文化館、美術館、規劃館、科技館等免費開放，探索實行聯盟或總分館制，組建數字圖書館博物館聯通平臺。完善體育設施共建共享機制。推進百萬公里健身步道工程建設。實施公共文化服務“一卡通”。

打造富有魅力的區域文化品牌，整合富有特色的地域文化名片。挖掘歷史文化名人資源，推動特色文化資源開發和關聯產業聯動發展。

大南昌都市圈規劃示意圖

2018年，

大南昌都市圈涵蓋區域

國土面積4.5萬平方公里

年末總人口1790萬人

地區生產總值（GDP）10506億元

五大發展定位

全省高質量跨越式發展引領區

長江經濟帶綠色發展示範區

全國內陸雙向高水平開放試驗區

國際先進製造業基地

國際生態文化旅遊目的地

區域格局

一核

包括南昌市中心城區和贛江新區。打造都市圈發展的核心引擎、引領全省發展的核心增長極、全國內陸雙向開放試驗區建設先導區、國際先進製造業基地建設核心區，建設產城融合發展示範區。

兩極

分別為九江市、撫州市中心城區。提升產業支撐力和公共服務品質，推進九江市、撫州市中心城區與南昌市中心城區和贛江新區協同發展、相向發展，帶動周邊縣市和鄉村提升發展水平。

兩軸

依託鐵路交通大通道，構建九江—南昌—撫州縱向發展軸和沿滬昆高鐵通道橫向發展軸，增強主要節點區域功能和聯動發展能力，培育對優質資源要素和高端產業的集聚力，有效對接全省區域發展新格局。

三組團

以交通為先導，加快推進各組團與“一核兩極兩軸”和周邊中等城市的基礎設施聯通、公共服務對接，包括豐樟高組團、奉靖組團、鄱餘萬都組團。

多支撐

引導都市圈內湖口縣、彭澤縣、修水縣、武寧縣、安義縣等縣強化與“一核兩極兩軸”對接發展，揚長避短，培育特色和競爭力，加快產業綠色轉型，強化對都市圈發展的支撐能力。