九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作，並結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
南昌一環即將貫通
//
近日，
記者在昌航立交施工現場看到，
該工程主體已基本完工，
整個工程進入收尾階段，
預計本月底完工。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作，並結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
南昌一環即將貫通
//
近日，
記者在昌航立交施工現場看到，
該工程主體已基本完工，
整個工程進入收尾階段，
預計本月底完工。
九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作，並結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
南昌一環即將貫通
//
近日，
記者在昌航立交施工現場看到，
該工程主體已基本完工，
整個工程進入收尾階段，
預計本月底完工。
據悉，昌航立交作為一座全互通立交，是我市一環線的重要組成部分，將英雄大橋、昌九快速路和玉屏東大街互聯互通，能有效提升周邊交通路網的通行能力。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作，並結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
南昌一環即將貫通
//
近日，
記者在昌航立交施工現場看到，
該工程主體已基本完工，
整個工程進入收尾階段，
預計本月底完工。
據悉，昌航立交作為一座全互通立交，是我市一環線的重要組成部分，將英雄大橋、昌九快速路和玉屏東大街互聯互通，能有效提升周邊交通路網的通行能力。
南昌“一環”由前湖大道快速路、九洲高架快速路、洪都大道高架快速路以及英雄大橋和昌九快速路組成，總計約37公里。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作，並結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
南昌一環即將貫通
//
近日，
記者在昌航立交施工現場看到，
該工程主體已基本完工，
整個工程進入收尾階段，
預計本月底完工。
據悉，昌航立交作為一座全互通立交，是我市一環線的重要組成部分，將英雄大橋、昌九快速路和玉屏東大街互聯互通，能有效提升周邊交通路網的通行能力。
南昌“一環”由前湖大道快速路、九洲高架快速路、洪都大道高架快速路以及英雄大橋和昌九快速路組成，總計約37公里。
昌九二期由南線（前湖立交-西站大街立交段）和北線（昌航大道立交-黃家湖立交）兩段組成，工程主線改造全長約8.04公里。
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作，並結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
南昌一環即將貫通
//
近日，
記者在昌航立交施工現場看到，
該工程主體已基本完工，
整個工程進入收尾階段，
預計本月底完工。
據悉，昌航立交作為一座全互通立交，是我市一環線的重要組成部分，將英雄大橋、昌九快速路和玉屏東大街互聯互通，能有效提升周邊交通路網的通行能力。
南昌“一環”由前湖大道快速路、九洲高架快速路、洪都大道高架快速路以及英雄大橋和昌九快速路組成，總計約37公里。
昌九二期由南線（前湖立交-西站大街立交段）和北線（昌航大道立交-黃家湖立交）兩段組成，工程主線改造全長約8.04公里。
昌航立交預計8月底可完成工程範圍內主線施工。
南昌市快速幹線路網規劃
規劃目標
核心城區
10分鐘上城市快速路
20分鐘上高速公路
30分鐘內市域範圍可達
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
九洲高架東延工程即將啟動實施
//
今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作，並結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
//
南昌一環即將貫通
//
近日，
記者在昌航立交施工現場看到，
該工程主體已基本完工，
整個工程進入收尾階段，
預計本月底完工。
據悉，昌航立交作為一座全互通立交，是我市一環線的重要組成部分，將英雄大橋、昌九快速路和玉屏東大街互聯互通，能有效提升周邊交通路網的通行能力。
南昌“一環”由前湖大道快速路、九洲高架快速路、洪都大道高架快速路以及英雄大橋和昌九快速路組成，總計約37公里。
昌九二期由南線（前湖立交-西站大街立交段）和北線（昌航大道立交-黃家湖立交）兩段組成，工程主線改造全長約8.04公里。
昌航立交預計8月底可完成工程範圍內主線施工。
南昌市快速幹線路網規劃
規劃目標
核心城區
10分鐘上城市快速路
20分鐘上高速公路
30分鐘內市域範圍可達
規劃方案
在上輪規劃“三環十一ー射”路網基礎上，增加快速路網理念，形成＂十橫十縱”城市快速幹線路網。
“二環”
英雄大道一昌西大道一祥雲大道一生米大橋一昌南大道一高新大道，總計約66公里
“三環”
西外環一南外環一福銀高速，總計約122公里。
十橫十縱路網
總里程:約570公里
快速路:“五橫三縱”，約254公里
千線性主幹道:“五橫七縱”，約316公里
提速！提速！南昌交通即將發生質的變化
來源 | 南昌晚報全媒體記者 胡蕭
編輯 | 付夢影 趙雅晴
審定 | 金官
核發 | 張寧
"九洲高架通車後
給我們的生活帶來了巨大的便利
但由於東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
讓人煩惱不堪
今天下午
南昌市自然資源局召開新聞發佈會，
提出
已啟動九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能，
解決洪都高架
和九洲高架快速路的擁堵。
同時，
南昌市將結合九洲高架快速路
東延工程設計方案的編制
先期對洪都高架立交的交通提升
改善措施方案進行研究
今年年底，
在完成電信分局大樓建築拆除後，
將按照增加1-2個車道的目標，
先期啟動立交匝道工程的改善建設
力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
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九洲高架東延工程即將啟動實施
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今天下午，南昌市自然資源局召開新聞發佈會，會上公佈了洪都高架九洲快速路立交交通擁堵改善措施方案。
洪都高架先期開通後，實現了城市一環在我市老城區的貫通，有效分擔了老城區內洪城路、八一大道等主幹道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設工程轉來的交通量。於是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉向交通需求。
8月19日，市自然資源局組織專業技術人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統及立交節點功能。
雖然我市快速路網建設已全面鋪開，
多條快速路基本建成，
但快速路系統仍處於分期構建中。
由於規劃中的
九洲高架快速路東延工程尚未建設，
各種路況導致
現階段高架局部立交節點擁堵。
九洲高架象湖段
對此情況
市自然資源局提出瞭解決方案。
近期將繼續採取交通信號燈
控制交通管理措施，
同時，
我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，
完善快速路系統及立交節點功能。
今年年底，在完成電信分局大樓建築拆除後，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設，滿足立交近、遠期的交通組織需要。
目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規劃、設計工作，並結合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設。
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南昌一環即將貫通
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近日，
記者在昌航立交施工現場看到，
該工程主體已基本完工，
整個工程進入收尾階段，
預計本月底完工。
據悉，昌航立交作為一座全互通立交，是我市一環線的重要組成部分，將英雄大橋、昌九快速路和玉屏東大街互聯互通，能有效提升周邊交通路網的通行能力。
南昌“一環”由前湖大道快速路、九洲高架快速路、洪都大道高架快速路以及英雄大橋和昌九快速路組成，總計約37公里。
昌九二期由南線（前湖立交-西站大街立交段）和北線（昌航大道立交-黃家湖立交）兩段組成，工程主線改造全長約8.04公里。
昌航立交預計8月底可完成工程範圍內主線施工。
南昌市快速幹線路網規劃
規劃目標
核心城區
10分鐘上城市快速路
20分鐘上高速公路
30分鐘內市域範圍可達
規劃方案
在上輪規劃“三環十一ー射”路網基礎上，增加快速路網理念，形成＂十橫十縱”城市快速幹線路網。
“二環”
英雄大道一昌西大道一祥雲大道一生米大橋一昌南大道一高新大道，總計約66公里
“三環”
西外環一南外環一福銀高速，總計約122公里。
十橫十縱路網
總里程:約570公里
快速路:“五橫三縱”，約254公里
千線性主幹道:“五橫七縱”，約316公里
提速！提速！南昌交通即將發生質的變化
來源 | 南昌晚報全媒體記者 胡蕭
編輯 | 付夢影 趙雅晴
審定 | 金官
核發 | 張寧
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