C1駕照和摩托車二證合一，但規定卻讓車主很難受：不敢騎摩托了

現在買車和考駕照的人越來越多，但是隨著汽車的增多，道路擁堵問題越來越嚴重。為了方便出行，很多人上下班高峰時期都會放棄汽車轉向電動車和摩托車。在這裡面有一個誤區。很多人以為自己有C1駕照就能開摩托車了，畢竟高級別駕駛證能開低級別的駕駛證的準駕車型。但是摩托車並不在此列，摩托車有專門的D和E類駕照。不過現在摩托車駕駛證已經可以和C1駕照合一，二證合一後成為C1E駕照。

在二證合一之前，摩托車的E證和C1駕照都是相互獨立的，摩托車扣分甚至吊銷都影響不到汽車駕駛證，各扣各的。但是合併後C1駕照和摩托車駕駛證，兩者共享這12分，沒錯合併後的駕駛證是隻有12分而不是24分，要是摩托車或者私家車任意一個扣了3分，那麼就相當於都扣了3分。要是吊銷了駕照，那麼車主就要重新考取兩個駕照。

現在的交規那麼嚴厲，動輒6分12分，而交通情況又是十分惡劣。很多摩托車主經常性違章，一次兩次下來分就扣光了，連帶著自己的C1駕照還被吊銷了要重考，真是駕照家中放，扣分天上來。而且你不想二證合一也不行，很多地區車主考完了摩托車駕駛證都強制性要求上交二證合一，不交不行。

所以車主能怎麼辦，只能二證合一，之後就是一個選擇題：車主出行開私家車還是騎摩托車。私家車不容易扣分，但是擁堵；摩托車方便，但是容易扣分。C1E駕駛證只有12分，在扣分的威脅下，相信很多車主會選擇浪費時間保住自己的C1駕照去開私家車，然後進一步加大交通壓力吧。這個規定讓車主很難受，車主表示：都不敢騎摩托了！

現在國內其實有摩托車駕駛證的人並不多，在地方政府禁摩令的限制下， 使用摩托車的人群已經少了很多，更多的人選擇使用電動車。