杜卡迪S4是意大利摩托車生產商杜卡迪設計生產的一款摩托，一經推出便收穫了一大批摩托愛好者的狂熱追捧。杜卡迪的董事會主席費德里科·米諾利曾這樣評價杜卡迪——這是獨一無二的摩托車品牌，在四個輪子的汽車遍行的當下時代，人們不再需要摩托作為簡單的代步工具，而是把摩托變成了生活中的愛好和熱情，我們杜卡迪生產摩托就是為了保護消費者寶貴的熱情。確實從杜卡迪摩托的市價就看的出來，這車必然不是為了滿足人們出行需求生產的，只有追求愛好的理想主義者才會花那麼多錢去買一臺摩托車，這種行為小編只能這樣強行理解了。不久之前，家住徐州的小夥東子在修理廠偶遇一臺杜卡迪摩托車，車主：別看了，送你都修不起。
時代在進步，社會在發展，人們的思想也開始變得自由。在一百多年前的上個世紀初，人們的祖祖輩輩都毫無例外的掙扎的社會的水深火熱中，掙扎在溫飽線邊緣，他們也許從來沒有料想過一百年後的今天大家的生活會變得如此美好，可是時代瞬息萬變的發展，我們不得不承認出生在了一個比上個世紀不知道好多少倍的時代，我們的生活變得更加便捷，我們的生活品質提升到了一個前所未有的高度，我們有了自己的想法也有了個人的空間去追求個性化還有差異化。於是市場也開始提供個性化的服務，越來越習慣為不同而買單。當下汽車早已經普及進了千家萬戶，人們買車是為了方便生活。可是還有人買車只為自己的興趣愛好，於是一直出現在農村底層的摩托也開始被打上了奢侈品的印記，並且有的是人為之買單。
據東子介紹說，前一陣子他坐姐夫的車跟姐夫一家在國慶節回村探親的時候，得知他姐懷孕了，東子的姐夫跟姐姐商量著等孩子出生了之後就換一臺大一點的車，不然三口之家開輛緊湊型的小轎車就太擠了。東子聽著姐姐家的事情一時走了神，他只比她姐小一歲，可是現在她姐不僅結了婚而且即將要有自己的孩子了，東子開始意識到自己也該對人生的規劃上點心了。從村裡回去的路上，東子的姐夫喝了酒沒辦法開車，東子只有硬著頭皮上，他其實也拿到駕照了就是開的不熟練。結果東子意料之中的出了車禍，好在是個輕微的追尾，一車人都沒受傷。事後東子非常抱歉，親自把姐夫的車拖去修理廠修車了。
在修理廠，東子的注意很快被一臺紅色的杜卡迪S4給吸引了，這臺摩托一看就不是一般的物件，汽車的風格跟村子裡面那些摩托簡直不在一個檔次。東子走過去向車主瞭解了一下情況，發現原來也是國慶結尾那段時間出的事，果然人一多就容易出亂子。杜卡迪S4的車主告訴東子說：“哎呀，這車我也不想修了當初本來就是圖個新鮮勁買回來開著玩的，正兒八經修理的話零配件太貴，我還不如直接賣了。
誒誒，小夥子你也別看了，送給你都修不起它的。”車主說罷就跟修理廠的老闆談賣車的事情去了，東子掏出手機百度了一下這款摩托，媽呀，這價格他確實買不起也修不起。東子無奈的笑了笑轉頭去看姐夫的汽車了，東子心裡面想得是：這什麼世道啊，摩托都這麼貴，關鍵是這麼貴還有人買，真的是人傻錢多，擱他身上有再多錢都不去買摩托啊，直接買臺汽車多爽。
小編點評：近來已經很少能夠在二手汽車交易市場或者汽修廠看見摩托車了，畢竟摩托車是汽車剛剛出來那會大家買不起的時候，大家選擇的比較便宜的代步工具，可是現在汽車早就已經普及到了每個人的生活當中，可是還是有人有著 摩托車情結，也偏偏還有對口的摩托車生產商提供相應的服務，小編只能說哪裡有需求哪裡就有供給吧，畢竟經濟學的觀念是資本總是流向有利可圖的地方。
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